Keď spoločnosť Tata Motors dala zelenú projektu spoločnosti Range Rover Velar urobil to v domnení, že to bude mať úspech. Ale po debute vo veľkom štýle a skutočne dobrom úvodnom prijatí sa veci zmenili. Aj keď je jeho rad jeden z najatraktívnejších a jeho technologická úroveň je veľmi vysoká, zdá sa, že zákazníkom sa to nepáči. A najsmutnejšie na tom všetkom je, že neexistuje, pokiaľ nie je zjavné, vysvetlenie, ktoré by ospravedlňovalo takú mieru ľahostajnosti...
Nech je to ako chce, Range Rover Velar je na trhu už piaty rok. Pred párom už vydal restyling, ktorý mu pomohol vyhnúť sa negatívnym vplyvom plynutia času. Ale teraz, po aktualizácii hornej časti sortimentu, značka sa rozhodla, že si zaslúži novú sódu. Preto vyslala tím inžinierov, ktorí pre ňu pracujú, na ulicu, aby otestovala zmeny, ktoré navrhol a navrhol kreatívny a technický odbor...
Range Rover Velar sa snaží svojou estetikou priblížiť novému Range Roveru a Range Roveru Sport
Vďaka chalanom z L'argusu sme ich mohli vidieť špionážne obrázky aktualizovaného Velar. Ak chcete vidieť, ako bude jeho vývoj prebiehať, je najlepšie ísť k zdroju, no upozorňujeme vás, že nepôjde o radikálnu zmenu. V skutočnosti je plánom Land Roveru priblížiť Velar svojim bratom Range Rover a Range Rover Sport. takže sa to dá očakávať nová LED optika s bezprecedentným svetelným podpisom a tiež chladnejšie predné a zadné nárazníky.
V skutočnosti sa okrem prednej a zadnej časti neočakávajú žiadne zmeny. Aspoň to je intuitívne, pretože vozidlá, ktoré zachytili špionážni fotografi, majú maskované iba tieto oblasti. Ano, naozaj, vo vnútri budú tiež zmeny a nebudú menšie, keďže sa očakáva úplne nový informačno-zábavný systém. Prerobený Velar by mal urobiť krok a zahrnúť a 13,1-palcový stredový dotykový monitor čo odteraz uľaví dvom 10-palcovým...
O mechanickej ponuke sa dá povedať len málo, pretože L'argus sa obmedzuje na naznačenie toho, ako by vývoj mohol čeliť Francúzsku. Rozumie sa však, že vynovený Range Rover Velar sa bude držať motorov, ktoré sú elektrifikované. Ako vysvetľujú, v ich krajine by mala ponuka ísť okrem dobíjacieho benzínového hybridu P200e aj cez mikrohybridné diesely D300 a D400. To by mohlo zvýšiť autonómiu v elektrickom režime...
Nech je to ako chce, zdá sa, že všetky pochybnosti o tomto restylingu budú čoskoro vyriešené. Debut aktualizovaného Velaru by mal podľa tohto média prebehnúť veľmi skoro, keďže na trh by sa mal dostať v roku 2023. Bude potrebné sledovať, či sú dodržané termíny a hlavne, ak je tento restyling dosť dobrý na to, aby ho vzkriesil...
Zdroj - L'argus
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 204 - 404 koní
- spotreba 1,6 - 7,6 l/100 km
- posúdenie 4