Audi Q5

SUVs são a moda automotiva do momento. Há alguns anos, os crossovers alcançaram números de vendas e popularidade que poucos poderiam ter previsto. O primeiro dos SUVs Ingolstadt foi o Audi Q7. Depois do sucesso, a empresa alemã viu uma mina de ouro que logo soube explorar com a chegada de mais modelos. o Audi Q5 É o segundo deles, um D-SUV que conseguiu se firmar no mercado com grande popularidade.

A primeira das gerações Q5 foi lançada no mercado em 2008. Sua apresentação ocorreu no Salão de Pequim naquele ano. Saltamos para o ano de 2016. No Salão Automóvel de Paris, Audi lança a segunda geração do Q5 para o mundo. Se trata de um modelo com poucas diferenças estéticas em relação ao seu antecessor. No entanto, os desenvolvedores se concentraram em melhorar outros aspectos como conforto, tecnologia, habitabilidade e também o ramo mecânico, incluindo variantes híbridas plug-in.

O Audi Q5 se destaca por ter aproveitado boa parte da tecnologia de seu irmão mais velho, o Audi Q7, podendo descrevê-lo praticamente como um modelo em escala. Conta com tecnologias de altíssimo nível e, ao contrário da grande maioria de seus rivais, pode ter suspensão a ar, o que melhora significativamente seu conforto no asfalto e aumenta suas capacidades offroad. Pertence a Segmento D-SUV e é desenvolvido na plataforma MLB do Grupo Volkswagen que também compartilha com seu irmão coupé, o Audi Q5 Sportback.

Características técnicas do Audi Q5

O Audi Q5 pode ser considerado o irmão mais novo do Audi Q7 e, de fato, os dois repousam na mesma plataforma, embora em tamanhos diferentes, é claro. O novo Q5 fica na estrutura MLB Evo do Grupo Volkswagen. É o mesmo que podemos ver em outros modelos de casa como a Audi A4 ou Audi A5 e as diferentes versões destes. Isso nos deixa com uma plataforma de última geração que incorpora materiais leves, como plásticos reforçados com fibra de vidro.

Apesar dos esforços dos desenvolvedores para reduzir o peso do Q5, ainda é um SUV pesado, 1.810 kg nos casos mais lisonjeiros e 2.105 quilos se falarmos de híbridos plug-in. Devido às suas medidas, o Q5 permanece na 4,66 metros de comprimento, 1,84 metros de largura e 1,63 metros de altura. A essas medidas devemos acrescentar algumas dimensões off-road discretas e corretas: 25 graus de ângulo de entrada e 17 graus de saída e ângulo ventral, além de 208 mm de altura livre.

Quanto à batalha, os 2,82 metros de entre-eixos permitem que o Q5 tenha uma cabine espaçosa, melhor que a de seu antecessor. Com capacidade máxima para cinco passageiros, embora com um assento central um pouco desconfortável e estreito. O volume mínimo de carga é de 520 litros, valor que é drasticamente reduzido para 465 litros no caso do TFSI e devido à incorporação do esquema híbrido plug-in. O volume máximo atinge 1.550 litros ao rebater o banco traseiro.

Gama mecânica e caixas de velocidades do Audi Q5

Embora na época de seu lançamento o Q5 viesse com um alcance mecânico curto e sem muito alarde, ao longo do tempo novas soluções foram adicionadas. Na oferta atual encontramos três mecânicas a diesel, uma unidade a gasolina e dois outros híbridos plug-in reconhecidos pelo nome TFSIe. Todas as opções são acompanhadas por uma caixa de velocidades automática.

O ramo diesel começa com o 35 TDI de 163 cavalos. Acima dele encontramos apenas o Audi SQ5 que tem a novidade de um motor V6 de três litros e 341 cavalos. Todas as opções da gama Audi Q5 vêm de série com um Câmbio automático de sete marchas S Tronic, e todas as unidades podem ser associadas a um esquema típico de tração nas quatro rodas quattro da casa, exceto para o modelo de acesso a diesel.

A única alternativa à gasolina é 45 TFSI com 245 cavalos de potência. As últimas edições a chegar foram os híbridos plug-in, o 50 TFSI e com 299 cv e 55 TFSI e com 367 cv. Ambos fazem uso de um motor a gasolina de quatro cilindros de dois litros. Está anexado a um Bateria de iões de lítio de 14,1 kWh capacidade e um motor elétrico com Autonomia 100% elétrica para um máximo aprovado de 45 quilômetros. Ambas as unidades obtêm a certificação CERO da DGT.

Equipamento do Audi Q5

O interior do Audi Q5 destaca-se pela qualidade cuidada e pela boa escolha de materiais. Ao contrário de seu irmão mais novo, o D-SUV quer dar aos seus clientes um excelente acabamento em todos os sentidos. Embora as opções de personalização não sejam tão altas, a verdade é que o segmento não reivindica esse tipo de detalhe. Onde o Q5 também se destaca é na carga tecnológica, uma das maiores da família Audi.

A marca alemã coloca à venda diferentes níveis de acabamento, três no total: Advanced, S Line e Black Line Edition. A cada passo que damos, estamos aumentando a carga tecnológica do Q5 enquanto modificamos a aparência externa. Passando de um estilo mais sóbrio e chato para um mais elegante, chegando ao fim da linha esportiva. Em cada nível mudam vários elementos, como os pneus, cujo tamanho pode variar entre 17 e 20 polegadas.

Focando um pouco mais na parte tecnológica, o A5 pode ter muitos elementos totalmente focados no confortocomo suspensão a ar. E por outro lado, você também pode ter tecnologia focada em melhorar a segurança e a vida a bordo. Aqui podemos destacar uma grande exibição de assistentes de direção e outros gadgets, como faróis de matriz de LED, painel de instrumentos digital, navegação, entrada e partida sem chave, câmeras de 360 ​​graus e controle climático de três zonas, entre muitos outros detalhes.

O Audi Q5 em vídeo

O Audi Q5 de acordo com o Euro NCAP

A última vez que o Q5 passou por rigorosos testes de segurança Euro NCAP foi por ocasião do lançamento de sua nova geração. Em 2017 o órgão responsável a certificou como um dos modelos mais seguros da categoria, obtendo as famosas cinco estrelas de segurança. Especialmente positivos e notáveis ​​foram os resultados na proteção de passageiros adultos e crianças. Embora melhores poderiam ter sido os resultados em eficiência dos assistentes de direção. Essas avaliações ainda são válidas após a última atualização, pois não houve alteração na estrutura do veículo.

O Audi Q5 do Km 0 e de segunda mão

Ao longo destes anos, o Audi Q5 foi muito bem sucedido. É um dos modelos mais populares da casa. Graças ao seu popularidade e sua excelente durabilidade, os mercados de usados ​​e de segunda mão estão bem abastecidos com modelos para venda. o A porcentagem de depreciação do 5º trimestre é baixa, de modo que as unidades mantêm preços de venda elevados, apesar de sua idade e alta quilometragem.

As unidades mais baratas começam seus preços em torno de 10.000 euros, e estamos falando de modelos de 2010 com muitos quilômetros atrás deles. Embora a Audi não seja uma marca muito dada a acumular unidades em estoque, o canal Km 0 se você tiver uma ampla gama de possibilidades. A maioria deles é assinada por versões de acesso mecânico com níveis de equipamento intermediários. As ofertas são interessantes, mas os preços não são tão diferentes das novas unidades.

Rivais do Audi Q5

 

O Q5 está em um segmento não tão popular quanto o Audi Q3, por exemplo. No entanto, seus números de vendas são muito positivos. O mercado está cheio de modelos rivais dentro da categoria geral, mas neste caso devemos focar nos modelos premium, os mais diretos no caso do alemão. Sem dúvida, seus maiores adversários são os BMW X3, o mercedes glc, o Alfa Romeo Stelvio, o Volvo XC60, e em um plano superior, o Porsche Macan. Eles são todos rivais tanto pelo tamanho quanto pelo preço de venda.

Para destacar

• Qualidade de acabamentos
• Amplo acervo tecnológico
• Possibilidade de ter suspensão pneumática

Melhorando

• Peso alto
• preço opcional
• banco traseiro central

Preços do Audi Q5

Se falarmos de preços, o Q5 não poderia ser chamado de modelo barato. No melhor dos casos, o preço inicial de um Audi Q5 é de 55.400 euros para a variante de acesso com mecânica 35 TDI com transmissão automática. O mais caro, deixando de lado o SQ 5, é o Audi Q5 55 TFSIe híbrido plug-in com 367 cavalos e acabamento Black Line Edition. O seu preço inicial é de 76.510 euros, sem ofertas ou promoções.

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