Audi RS 5 Sportback prichádza do Španielska nad 100.000 XNUMX eur

Audi RS5 Sportback

Napriek tomu Audi RS5 Sportback bol predstavený prakticky pred rokom – koncom marca 2018 – na autosalóne v New Yorku, nemecká firma to doteraz oficiálne neuviedla váš príchod na náš trh. Päťdverové kupé sa už dá objednať u predajcov Audi, za čo si však musíte zaplatiť minimum 103.000 eur podľa oficiálnej ceny.

Ako viete, karosérie dvojdverových kupé sú na trhu čoraz menej populárne a faktom je, že dobré dizajny nových modelov v r. štyri a päť dverí, pridaný k najväčším praktickosť denne viedli značky k tomu, aby vynaložili viac úsilia. Karoséria Sportback sa predtým dostala len do Audi S5 Sporback, no teraz si môžeme užívať všetky výhody RS 5.

Audi RS5 Sportback

La mechanika Audi RS 5 Sportback je identický s tým jeho brata Coupé a, logicky, k Audi RS 4 Avant. Hovoríme o motore 2.9-litrový V6 biturbo, ktorý vyvinie 450 koní a 600 Nm krútiaceho momentu. Ide o veľmi plochý motor, keďže jeho maximálny krútiaci moment je k dispozícii od 1.900 5.000 do XNUMX XNUMX otáčok. Je spriahnutý s osemstupňovou prevodovkou Tiptronic, ktorá je podľa chalanov z Ingolstadtu optimalizovaná na športovú jazdu.

Obrázky zodpovedajú verziám pre Severnú Ameriku. Pre európsky trh zatiaľ neboli zverejnené žiadne obrázky.

Ako si už možno predstavujete, všetka táto energia z 2.9 V6 je posielaná na asfalt cez pohon všetkých štyroch kolies, ktorý na ďalšie zlepšenie svojej účinnosti využíva samosvorný stredový diferenciál. Za normálnych jazdných podmienok ide 40 % krútiaceho momentu na prednú nápravu a zvyšných 60 % na zadnú nápravu. Ak však priľnavosť nie je dostatočná, možno až 70 % preniesť na prednú nápravu alebo 85 % na zadnú nápravu.

Audi RS5 Sportback

Na druhej strane treba poznamenať, že s zavesenie štandardne sedí Audi RS 5 Sportback v porovnaní s S7 o 5 milimetrov nižšie; ale ak to máte v úmysle stlačiť pri mnohých príležitostiach a predovšetkým na okruhu, najlepšie je staviť na Športový podvozok RS plus s Dynamic Ride Control, pre keramické brzdové kotúče a dynamickým riadením RS špecifických nastavení.

Každý z nás by chcel mať RS 5 vo svojej garáži a pravidelne si ho užívať, no štartovacia cena 103.000 XNUMX eur je pre väčšinu smrteľníkov ťažko dosiahnuteľná. Ak to nie je váš prípad, mali by ste vedieť, že prvé dodávky zákazníkom sa uskutočnia v polovici tohto roka.


Ohodnoťte svoje auto zadarmo za 1 minútu ➜

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.