Bola to otázka času Audi Q4 Sportback etron sa objavil v našich životoch. Ak si trochu zaspomínate, určite si spomeniete na prezentáciu Q4 e-tron, ktorá sa konala minulý rok na autosalóne v Ženeve. Oba modely, okrem toho, že majú spoločné obchodné meno, sa však tešia podobným estetickým vlastnostiam Sportback pôsobí dynamickejšie a športovejšie. Ale pozor, je to veľmi skutočné.
Až tak, že dom v Ingolstadte chce mať na predaj 20 elektrických modelov pre rok 2025, Keď on Q4 Sportback e-tron Do showroomov sa dostane v roku 2021 a bude to jeho siedmy produkt s elektrickým pohonom, ale bude ich viac, oveľa viac. Celkovo vzaté, BMW X4, Mercedes-Benz GLC kupé a Porsche Macan budú musieť urobiť veľa vylepšení, pretože toto Audi im to veľmi skomplikuje.
Audi Q4 Sportback e-tron má štylizovanú a svalnatú siluetu
Z estetického hľadiska Audi Q4 Sportback e-tron je súčasťou subsegmentu SUV Coupé. Na prednej strane nájdeme „falošnú“ mriežku s kovovými vložkami, ktorá sa veľmi podobá tej namontovanej na prvom Q4 e-tron. Tento prvok je lemovaný niektorými Optické skupiny so šikmým dizajnom a technológiou Full LED. Spodná časť nárazníka má malý splitter a podsvietený nápis e-tron.
Bočný pohľad je najvýraznejší, hlavne kvôli vyznačená klesajúca línia strechy. Nájdeme tu veľmi výrazné línie, ako napríklad tie, ktoré tvarujú podbehy kolies alebo spodnú časť dverí. Ďalším prvkom, ktorý vyniká najmä svojou absenciou, sú kľučky dverí. Nakoniec máme nejaké zliatinové kolesá ktoré prispievajú k tomu, že koeficient aerodynamickej penetrácie je 0,26.
Nakoniec sa pozrieme na zadnú časť. Táto oblasť je oblasťou, ktorá dostáva najväčší počet nových dizajnových prvkov. Zadné okno, okrem toho, že je veľmi vytiahnuté, je rozdelené na dve časti spojlerom. Pod týmto sú niektoré Full LED optické skupiny konfiguráciu podobnú tej pri najnovších predstaveniach značky. Línie nárazníka sú veľmi výrazné, zvýrazňujú slovo e-tron v strede, „falošný“ difúzor a žiadne výfukové otvory.
Vysoko kvalitný interiér v minimalistickom štýle
El interiér Audi Q4 Sportback e-tron vyniká ponúkaním jednoduchých a čistých línií. Dominantná je horizontálnosť, ktorá pomáha zvyšovať pocit priestoru dostupného v kabíne. V prvom rade máme skvelé 12,3-palcový centrálny dotykový displej. Jeho informácie dopĺňajú informácie, ktoré ponúka konfigurovateľný digitálny prístrojový panel, ktorý sa nachádza za volantom v kubickom dizajne.
Čo sa týka obývateľnosti, Audi tvrdí, že Q4 Sportback e-tron bude špičkou vo svojej triede. K tomu má vonkajší rozmer 4,60 metra a rázvor 2,77 metra. Vďaka týmto rozmerom plus šírke 1,90 metra a výške 1,6 metra by mal byť v popredí. To všetko by sa malo premietnuť do priestoru dostupného pre pohodlné nohy a hlavu, hoci tieto údaje bude potrebné overiť na mieste.
Technika Audi Q4 Sportback e-tron je modulárna a elektrická
Na technickej úrovni Audi Q4 Sportback etron sedí na modernej modulárnej platforme pre elektrické vozidlá MEB. Vďaka nemu môžete akumulátor položiť na zem, čo ponúka optimálne rozloženie hmotnosti a väčšiu stabilitu pri vysokej rýchlosti. Pokiaľ ide o mechanickú schému, používa dva elektromotory (jeden na každej náprave), aby mal celkový pohon všetkých štyroch kolies a skutočne vysokú úroveň výkonu.
Motor umiestnený v zadnej časti poskytuje výkon 150 kW (204 k) a maximálny krútiaci moment 310 Nm. Motor prednej nápravy ponúka výkon 75 kW (102 k) a maximálny krútiaci moment 150 Nm. Na celom, výkon je 306 koní a živia sa vďaka a lítium-iónová batéria s kapacitou 82 kWh energetickej kapacity. Všetko, aby ponúkol dojazd až 500 kilometrov podľa protokolu WLTP.
Budeme musieť vidieť, ako sa to vyvinie Q4 Sportback e-tron keď sa dostane do výroby. Jej spustenie je naplánované na koniec roka 2020, predaj sa začne v roku 2021. Až potom budeme vedieť, či ponúka iné konfigurácie alebo je spokojný s touto.
Zdroj - audi
