Jednou z najtradičnejších firiem v automobilovom sektore je Aston Martin. Jeho založenie sa uskutočnilo v roku 1913, takže dnes má a 106 ročná história. V tejto dobe prežil sladké i trpké chvíle, prešiel neuveriteľnými peripetiami. Cestu k nemu však našli až v XNUMX. storočí prilákať zákazníka, ktorého hľadajú. Napriek tomu nebolo ľahké dostať sa do tohto bodu, pretože potrebovali veľa pomoci.
Konkrétne z skupina Daimler AG, majiteľ vášho Priemyselný partner AMG. Športová odnož Mercedes-Benz im pomohla vyvinúť niektoré z technológií, ktoré využívajú ich najnovšie modely. DB11 alebo Vantage majú navyše nové srdce, ktoré by inak nikdy nedokázali vyvinúť. Teraz prichádza Aston Martin DBX, prvý all-road vo svojej histórii a ten, ktorý by im mal poskytnúť veľkú spokojnosť.
Aston Martin DBX kombinuje svalnaté a elegantné línie
Z estetického hľadiska Aston Martin DBX nesklame: je Aston so všetkými písmenami. Jeho predná časť má tri rozlišovacie prvky. V prvom rade sú tu Full LED optické skupiny s dizajnom, ktorý, aj keď je novo razený, pripomína svojich bratov z radu. Po druhé, veľká predná mriežka ktorý identifikuje modely firmy. Napokon, a kapucňa so svalnatými líniami a obsahoval výšku na SUV.
La bočný pohľad Je krásny, s rúčkami na otváranie skrytých dverí. The elektrické vedenie Objímajú podbehy kolies, spodnú časť dverí a boky. Vďaka nim nie je pomer tabuľového skla na mieste, dokonca až na druhú nevýhodu. Nakoniec zvýraznite pokles strechy, No, hoci to hľadá kupé, nie je obviňované ako u iných súperov. Nakoniec spomeniem elegantné zliatinové kolesá veľkorysej veľkosti.
Ďalej ideme do za DBX. Zadné okno je malé a korunuje ho veľký spojler. To ustupuje širokým a svalnatým bokom, z ktorých niektorí veľmi jemné optické skupiny ktoré sa stretávajú v centre. Táto oblasť má a integrovaný spojler, aj keď vyzerá skôr ako kačací chvost. Pod ním sa nachádzajú dvere batožinového priestoru s logom Aston v strede. Nakoniec je tu difúzor s dvoma integrovanými výfukovými otvormi.
Technologický a kvalitný interiér, hodný arabského šejka
Ak je exteriér Aston Martin DBX krásny, vo vnútri stavili na víťazného koňa. V ňom nájdeme elegantné a premyslené línie. Vyniká integráciou do konzoly a dotykovej obrazovky 10,25 palca, ktorý uteká pred módou, ktorú nasledovali jeho rivali. Okrem toho sú informácie doplnené o informácie z digitálny kokpit 12,5-palcový pohon za volantom. To všetko sprevádzané nameraným počtom kontrol.
Ďalším z rozdielových bodov DBX je hojnosť kože prémie. Prakticky celý interiér a sedadlá sú obložené týmto materiálom, čo mu dodáva výnimočný vzhľad. Pre bagatelizovať celok, sú umiestnené správne hliníkové hotové vložky kartáčovaný. Navyše, a na rozdiel od iných súperov, ako je napríklad Audi Q8, ide z otrepanej „klavírnej černe“ a trafil do čierneho.
Nakoniec musíme spomenúť jeho obývateľnosť a kapacita kufra. Anglická firma nepotvrdila jeho rozmery, no päť pasažierov by malo cestovať s dostatočnou voľnosťou. Problémom nebude ani nosnosť, keďže si môžete užívať 632 litrov v štandardnej konfigurácii. Vďaka sklopným sedadlám v pomere 40 : 20 : 40 toto číslo narastie na pozoruhodných 1.540 XNUMX litrov.
Besná mechanika a športový výkon
Na mechanickej úrovni zdieľa Aston Martin DBX srdce so svojimi radovými bratmi. Konkrétne ide o benzínový blok 4.0 Twin-Turbo V8 Vyvinuté spoločnosťou AMG. Jeho výkon bol však optimalizovaný, pretože vyvíja silu 550 koní a 700 Nm maximálneho krútiaceho momentu. Pri riadení sa spolieha na automatickú prevodovku s meničom krútiaceho momentu s deviatimi vzťahmi, ktorá posiela silu motora na všetky štyri kolesá.
Okrem toho systém pohonu všetkých kolies Je vybavený aktívnym stredovým diferenciálom a zadným elektronickým samosvorným diferenciálom (eDiff). Vďaka tomuto pohonnému ústrojenstvu napriek dosahu 2.245 kilo, pochváľte sa športový výkon. Zrýchlenie z 0 na 100 kilometrov za hodinu teda dosiahne za 4,5 sekundy a maximálnu rýchlosť (bez obmedzenia) 291 kilometrov za hodinu.
Kedy sa Aston Martin DBX dostane na trh?
La Marketing Aston Martin DBX je to neodvratné. Prvých 500 zákazníkov si bude môcť užiť „balíček 1913“, názov, ktorý sa zhoduje s rokom založenia firmy. Ako diferenciály budú mať identifikačné štítky na blatníkoch alebo štítok s podrobnosťami o ich výrobnom procese. Okrem toho Andy Palmer preverí každú z jednotiek a generálny riaditeľ značky Marek Reichman sa podpíše do exkluzívnej knihy.
Zahŕňa a Pozvánka na regionálny slávnostný kokteil Waldorf Astoria hostil člen výkonného tímu Aston Martin Lagonda. A to všetko za koľko peňazí? No, v Spojenom kráľovstve to začína na 158-tisíc librách šterlingov a v Nemecku na 193.500 eur. Ak ho chcete, utekajte, pretože prvé jednotky sa dostanú k svojim majiteľom v druhom štvrťroku 2020 a určite už existuje zoznam čakateľov.
Zdroj - Aston Martin
