Pred niekoľkými mesiacmi, po predstavení päťdverovej karosérie kompaktného modelu Mercedes, novej triedy A, debutovali varianty Sedan, CLA Coupé a CLA Shooting Brake. To isté sa stalo so športovými verziami, ktoré boli predstavené dnes ráno Mercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake 4Matic.
Ide o momentálne najefektívnejší variant CLA Shooting Brake, pokiaľ ide o výkon, nesúci podpis AMG. Ešte rýchlejší Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake príde neskôr, ale zatiaľ Poďme zistiť, čo nám tento variant AMG 35 prináša.
Použitím rovnakého odtieňa žltej pre karosériu, s akou ostatné karosérie AMG 35 odvodené od kompaktného modelu debutovali, vyzerá CLA 35 Shooting Brake ako všestrannejšia a praktickejšia verzia zo všetkých Triedy A. V skutočnosti bola v predchádzajúcej generácii CLA karoséria Shooting Brake veľmi úspešná.
Očakávaná estetika
A je to, že sa naďalej chváli a mladistvú a športovú estetiku, ku ktorému sú pridané vizuálne aditíva typické pre všetky AMG, no bez prehnanosti, a navyše máme veľké veko kufra, ktoré umožňuje prístup k veľkorysý kufor. čelné Podobá sa zvyšku vyššie spomínaných variantov, ak nie je identický, s veľkými otvormi na prívod vzduchu, ktoré vytvárajú veľmi športovú estetiku a pýšia sa logom hviezdy na grile.
La bočná silueta Je veľmi úhľadný, s klenutým tvarom presklenej plochy, ktorý udáva trend, so zachovaním väčšej výšky v zadnej časti strechy. Kolesá, ktoré vidíme na obrázkoch, sú voliteľné 19-palcové, štandardne 18. V vzadu vyniká horný spojler, ako aj trhový difúzor v lesklej čiernej farbe, ktorý obsahuje kruhové vývody výfuku. Nechýba nápis CLA 35.
Ak pôjdeme do kabíny nájdeme dizajn interiéru už známy z A, A Sedan a CLA Coupé vo verzii 35 AMG. Veľká dvojitá súvislá obrazovka, informačno-zábavný systém MBUX, charakteristické vetracie otvory a veľké usporiadanie konfigurovateľných ambientných svetiel.
K tomu treba prirátať športové detaily ako napr Volant špecifický pre AMG s dotykovým ovládaním, sedačky či čalúnenie. Mierny rozdiel by sme si mali všimnúť pri nastupovaní na zadné sedadlá, keďže by malo byť viac miesta nad hlavou.
306 hp a rôzne prevádzkové režimy
Medzitým pod kapotou sedí to isté Preplňovaný motor s objemom 1.991 XNUMX cmXNUMX. rozvíja silu 306 CV pri 5.800 400 ot./min a krútiaci moment 3.000 Nm medzi 4.000 XNUMX až XNUMX XNUMX ot./min. Vďaka variabilnému pohonu všetkých kolies AMG Performance 4Matic dlhšia dvojspojková prevodovka Speedshift DCT AMGMercedes-AMG CLA 35 Shooting Brake je schopný zrýchliť z 0 na 100 za 4,9 sekundy a dosiahnuť obmedzenú maximálnu rýchlosť 250 km/h.
Na druhej strane má táto športová verzia Mercedesu CLA režim Race-Start, teda systém Spustite ovládanie. Je štandardnou súčasťou CLA 35 Shooting Brake (rovnako ako na iných karosériách), čo mu umožňuje vystreliť z miesta a dosiahnuť rekord z 0 na 100 za 5 sekúnd.
Ak sa mu čudujete brzdová súprava, na prednej časti má štvorpiestikové monoblokové pevné strmene, ktoré sa zahryzávajú do 350 mm kotúčov, na prednej náprave sú 330 mm kotúče atakované jednopiestikovými strmeňmi. výroky disky sú perforované, ktorý znižuje únavu pri náročnom používaní vďaka lepšiemu odvodu tepla.
Na druhej strane neexistujú žiadne rôzne jazdné režimy Úplne menia charakter auta. Keď prejdeme od jedného k druhému, odozva motora, prevodovka, rozloženie krútiaceho momentu systému 4Matic a voliteľný podvozok sa upravujú zmenou tvrdosti pruženia.
