Viac a „lepšie“: Ford tento rok predstaví batérie LFP v Mustangu Mach-E

brod nedávno oznámil, že už v roku 2023 vybaví svoje 100% elektromobily novou technológiou batérií na základe iného chemického zloženia, než aké momentálne používate. Všetko je to o batériách LFP (skratka pre lítium-ferofosfát), ktorý, aj keď je pravda, že ponúkajú nižšie napätie a nižšia hustota energie oproti tradičným majú oveľa viac kladov ako záporov. Prvým modelom, ktorý ich vybaví, bude Mustang Mach-E.

V podstate LFP akumulátory energie Sú to batérie, ktoré majú rovnako ako bežné lítium-solný základ, no svoju činnosť zakladajú aj na fosforečnane železa. Sú bezpečnejšie, pretože majú a vynikajúca tepelná stabilita, a jeho degradácia je pomalšia, takže jeho životný cyklus je dlhší. Na oplátku, Veľmi dobre neznášajú extrémny chlad a nedokážu uskladniť toľko energie ako bežné NMC (nikel, mangán a kobalt) v rovnakej veľkosti. Vo svojom vyjadrení podpis oválu zabezpečuje opak, no táto informácia nie je veľmi rigorózna.

Čo však Ford na týchto nových batériách pre jeho autá BEV zaujíma najviac, je to Na svoju stavbu nevyžadujú toľko materiálov, medzi ktorými je niekoľko veľmi vzácnych a drahých minerálov, ale sektorom stále viac žiadaný. Týmto spôsobom severoamerická značka má za cieľ znížiť výrobné náklady, byť konkurencieschopnejší z hľadiska ceny svojich vozidiel a stať sa spoločnosťou trochu nezávislejšie z priemyselného a logistického hľadiska.

Tvrdí to táto spoločnosť sa chystá investovať viac ako 3.000 XNUMX miliónov eur do výstavby závodu na výrobu batérií LFP v Michigane (Spojené štáty americké) ako súčasť svojej stratégie na podporu rozvoja elektrickej mobility, ktorú má v strednodobom horizonte, ako všetky ostatné, v úmysle viesť. Svoju činnosť začne o tri roky a predvídateľne povedie k a Lacnejší Ford Mustang Mach-E alebo ktoré generujú väčšie výhody vo výkazoch ziskov a strát korporácie. V budúcnosti to nebude váš jediný produkt s batériami LFP, aj keď by ste neočakávali, že to bude typ zásobníka, ktorý používajú ich autá s platformou Volkswagen MEB.

" diverzifikácia a umiestnenie dodávateľského reťazca batérií Ford v regiónoch, kde vyrába elektrické autá zlepšiť dostupnosť a cenovú dostupnosť pre zákazníkov a zároveň posilňuje dopyt spotrebiteľov. Nadnárodná spoločnosť pracuje na dosiahnutí a ročná produkcia 600.000 XNUMX kusov BEV na celom svete do konca tohto roka a 2 milióny do konca roku 2026“, uvádzajú.

Zdroj - brod