Toyota Verso

Minivans estão sob ataque de novos formatos comerciais. Os utilitários esportivos arrebatam as vendas, e o sucesso é tanto que deslocaram os segmentos mais tradicionais para o ostracismo mais absoluto. o Toyota Verso é uma das vítimas da mudança de tendência. Uma minivan compacta cuja história termina em 2018.

Para conhecer os primórdios do Verso, é preciso voltar a 1997, quando foi lançada no mercado a primeira geração, que não chegou à Europa. Na época, a minivan era conhecida como Corolla Verso, uma vez que tomou emprestado muito do desenvolvimento do Toyota Corolla do tempo. Antes de mudar de nome, surgiu a terceira geração. A partir da quarta edição, o sobrenome Corolla desaparece, ficando com o Toyota Verso para secar.

Desde então, o sobrenome Verso é o que acompanha os formatos Toyota mais familiares, como podemos ver nos atuais. Toyota Proace Cidade Verso e Toyota Proace Verso. Como tal, o Verso está estabelecido no mercado entre os anos de 2009 e 2018, altura em que a Toyota decide retirá-lo do mercado. devido ao seu baixo volume de vendas e à crescente explosão comercial de SUVs. Não deixa herdeiro natural, sendo o atual Toyota Prius+ o único que pode ser semelhante.

Características técnicas do Toyota Verso

A última geração comercial do Toyota Verso é apresentada no ano de 2013. É uma atualização do modelo de segunda edição apresentado em 2009. Sob sua carroceria um chassi de tamanho médio é estabelecido que se concentra principalmente na maximização do espaço interno, tanto para passageiros quanto para carga.

Graças às suas dimensões reduzidas, o Verso é considerado uma minivan compacta, pertencente ao potente segmento C. Suas dimensões externas alcançam 4,46 metros de comprimento, 1,79 metros de largura e 1,62 metros de altura. A estas dimensões deve ser adicionada uma distância entre eixos de 2,78 metros. Batalha que permite oferecer um espaço interior de proporções generosas.

Apesar de ser comercializado apenas com um comprimento de carroceria, o Verso pode oferecer capacidade para cinco ou sete passageiros. Uma terceira linha é opcionalmente incluída. Dois bancos adicionais rebatidos no porta-malas. Em termos de volume de carga O Toyota Verso anuncia um porta-malas com capacidade mínima de 440 litros para a versão de sete lugares, crescendo para pelo menos 484 litros no formato de cinco lugares.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Toyota Verso

Atualmente, os fabricantes utilizam sistemas mecânicos de última geração suportados por eletrificação. Falar de Toyota É sinônimo de falar sobre híbridos. Embora a marca japonesa seja conhecida por sua mecânica eficiente, o Verso nunca teve esse tipo de unidade. A gama sempre foi apoiada por soluções mecânicas tradicionais, com uma vasta gama de motores diesel e a gasolina.

Por poder a oferta começa com o Versículo 115D. Ele usa um bloco turbodiesel de quatro cilindros de 1.6 litro que desenvolve 111 cavalos de potência e 270 Nm de torque. Está sempre ancorado a uma transmissão manual de seis velocidades que envia toda a potência para o eixo dianteiro. A seguir, encontramos o Rumo a 130 com um motor a gasolina de quatro cilindros turboalimentado de 1.598 centímetros cúbicos que desenvolve 132 cavalos de potência e 160 Nm de torque.

Mais uma vez, o motor é acoplado a uma caixa manual de seis velocidades. A única variante com caixa de velocidades automática é a Versão 140 MultiDrive. Ele usa um motor turbo de quatro cilindros com 1.798 centímetros cúbicos de deslocamento. desenvolve 147 cavalos de potência e 180 Nm de torque. A caixa de engrenagens, do tipo variador contínuo, possui várias marchas múltiplas predefinidas.

Equipamento do Toyota Verso

Embora o Verso nunca tenha se destacado por seu design atraente, por dentro também não se pode dizer que seja realmente atraente. Simplicidade é o tom geral. Uma cabine especialmente projetada para uso familiar intensivo. Os plásticos duros são o tom geral, degradando a sensação de qualidade percebida pelos clientes.

Como sempre foi habitual na empresa japonesa, a gama de equipamentos está distribuída em Niveis diferentes. Da menor à maior doação encontramos: Negócios e Avanço. As diferenças entre os acabamentos concentram-se principalmente na parte tecnológica, embora também possam ser observadas pequenas modificações estéticas.

No que diz respeito ao equipamento, o Toyota Verso nunca se destacou por sua tecnologia. A Toyota sempre procurou oferecer um preço contido ao custo de deixar equipamentos mais pobres. Destacam-se elementos como entrada e partida sem chave, controle climático de duas zonas, teto panorâmico, sistema multimídia com tela sensível ao toque, navegador, Bluetooth e uma infinidade de airbags distribuídos por todo o interior.

O Toyota Verso de acordo com o Euro NCAP

A minivan Toyota obteve a pontuação mais alta, 5 estrelas, nos testes de segurança europeus Euro NCAP. Apesar de a versão reestilizada do modelo japonês não ter um teste específico, o único teste que os japoneses realizaram foi no modelo de terceira geração pré-reestilizado em 2010. Em termos de seções específicas de segurança, obteve pontuações de 89% no caso de proteção para ocupantes adultos e 75% para crianças, enquanto a segurança para pedestres foi de 69% e a operação dos sistemas de segurança atingiu 86%.

O Toyota Verso do Km 0 e em segunda mão

Os anos em que o Toyota Verso esteve à venda destacaram-se pela sua alta durabilidade. A assinatura da marca japonesa é sinônimo de resistência mecânica, preço ajustado e comportamento correto. Tudo isso fez com que a minivan compacta alcançasse números de vendas interessantes. Muitas dessas unidades foram parar em canais alternativos de venda, onde unidades expostas apresentam depreciação aproximada de 28%.

Tendo cessado a produção em 2018, o mercado Km 0 é inexistente, com toda a oferta focada no canal usado e em segunda mão. Muitas alternativas possíveis. As unidades mais baratas datam da primeira geração, quando ainda era conhecido como Corolla Verso. Os preços começam em valores próximos de 2.000 euros. Modelos mais modernos, já batizados de Verso, são oferecidos a partir de 4.000 euros.

Rivais do Toyota Verso

O Verso não é o único modelo no cenário das minivans que desapareceu do mercado. Muitas fábricas cessaram a produção de seus MPVs. Apesar disso, várias unidades permanecem vivas até hoje, embora a aposta é focada em versões familiares derivadas de veículos industriais leves. Os rivais mais diretos do Toyota Verso são: Cênica Renault, Citroën C4 Space Tourer, FIAT 500L, Volkswagen Touran, Dacia lodgy y Sangyong Tivoli Grand, entre outros. Todos eles sem rivais para o conceito de família, embora a oferta nem sempre seja a mesma.

Para destacar

• Espaço interior
• Preço
• Comportamento

Melhorando

• motores de baixa potência
• equipamento ruim
• qualidade interna

Preços Toyota Verso

Em 2018 ocorre a cessação comercial do Verso. Os anos de experiência acumulados são repassados ​​a outros modelos, deixando para trás uma longa história. Na hora de sua despedida o preço inicial do Toyota Verso foi de 17.500 euros, sem ofertas ou promoções. Esse valor corresponde a um modelo com mecânica a gasolina de 132 cavalos, câmbio manual e acabamento Business. O mais caro da família era o Verso diesel de 150 cavalos com câmbio automático, sete lugares e acabamento Advance. O seu preço inicial era de 25.090 euros, sem ofertas ou promoções.

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