Je nevyhnutné byť k sebe pravdivý, zachovať si filozofiu, ktorá vás robí jedinečnými, osobnými, ktorá vás oddeľuje od ostatných, ktorú cítite len vy a ktorú s vášňou obhajujete. Len tak budete sami sebou, so svojimi chybami, svojimi cnosťami, ale napokon, kto sa nemýli? Ak túto myšlienku prenesieme do automobilového priemyslu, napadá nás veľa značiek. Väčšina z nich – ak nie všetci – tí, ktorí vždy vsádzali na svoju DNA, sa vzdali svojej filozofie kvôli číslam. A je to tak, povedzte mi, koľko predávate, a ja vám poviem, koľko stojíte. Subaru, napriek všetkému si vždy udržal určité percento z toho vášeň a osobnosť o ktorých hovoríme, pocity, ktoré sme nasali za intenzívnych 48 hodín.
Vnuk Marcelo Automobiles nás vo svojej túžbe šíriť pocit Subaru v Extremadure pozval na Prvé stretnutie Subaristov v Extremadure, začiatok tohto víkendu s príchuťou Subaru. Plán znel zaujímavo, trasa najportugalskejšou stranou Badajozu v spoločnosti milovníkov značky. Krátke dvorenie so Subaru Levorg by bolo tým najdôležitejším detailom, ako naplno vstúpiť do atmosféry vášne pre japonskú spoločnosť. Auto, ktoré má na papieri všetko, čo subarista hľadá, pričom jeho telo živí čistá krv značky.
Všetko sa to začalo v sobotu skoro ráno. Predajca Nieto Marcelo v Badajoze sa zobudil o niekoľko hodín skôr ako zvyčajne. Stálo to za to, lebo poriadna hŕstka Majitelia Subaru mesta a okolia mal termín v rovnakých zariadeniach. Dýchalo sa, bolo počuť, bolo cítiť, že hlavnou témou bude Subaru, samozrejme. A ak to nebolo jasné, silná nová generácia Subaru WRX STi hrozila, že zavrie ústa každému, kto hovorí o čomkoľvek inom. Vedľa Impreza druhej generácie a v jej tesnej blízkosti Outback z deväťdesiatych rokov v zelenej farbe. Na dokončenie scenára pár Foresterov, veľa XV, občasný Outback a náš Levorg.
poznáš subaru levorg, určite áno. Pred niekoľkými mesiacmi sme s ním na tej istej webovej stránke žili týždeň. Dôkazom toho je Prueba ktorú sme ti vtedy ponúkli a v ktorej vyšli najavo všetky jej prednosti a tiež nedostatky. Ale aj tak vám o ňom chcem povedať, pretože ako v každom príbehu, aj tu si hlavný hrdina zaslúži dobrú prezentáciu. S túžbou vyplniť medzeru po Legacy minulý rok pristálo Subaru Levorg. Jeho sprievodný list, okrem zblíženia s WRX, bol jeho 1.6-litrový preplňovaný benzínový boxer motor s výkonom 170 koní. Iná alternatíva v segmente a nový dôvod pre zaľúbencov.
Našťastie prvá časť tohto prvého Qudada Subarista v Extremadure mala zo všetkého trochu. Niekoľko kilometrov v meste pri hľadaní výjazdu smerom na Olivenzu, viac kilometrov po štátnej diaľnici pri hľadaní hraníc s Portugalskom a pár ďalších mimo asfaltu pri hľadaní raňajok na úpätí rieky Guadiana. Pohoda na ceste a skvelé pocity na nespevnených tratiach. Subaru Levorg sa v oboch scenároch správalo úžasne, pretože ten blázon strávil nezrovnalosti s dobrou dispozíciou a pri rolovaní po asfalte vynikla plynulosť jazdy.
Raňajky, nejaký komentár k boxerovi a jeho prednostiam, nechýbala zmienka o jeho známych závadách a späť na cestu. Badajoz bol začiatkom a zároveň aj koncom tohto prvého stretnutia milovníkov Subaru, aj keď návrat viedol inými cestami. Okrem komfortu, ktorý ponúka jeho kabína, dobrej opory sedadiel, dobrých povrchových úprav a pohodlného priestoru sa opäť stala stredobodom záujmu mäkkosť Levorgu. Aby bolo všetko dokonalé, sedadlo vodiča potrebovalo viac zdvihu a nechalo ma v nižšej polohe. Byť autom s športový charakter Bolo to cestovanie ako na turistike bez osobitosti, čo sa nehodilo k veľkému nasávaniu kapoty a dvom výstupom výfuku. Rovnako zvuk nesprevádzal ani pomalé reakcie automatickej prevodovky, ako keby rozhodca boxerského zápasu nepripúšťal údery a body prichádzali za to, ktorý z dvojice straší najviac.
Treba pripomenúť, že Subaru Levorg, napriek tomu, že nahrádza Legacy, je Subaru Impreza SW z rokov minulých. Má rovnaký podvozok, rovnakú kostru ako jeho radikálny brat WRX a po tom, čo opustil stretnutie subaristov a celý deň sa osamote rozprával s Levorgom, niet pochýb o tom, že tento rodinný športový automobil obkresľuje zákruty rovnako. jednoduchosť, že urobíte čiaru na list papiera. A je dôležité vedieť, odkiaľ Levorg pochádza, aby bolo jasné, čo kupujeme. Diesel nie je, nie, nie je a je to škoda... myslím na svetové predaje. No a to je presne to, čo ho robí exkluzívnym, rozdiely a verný sám sebe.
Nebudem melodramatizovať, už teraz máme dosť smútku každý deň na obed so správami. Ale napadá ma veľa značiek, ktoré nás pred rokmi rozvibrovali a ktoré dnes nie sú ničím. Kto by si nepamätal Lanciu Delta Integrale? Je ťažké nájsť nadšenca, ktorý by nevedel, o čom hovorím. Na koľko Lancií dnes poukazujete na ulici? Po histórii úspechu značka v roku 2014 oznámila, že sa bude predávať iba v Taliansku. Subaru má vo svojej DNA vášeň o ktorých hovoril v prvých riadkoch a demonštruje to aj so svojimi vernými. Nie je ich veľa, nehovorím o kupcoch, ale o verných. Ak sa o ne bude starať, čo dúfame, že bude, nikdy v ňu neprestaneme veriť.
Poďakujte sa díler Nieto Marcelo Badajoz za to, že ste nám dali túto testovaciu jednotku a rátali s nami na prvom stretnutí Subarista.
