La elektrifikácia automobilového sektora vďaka tomu sa krajiny, ktoré predtým nemali moc, stávajú jednou. Čína je najlepším príkladom takejto skutočnosti. Pred niekoľkými desaťročiami žili jej značky technológiou, ktorá Európanom nebola užitočná. Ale dnes sa veci zmenili. Až tak, že ázijskú krajinu začali bolieť hlava s modelmi, ktoré vyvíjajú výrobcovia ako BYD alebo značky, ktoré sú súčasťou gigantu Motor SAIC.
Ale ak pôjdeme ďalej, môže sa to zdať neoficiálne. Áno, pretože dokonca veľké technologické spoločnosti podnikajú kroky na vstup do automobilového sektora. V posledných mesiacoch sme veľa hovorili o modeli, ktorý budú vyvíjať chlapci z Apple. Tiež z Šanca, že Huawei urobí skok tým, že sa spojí so značkou. A áno, takto to je Aito M5, elektrické SUV s atraktívnym dizajnom…
Technológia Huawei sa podieľala na vývoji a dizajne Aito M5...
Pri formovaní Aito M5 sa spojili snahy Seres a Huawei. aj keď aby som bol spravodlivý M5 nie je nič iné ako adaptácia SF 5 ktorý debutoval v plug-in hybridnej verzii v decembri minulého roku 2021. Medzi jedným a druhým modelom je však malý „veľký“ rozdiel. M5 je stopercentne elektrický, čím sa prispôsobuje požiadavkám, ktoré technologická spoločnosť požaduje na účasť.
V tomto prípade technika je založená na platforme Huawei DriveONE. Na riadenie elektrického pohonu využíva softvér Dats od čínskej technologickej spoločnosti. Vďaka nemu adaptívne upravuje krútiaci moment systému s cieľom maximalizovať rekuperáciu energie v brzdných stupňoch. Týmto spôsobom nielen znižujú spotrebu, ale aj zvyšujú autonómiu, pretože sa nabíja cez regeneračný systém.
Pokiaľ ide o jeho časť, mechanický rozsah Pozostáva z dvoch verzií. V jedinom motore ide elektrická jednotka do zadnej nápravy a ponúka 271 CV. Na kŕmenie sa uchyľuje k a Lítium-iónová batéria CATL 80 kWh kapacity, čo mu dáva dojazd 620 kilometrov podľa čínskej normy. Pohon všetkých kolies je vybavený druhým predným motorom o 224 CV, aj keď v tomto prípade autonómia klesá na 552 kilometrov.
Na záver vám povieme, že dosahuje dĺžku 4,78 metra, šírku 1,93 metra a výšku 1,62 metra a má rázvor 2,88 metra. Aerodynamický odpor je 0,266 Cx a konečná hmotnosť na váhe sa pohybuje medzi 2.235 2.350 a XNUMX XNUMX kilogramami. Navyše, keď sa dostane na čínsky trh, jeho cena sa bude pohybovať medzi 41 až 46.000 XNUMX eurami. oh, meno Aito znamená „Pridanie inteligencie k sebe“ Čínsky marketingový komplex...
