Koncom roka 2016 sa španielsky automobilový sektor chystal splniť Plánujte 3 milióny že Španielska asociácia výrobcov automobilov a nákladných vozidiel (ANFAC), keďže výroba áut zostala na úrovni 2.9 milióna kusov. Preto sa očakávalo, že práve v roku 2017 budú španielske závody schopné prekonať túto bariéru a ukázať silu, ktorú má naša pracovná sila pred svetom.
Avšak výroba áut v Španielsku Nielenže nevyrástol, ale klesla v roku 2017 v porovnaní s rokom 2016 o -1,5 percenta. Konečné údaje boli s celkovou produkciou 2.848.335 XNUMX XNUMX miliónov kusov. Toto číslo nie je vôbec zlé (v izolovanom vyjadrení), problém je v tom, že náš sektor je eminentne exportér a práve v krajinách, ktoré dostávajú najväčší počet vozidiel, sa vyskytujú problémy, ktoré majú priamy vplyv na naše továrne.
Spojené kráľovstvo je jedným z kameňov úrazu, ktorý zabránil výrobe automobilov v Španielsku dosiahnuť stanovený cieľ od r Brexit vytvára dovtedy nepoznanú situáciu nestability. Ďalšou krajinou, ktorá neprežíva najlepšie obdobie, je Turecko, keďže politická situácia v krajine bráni tržbám. Výrobné závody u nás preto museli upravte svoju produkciu k týmto peripetiám, dokonca aj k niektorým zastaveniam.
Celkový objem vývoz minulý rok znamenal celkom 2.435.336 millones jednotiek. Krajiny, ktoré sa správali najlepšie, boli Francúzsko (+ 34%), Taliansko (+15,7) a Nemecko (+7 %). Navyše, americký kontinent zvýšil aj závislosť od španielskych tovární, keďže export do tejto destinácie vzrástol o 12,3 percenta.
Celkovo 65 percent vývozu uskutočneného Španielskom za posledný rok smerovalo do Nemecko, Francúzsko, Spojené kráľovstvo a Turecko, takže ak chce Španielsko dosiahnuť cieľ 3 miliónov kusov, musí hľadať nové trhy, aby znížilo svoju závislosť od Spojeného kráľovstva a Turecka; prinajmenšom dovtedy, kým politická situácia v týchto krajinách neumožní obnoviť pulz čísla spred rokov.
Zdroj – Španielska asociácia výrobcov automobilov a nákladných vozidiel (ANFAC)