Ferrari, chintesența sportivității și a aspirațiilor. A avea un Cal Ras în garaj de acasă este visul multor iubitori de motoare. Casa italiană și-a câștigat o faimă binemeritată datorită unei liste impresionante de modele de competiție și de stradă. Ultima bijuterie vine cu numele de ferrari roma, mașina sport de ultimă generație.
Un Ferrari pentru fiecare ocazie. Portofoliul de produse italiene variază de la mașini sport de acces, cum ar fi Ferrari portofino, la sporturi extreme, cum ar fi cazul Ferrari LaFerrari. Roma este situată într-un termen intermediar, chiar între modelul introductiv la casă și cel Ferrari F8. Este un Gran Turismo de înaltă performanță cu care să poți parcurge distanțe lungi fără să ajungi distrus în încercare.
Desigur, Ferrari Roma își ia numele de la capitala Italiei. Este prima generație a modelului, prezentat la sfârșitul anului 2019 în orașul Tibru. Ca și restul produselor Maranello, Roma nu este destinat unui public larg. Nici performanța, moștenirea și prețul nu îl fac accesibil. Un mic tribut prin care trebuie să trecem pentru a obține un Ferrari autentic.
Caracteristicile tehnice ale Ferrari Roma
Noul model italian se bazează pe aceeași platformă ca și Portofino. În ciuda acestui fapt, inginerii de dezvoltare au reușit să-l facă cu 200 de kilograme mai ușor decât atât, deși trebuie să se țină cont de faptul că eliminarea mecanismului capotei economisește spațiu și greutate. Deoarece performanța este mai mare, Ferrari Roma întărește platforma pentru a o face mai rigidă și mai pregătită pentru mecanica sa.
Grand Touring cu capacitate 2+2. Un coupé cu un nas lung și o cabină întârziată care este capabil să găzduiască doi pasageri în față și alți doi în spate, deși sunt doar scaune testimoniale sau pentru copii. În ceea ce privește măsurile, romii au: 4,66 metri lungime, 1,97 metri latime si 1,3 metri inaltime. La aceste măsuri trebuie să adăugăm o bătălie de 2,67 metri.
Deși aspectul de locuință nu este important la cumpărarea unui Ferrari, capacitatea de încărcare a romilor ne duce la cifre similare cu cele ale unui vehicul utilitar. Doar 272 de litri de volum care nu lasă loc pentru prea multe bagaje, câteva genți de weekend și puțin altceva. La urma urmei, nevoile vin mână în mână cu puterea.
Gama mecanică și cutii de viteze ale Ferrari Roma
După cum este tradițional la Ferrari, Roma are doar o singură schemă mecanică posibilă. Gama firmei italiene este structurată după un model și puterea pe care o dezvoltă. Prin urmare daca vrem mai multa sau mai putina putere va trebui sa sarim de la model întrucât, din acest punct de vedere, nu există nicio posibilitate de schimbare.
Ferrari Roma montează un bloc din aluminiu cu opt cilindri în V, 3.855 centimetri cubi și turbo. dezvolta un total de 620 cai între 5.750 și 7.500 de rotații, cu un cuplu maxim de 760 Nm între 3.000 și 5.750 de ture. Ancorată de motor este o cutie de viteze automată cu dublu ambreiaj cu opt trepte care trimite toată puterea motorului către puntea spate.
Deși nu este cel mai performant model Ferrari dintre toate, Roma are cifre de performanță demne de un supercar. Viteza maximă de 320 de kilometri pe oră. Accelerare de la 0 la 100 km/h în doar 3,4 secunde și de la 0 la 200 km/h în 9,3 secunde. Cifre care se realizează într-un fel, datorită unei greutăți finale de 1.645 de kilograme.
Echipamentul Ferrari Roma
Ferrari-urile au manifestat întotdeauna mai mult interes pentru performanță decât pentru calitate și echipare. Cu toate acestea, noul lot de produse ne prezintă interioare de înaltă calitate și tehnologie avansată. Programul de personalizare al lui Maranello permite ca fiecare element să fie configurat pentru a se potrivi clientului. Folosind materiale de la cea mai bună piele până la cea mai fină marqueterie din fibră de carbon.
La fel cum există un singur motor, există un singur nivel de echipare. Roma vine standard cu toată artileria tehnologică că este capabil să ofere. Singurele elemente care sunt sensibile la schimbare sunt culorile caroseriei și interiorului, jantele, culoarea etrierelor de frână și chiar și materialul ieșirilor de evacuare, putând alege între materiale standard și alte ceramice cu finisaj negru. .
În ceea ce privește echipamentul pur, romii se adâncesc într-un nou viitor pentru Ferrari. Tehnologia intalneste performanta, și datorită acestui lucru, are un panou de instrumente 100% digital, sistem multimedia, al doilea afișaj multi-informații în fața pasagerului, frână de parcare electrică, faruri cu LED, climatizare cu două zone și multe altele. Căci ceea ce nu iese în evidență este pentru a avea o gamă largă de asistenți la conducere.
Ferrari Roma în videoclip
Rivale ai Ferrari Romei
Lumea luxului este o lume redusă la doar câțiva norocoși. Deși avem tendința de a crede că exclusivitatea este limitată, realitatea este că produsele plac Ferrari Roma are mulți rivali înaintea lor. Diferite supermașini care sunt capabile să facă față lui Maranello GT, atât în ceea ce privește puterea, cât și prețul. Unii dintre acești rivali sunt Mclaren 720s, Și Aston Martin DBS Superleggera. Putem adăuga și altele cu o abordare similară, dar cu un preț și o putere mai mici, cum ar fi Porsche Turbo 911, BMW M8 ieșire Mercedes AMG GT.
A sublinia
- Design elegant
- interior tehnologic
- Motor
A îmbunătăți
- Preț mare
- Rândul din spate de scaune
- capacitatea portbagajului
Preturi Ferrari Roma
Momentan, Ferrari nu a stabilit prețuri pentru noua sa creatură. În orice caz, așa cum se întâmplă cu toate produsele casei, prețul inițial și prețul final de achiziție pot varia în mod aparent datorită programului extins de personalizare. Fiecare client, în cadrul unui astfel de segment exclusivist, caută să creeze o lucrare pe placul său, și deci nici doi Ferrari Roma nu vor fi la fel sau cu același preț. Cu toate acestea, se poate estima că prețul său de pornire este în jur de 220.000 de euro.
Galeria foto Ferrari Roma
Conținutul articolului respectă principiile noastre de etică editorială. Pentru a raporta o eroare, faceți clic pe aici.