Quando vamos além da linha do conceito premium, nos deparamos com o luxo. Aquele mundo que poucos podem acessar. Luxo significa exclusividade e pode ser apresentado de várias maneiras. De uma pequena joia a um carro com mais de duas toneladas. o Bentley continental gt É um modelo de luxo destinado aos bolsos mais ricos do mundo.
A marca centenária Bentley Acostumou-nos a grandes sedãs, modelos de baixo desempenho e alta qualidade que são usados para transporte, não para dirigir. Em 2003 essa mentalidade mudou completamente com a chegada do primeira geração Continental GT. Um Gran Turismo clássico com formato 2+2 e luxo descontrolado.
Hoje o mais esportivo da casa está em sua terceira geração. Apresentado em 2018, o Continental GT experimenta uma mudança significativa no design, mas acima de tudo entra em um mundo novo para eles, a tecnologia. Tudo isso sem alterar seu senso de qualidade, conforto, exclusividade e seu senso particular de desempenho esportivo.
Características técnicas do Bentley Continental GT
Desde 1998, a Bentley é a marca de luxo do Grupo Volkswagen. A fabricante inglesa associou-se ao conglomerado alemão com a intenção de ter acesso a um novo mundo de possibilidades. O primeiro modelo a sair dessa união foi o Bentley Continental GT. Use o Plataforma MLB da Volkswagen, o mesmo que é usado em outros grandes modelos como o Porsche Panamera.
Projetada para abrigar grandes motores dianteiros em posição longitudinal e tração traseira, a estrutura nos deixa com dimensões externas consideráveis para um “carro esportivo”. 4,85 metros de comprimento, 1,95 metros de largura e 1,40 metros de altura. A isso devemos acrescentar uma batalha de 2,85 metros que permite que quatro passageiros, na posição 2 + 2, caibam no interior.
O volume de carga é um detalhe secundário neste caso. Apenas 358 litros de porta-malas, quantidade que pode rivalizar com a de um compacto. O Continental GT é comercializado em duas carroçarias diferentes, por um lado o Coupé e por outro o Cabrio ou também chamado de GTC. Enquanto um possui uma capota rígida, a unidade conversível possui um teto de lona retrátil que leva 19 segundos para desdobrar ou retrair.
Gama mecânica e caixas de velocidades do Bentley Continental GT
Sendo um modelo de luxo, a mecânica associada ao Bentley Continental GT é a maior e mais exclusiva que o Grupo Volkswagen é capaz de fabricar. Ambas as unidades vêm de fábrica com uma tração total nas quatro rodas e uma caixa automática de dupla embreagem de oito velocidades.
O intervalo começa com GT Continental V8. Como o próprio nome sugere, possui um bloco de alumínio com oito cilindros em V e quatro litros de cilindrada. desenvolve 550 cavalos de potência a 6.000 rotações e um torque máximo de 770 Nm disponível entre 2.000 e 4.000 voltas. Tem um consumo médio aprovado de 11,8 litros por 100 quilómetros percorridos.
No topo da escada encontramos o Continental GT W12. O V8 é substituído por um motor de 12 cilindros em posição W biturbo com seis litros de cilindrada. O poder atinge 635 cavalos de potência a 6.000 rotações com um torque máximo de 900 Nm disponível entre 1.350 e 4.500 voltas. Uma configuração exclusiva mas pouco eficiente com um consumo médio aprovado de 13,6 litros por 100 quilómetros.
Equipamento do Bentley Continental GT
Onde mais frequentemente associamos o conceito de luxo e exclusividade é quando estamos sentados no interior. Os melhores materiais concebidos pelo homem estão amontoados em um interior com uma alta porcentagem de artesanato. Cada Bentley Continental GT fabricado leva vários meses para ser construído, e muito desse tempo é gasto dentro de casa.
Como tal, a Bentley não apresenta linhas de acabamento no Continental GT. A estrutura e apresentação é a mesma para todas as unidades, e é cada cliente que tem de dar cor a essa tela em branco. A personalização ganha um novo significado, e só o tamanho do bolso do cliente vai limitar o acabamento do interior, então as combinações são praticamente infinitas.
Em termos de equipamento, escusado será dizer que tem todas as elementos tecnológicos que o Grupo Volkswagen é capaz de conceber, mas neste caso eles são apresentados de forma clássica. Vale destacar elementos como faróis de matriz de LED, bancos elétricos com função de massagem e climatização, sistema de navegação avançado, painel de instrumentos digital e o mais recente gadget que você possa imaginar. Tudo isso envolto em um ambiente luxuoso com estofados da mais alta qualidade.
O Bentley Continental GT em vídeo
O Bentley Continental GT de Km 0 e de segunda mão
Tal como acontece com outros modelos da marca inglesa, as unidades Km 0 e semi-novas disponíveis do Bentley Continental GT são limitadas em Espanha. De qualquer forma, por se tratar de um modelo que teve várias gerações, as unidades usadas ou usadas podem ser encontradas com mais facilidade. A depreciação média do carro esportivo inglês é de 18,5% sendo o mais baixo em seu segmento. Isso é ajudado por uma exclusividade superlativa e maior que seus rivais, uma excelente qualidade de construção e um alto nível tecnológico.
As unidades mais baratas datam da primeira geração com mais de 150.000 quilómetros e um preço mínimo de cerca de 33.000 euros. Os preços variam de acordo com o ano de produção, carroceria, mecânica e quilômetros acumulados, embora a maioria das unidades tenha números contidos em seus hodômetros. As unidades Km 0 são mais limitadas, e neste caso os preços podem mesmo ultrapassar a barreira dos 300.000 euros.
Rivais do Bentley Continental GT
Para identificar os rivais do Bentley Continental GT devemos entrar no terreno super luxo, limitado a algumas unidades. O formato particular do Continental GT é difícil de replicar, mas podemos encontrar rivais diretos como o Aston Martin DB11 e pelo Maserati Gran Turismo. Também podemos adicionar outros modelos que sem chegar ao nível do super luxo, podem se destacar, como o BMW Serie 8 ou Mercedes Classe S Coupé. Ambos com um preço um pouco mais baixo e conceito de exclusividade, mas com desempenho superior.
Para destacar
- Qualidade
- Tecnologia
- Mecânica exclusiva
Melhorando
- Acesso aos bancos traseiros
- Habitabilidade
- Consumo
Preços Bentley Continental GT
Todos gostaríamos de ter um Continental GT na garagem de casa, mas no final o preço de venda é limitado a apenas alguns. No mais barato dos casos o Bentley Continental GT tem um preço inicial de 226.670 euros para o cupê GT V8. A carroceria cabrio eleva a conta para 250.560 euros com a mesma mecânica. A exclusividade do W12 atinge um preço mínimo de 243.900 euros para o Coupé e 269.430 euros para o Conversível. A esse preço, o céu é o limite.
Galeria de fotos do Bentley Continental GT
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