S cieľom nižšie výrobné náklady bez straty kvality produktov sa uchyľujú rôzni výrobcovia vozidiel modulárne platformy ktoré im umožňujú vytvárať modely rôznych typov, segmentov a veľkostí na základe rovnakého základu. Hyundai nedávno vytvorila novú platformu, ktorej prvé výsledky na európskom trhu uvidíme budúci rok 2020.
Je celková platforma, teda nie je určený výhradne pre typ auta, ktoré Hyundai predáva v Ázii či Európe, ale skôr je určený pre vozidlá z celej planéty. Prvým, kto to vydal, bol Hyundai Sonata -ktorý sa na starom kontinente nepredáva- a budúci rok ho uvidíme v Európe na nejakom úplne novom modeli.
Podľa samotného juhokórejského výrobcu je výhoda z tejto tretej generácie jej globálnej platformy majú lepší dizajn, väčšia bezpečnosť v prípade nehôd väčšia flexibilita, nižšia hmotnosť, zníženie tvrdosti, ako je hluk, vibrácie a tvrdosť, ako aj väčší pôžitok z jazdy. To tiež prispeje vyššia palivová účinnosť v budúcich modeloch.
dosiahne a zvýšená pasívna bezpečnosť viaczáťažovou konštrukciou a integráciou vysokopevnostného oceľového plechu. To sa premieta do vyššieho absorpcia energie v prípade nehody, takže vodič a jeho spoločníci dostanú v prípade nehody menej energie. Hyundai tvrdí, že vylepšenia boli urobené aj proti deformácii bezpečnostnej bunky.
Z hľadiska vodičský treba hodnotiť pozitívne zvýšená tuhosť bočné a fakt umiestnenia riadiacich bodov bližšie k stredu kolies, čiže by sme mali vnímať väčšiu dynamickú agilitu. The malá prevádzková drsnosť Vždy nám pomôžu cítiť sa v aute pohodlnejšie a navyše znižujú únavu za volantom.
K vyššie uvedenému a podľa Hyundai aj bude veľké vylepšenia športových áut. Zdá sa, že chladenie motorového priestoru bude efektívnejšie a na druhej strane spodná časť karosérie bude mať efektívnejšie usmerňovanie vonkajšieho vzduchu. Zlepší sa aj aerodynamika karosérií a zníži sa ťažisko.
