Aston Martin oficiálne predstavuje novú DBS Superleggera

Pred pár mesiacmi sme vám to povedali Aston Martin chystal sa nahradiť veterána poraziť s úplne novým modelom. Jediné, čo sa o ňom vedelo, bolo, že sa chystá pre anglickú firmu zaviesť historické obchodné meno, pretože zachráni mýtické skratky zo zásuvky zabudnutia. DBS. Povesti však naznačovali, že bude mať ako priezvisko superleggera, ďalšie označenie s tradíciou v modeloch značky.

Teraz už vieme, že oficiálne informácie boli skombinované s neoficiálnymi a výsledkom je veľkolepý a veľmi športový model, Aston Martin DBS Superleggera. Tento anglické superauto Oficiálne bol predstavený, aby spôsobil revolúciu v technike, dizajne, možnostiach výbavy, bezpečnosti a športovosti predchádzajúceho modelu. Ak chcete vedieť všetky jeho podrobnosti, pokračujte v čítaní.

Aston Martin DBS Superleggera, dizajn exteriéru

Na estetickej úrovni vonkajší dizajn novinky DBS Superleggera pripomínajúce najnovšie modely Aston Martin. Zdieľa výrazové línie s DB11 a Vantage, hoci optické skupiny main majú iný formát vedľa a gril ktorý, keďže je väčší a zvislý, zachraňuje tradičný tvar krídla. Tá sa vo svojej spodnej oblasti spája s a splitter ktorý je po stranách ukončený dvoma prívody vzduchu veľkorysej veľkosti. Kapota má dva veľkorysé otvory na prívod vzduchu a veľmi svalnaté výrazové línie.

Ak prejdeme na bočný pohľad, objemy a formát karosérie sú identické s tými, ktoré sú známe v DB11, vrátane skryté rukoväte aby ste otvorili dvere. Hlavný rozdiel medzi jedným a druhým modelom je v tom čelné sklo v DBS Superleggera je viac vertikálne, čo dáva pocit väčšej úľavy vo vnútri modelu. Široké podbehy kolies, Vzduchové otvory na predných krídlach a niekt zliatinové kolesá exkluzívneho dizajnu sú stále prítomné v anglickom modeli.

La späť del Aston Martin DBS Superleggera stále si zachováva rodinnú podobnosť so svojimi bratmi, ukazuje svoje vlastné dizajnové prvky. Jeho sú zadné svetlá (zjednotené v centrálnej časti) s technológiou LED a extra jemným dizajnom. tvar nárazník vzadu, s difúzor integrovaný v jeho centrálnej zóne a štyri výfukové otvory two by two, sú exkluzívne aj pre nástupcu Vanquish. Ako rozlišovací znak DBS Superleggera nemá na zadnej strane logo značky, ale namiesto toho tam umiestnil typografiu svojho mena.

Aston Martin DBS Superleggera, interiérový dizajn

Ak vonkajšia estetika nového Aston Martin DBS Superleggera, stále zachováva identitu so svojimi bratmi, začína novú cestu, vnútri značky dizajnéri nechceli riskovať. kde naposledy Výhoda sa rozhodla porušiť tradíciu firmy a vydala novú stredovú konzolu, v prípade DBS Superleggera zostal rovnaký ako ten na DB11.

Táto situácia nie je v žiadnom prípade na škodu, keďže zákazníci Aston Martin si už na ňu zvykli. V centrálnej časti prístrojovej dosky nájdeme a TFT dotykový displej s veľkosťou 8 palcov, od ktorej sa informačno-zábavný systém (vyvinutý spoločnosťou AMG) a hlavné jazdné pomôcky. Tento prvok sa ovláda pomocou ovládacích prvkov na volante alebo na Touch Pad nachádza sa v spodnej časti centrálneho tunela vedľa volič prevodovky automatické.

Ostatné gombíky a ovládacie prvky si zachovávajú rovnaké rozloženie a kvalitu ako tie, ktoré vidíte na DB11. prístrojový panel Je rozdelená do troch konfigurovateľných sfér, ktoré môžu zobrazovať rôzne typy informácií. Celkovo je kvalita kabíny vynikajúca, pretože sa v nej kúpa koža z najkvalitnejšieho, brúseného hliníka alebo uhlíkových vlákien.

Aston Martin DBS Superleggera, technika a mechanika

Motor, na ktorý sa inžinieri značky spoliehali, pri pohybe Aston Martin DBS Superleggera je známy 5.2 litrov s 12 valcami konfigurovanými vo forme V a dvojitým turbom, ktorý už mal DB11 premiéru. Rozdiel je v konečnom výkone oproti tomuto, keďže v DBS Superleggera je zvýšený na 725 CV pri 6.500 900 ot./min s maximálnym krútiacim momentom 1.800 Nm medzi 5.000 XNUMX a XNUMX XNUMX ot./min.

La prevodovka, meničom krútiaceho momentu, bol vyvinutý spoločnosťou ZF a má 8 vzťahov. Je namontovaný v zadnej polohe a umožňuje vám vybrať si medzi tromi rôznymi jazdnými režimami: GT, šport y Šport plus. Adaptívne odpruženie okrem diferenciálu s obmedzeným sklzom a systému vektorovania krútiaceho momentu v závislosti od zvoleného modifikuje svoju činnosť. Celkovo môžete podpísať maximálnu rýchlosť 339 kilometrov za hodinu alebo zrýchlenie z 0 na 100 kilometrov za hodinu len za 3,4 sekundy.

La platforma na ktorom je vyvinutý je to isté, čo používa DB11 y Výhoda, aj keď pohodlne vyladený. Má hliník a niekoľko panelov karosérie vyrobených z uhlíkových vlákien na zníženie hmotnosti. The aerodynamika Bol jemne vyladený podľa parametrov Formuly 1 a generuje až 180 kilogramov záťažovej sily. Nakoniec výfuk obsahuje aktívne ventily, predné zavesenie s dvojitým lichobežníkom a viacprvková zadná časť spolu s karbónovo-keramickým brzdovým systémom s veľkým priemerom.

Aston Martin DBS Superleggera, závery

S vonkajšou veľkosťou Na dĺžku 4,71 metre, šírka 1,97 metra a výška 1,28 metra (s rázvorom 2,80 metra) Aston Martin DBS Superleggera miesto opäť anglická firma v kategórii Super gt. Jediné, čo by sa dalo anglickému modelu prisúdiť, je konečná hmotnosť, 1.693 11 kilogramov, o niečo vyššia ako u jeho hlavných rivalov, aj keď je to menej ako u DBXNUMX.

Podľa Andy PalmerCEO spoločnosti Aston Martin

" DBS Superleggera Znamená to nielen návrat skvelého mena do Aston Martin, ale aj náš návrat na samý vrchol segmentu Super GT. Vďaka pozoruhodnému krútiacemu momentu, ktorý má motor V12 Biturbo k dispozícii, ponúka DBS Superleggera aj a pôsobivé zrýchlenie, hoci jeho dynamika bola dotiahnutá k dokonalosti, aby oslovila rôzne typy vodičov všetkých úrovní. Nový DBS Superleggera je v každom centimetri Vlajková loď Aston Martin"

Svoju komercializáciu začne v r štvrtom štvrťroku tohto roka a jeho cena bude v Spojenom kráľovstve približne 225 tisíc britských libier. Neskôr, v roku 2019, dorazí aj verzia Volante (cabrio), o ktorej údaje zatiaľ nie sú známe. The možnosti vybavenia a konfigurácia bude veľmi kompletná, vrátane prvkov, ako je Wi-Fi, zvukový systém Bang & Olufsen, hands-free prístup a štartovanie alebo viaceré prvky prispôsobenia v koži, dreve alebo hliníku.

Zdroj - Aston Martin