Porsche Cayenne

El Porsche 911 A fost întotdeauna cel mai reprezentativ și cunoscut model al casei germane. Cu toate acestea, pentru a supraviețui, Porsche a trebuit să-și compromită istoria. The Porsche Cayenne a dat o a doua viață celor din Stuttgart. Un SUV pe care nimeni nu și-l dorea, dar pe care îl cumpără toată lumea. Un revoluționar cu sufletul unei mașini sport, care poate face față chiar și propriului său frate.

Uneori trebuie să devii de la potecă pentru a nu lua rămas bun de la călătorie. Înainte de închiderea mileniului Porsche a avertizat de sosirea unui SUV, chiar înainte ca tendința să explodeze. S-au ridicat multe voci împotriva, dar în cele din urmă, în 2002, Cayenne a devenit oficial. De atunci cifrele lui spun despre el este că este unul dintre cele mai bine vândute modele ale casei, doar sub fratele său mai mic, cel porsche macan.

Acest SUV uriaș are câteva repere pentru sine în cadrul mărcii: fiind primul SUV al Porsche și primul model al companiei care a montat un bloc diesel și motoare hibride. De-a lungul anilor, Cayenne a fost rafinat prin generații și actualizări. Ultima dintre ele, a treia ediție, a apărut pe piețe în 2018, cu noutatea importantă a Porsche Cayenne Coupe. În primăvara anului 2023, ambele caroserii suferă un restyling amănunțit, axat pe un nou habitaclu și o gamă mecanică complet revizuită.

Caracteristicile tehnice ale Porsche Cayenne

Porsche face parte din marea familie a Grupului Volkswagen. Asta înseamnă că aveți acces la unul dintre cele mai mari depozite de piese din lume. Sub caroseria sculptată a marelui SUV se ascunde platforma MLB Evo, același folosit de alte modele precum Volkswagen Touareg, Audi Q7, Bentley Bentayga ieșire Lamborghini Urus.

În acest caz particular, inginerii Porsche modifică o mare parte a structurii pentru a o adapta la cerințele lor de putere și performanță. În exterior, ajunge la măsuri generoase de 4,92 metri lungime, 1,98 metri lățime și 1,7 metri înălțime pentru un ampatament de 2,89 metri. Cayenne Coupé se potrivește cu măsurători, deși este ceva mai mare, ajungând la 4,93 metri.

Ambele caroserii oferă o locuință interioară pentru cinci pasageri, trei dintre ei instalați pe un al doilea rând de scaune unde scaunul central este practic inutilizabil. În ceea ce privește capacitatea de încărcare, Porsche Cayenne anunță un portbagaj cu 627 de litri pentru versiunile hibride (434 litri pentru Coupé) și până la 772 litri în funcție de versiune (592 litri pentru Coupé)

Gama mecanică și cutii de viteze ale lui Porsche Cayenne

După cum am spus deja, Porsche Cayenne are la credit mai multe repere în cadrul mărcii. Gama sa mecanică permite multe opțiuni diferite, dar din 2020 a scăpat de toate motoarele diesel având în vedere cele mai recente reglementări privind emisiile. În prezent Portofoliul este format din trei variante pe benzină și trei versiuni hibrid plug-in. Întreaga gamă este însoțită de cutii de viteze automate și sisteme de tracțiune integrală.

Gama începe cu Cayenne cu un motor turbo V6 de 354 litri care dezvoltă 500 de cai putere și un cuplu de XNUMX Nm. De acolo intrăm în terenul blocurilor V8 biturbo de patru litri, folosite în Cayenne S și Cayenne GTS, primul cu 470 cai și 600 Nm cuplu și al doilea cu 500 cai și 660 Nm cuplu.

Dieselurile au fost înlocuite cu versiuni plug-in hybrid, mai respectuoase cu mediul și mai eficiente. Primul este Cayenne E-Hybrid cu un motor V6 de trei litri și o baterie de 25,9 kWh. Dezvolta 470 de cai putere și 650 Nm cuplu cu o autonomie oficială în ciclul WLTP de 74 de kilometri. Mai sus găsim Cayenne S E-Hybrid cu 519 cai putere și 78 de kilometri de autonomie, și extraordinarul Cayenne Turbo E-Hybrid cu 740 de cai putere, 950 Nm de cuplu și o autonomie oficială de 73 de kilometri.

Echipamentul Porsche Cayenne

De la uși până la interior toate modelele Porsche oferă o calitate superioară a finisajelor. O alegere perfectă de materiale care emană o aromă de calitate, confort și sportivitate. O mare parte din renovarea din 2023 se concentrează pe interior. Aspectul tabloului de bord se schimbă complet pentru a oferi o digitizare mai mare. Prezentarea amintește foarte mult de Porsche Taycan, evidențiind ecranul special pentru copilofer (opțional) și instrumentația digitală cu panou curbat.

După cum se obișnuiește acasă, gama de echipamente a modelului emblematic al familiei SUV este eșalonată în diferite niveluri de putere. Cu cât puterea este mai mare, cu atât echipamentul este mai mare, pe lângă diferite aspecte care modifică aspectul estetic al mașinii. Nivelurile sunt, de la cel mai mic la cel mai mare: Cayenne, Cayenne E-Hybrid, Cayenne S, Cayenne GTS, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S E-Hybrid și Cayenne Turbo GT Coupé

În ceea ce privește echipamentul, posibilitățile sunt practic nesfârșite, putând adăuga și scădea cu ușurință elemente, deși după plata unor sume excesive. Se remarcă elemente precum: faruri LED matrix, sistem multimedia cu ecran tactil de până la 12,3 inchi, instrumente digitală, conectivitate mobilă și multe altele. Unele dintre echipamentele opționale se concentrează și pe îmbunătățirea dinamicii, cum ar fi frânele din carbon, suspensiile îmbunătățite sau puntea spate de direcție.

Porsche Cayenne în video

Porsche Cayenne conform Euro NCAP

Euro NCAP a supus Porsche Cayenne la testele sale de impact în 2017, oferindu-i cel mai mare scor posibil, 5 stele.. Nota că SUV-ul premium german obținut în cadrul diferitelor teste de siguranță a fost distribuită astfel: Protecția oferită ocupanților adulți și copiilor în cazul unui impact se ridică la 95 și, respectiv, 80 la sută. În cazul în care pietonii și bicicliștii sunt răsturnați, acesta atinge o protecție de 73 la sută. În cele din urmă, în ceea ce privește ajutoarele active la conducere, a obținut o protecție de 62 la sută. Aceste evaluări sunt încă valabile din 2023 și sunt împărtășite cu caroseria Cayenne Coupé.

Porsche Cayenne de Km 0 și second hand

Porsche Cayenne este unul dintre cele mai scumpe modele ale firmei germane, dar gradul său ridicat de dezirabilitate înseamnă că canalele alternative de vânzare sunt foarte complete în ceea ce privește unitățile și versiunile. De-a lungul anilor de viață a crescut însoțit de o binemeritată reputație pentru durabilitate, rezistență, calitate și sportivitate. Toate acestea încurajează piața second-hand și cauzează deprecierea modelului rămâne la o cifră excelentă de 27,5%, una dintre cele mai bune din categoria sa.

Dacă ne uităm la piața second-hand și second-hand, vedem asta preturile pleaca de la sume apropiate de 8.000 de euro pentru modelele de prima generatie cu peste 200 de mii de kilometri parcurși. Daca ne mutam pe piata Km 0, oferta este mult mai mica, intrucat majoritatea cumparatorilor cauta unitati de fabrica cu comenzi adaptate gusturilor lor. În acest caz, prețurile urcă până la cifre minime apropiate de 90 de mii de euro.

Rivale ai lui Porsche Cayenne

Deși având în vedere caracteristicile, mărimea și prețul lui Cayenne s-ar putea crede că nu există multe modele similare, realitatea este că lista rivalilor este mult mai mare decât s-ar putea crede. Rivali ai segmentului premium și lux care oferă calitate, tehnologie și sportivitate în părți egale. Câteva nume celebre sunt: BMW X6, Mercedes GLE Coupe, Maserati Levant, Range Rover Sport, Volvo XC90, Audi Q8, BMW X5, mercedes gle, și frații săi menționați mai sus din Grupul Volkswagen cu care împarte o platformă.

A sublinia

• comportament
• Beneficii
• calitate

A îmbunătăți

• pret optional
• Greutate mare
• bancheta centrala spate

Preturi Porsche Cayenne

Când vine vorba de prețuri, Cayenne este, fără îndoială, unul dintre modelele mai scumpe din familie. Prețul de pornire al lui Porsche Cayenne este de 108.619 de euro, fără oferte sau promoții. Porsche Cayenne Coupé se ridică la o cifră minimă de 112.733 de euro, fără oferte sau promoții. Cele mai scumpe din familie sunt Cayenne Turbo E-Hybrid cu un preț de lansare de 182.149 euro, fără reduceri, și Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé GT cu o valoare minimă de 215.773 euro, fără oferte sau promoții.

Galerie

Calea completă către articol: Actualidad Motor » Porsche » Porsche Cayenne