BMW radu 5 Touring 2017, poznáme najuniverzálnejšiu verziu tejto limuzíny

V polovici minulého októbra nám BMW predstavilo novú generáciu svojho sedanu strednej triedy, tzv BMW radu 5 2017. Reč je o siedma generácia nemeckého modelu, ktorý medzi predchádzajúcimi šiestimi nazbieral už viac ako 7,6 milióna predaných kusov. Dnes nám ukazuje bavorská značka všetky detaily rodinnej verzie tohto modelu, BMW radu 5 Touring.

je karoséria všestrannejšia radu, zlepšenie pohodlia a Nosnosť v porovnaní s variantom sedan. Uviesť na trh nič menej ako 25 rokov, takže je to piata generácia radu 5, ktorá má túto karosériu Touring. Oficiálne bude debutovať v Autosalón v Ženeve, aj keď už máme najdôležitejšie údaje a podrobnosti o tomto príbuznom, ako aj pekný počet obrázkov.

vonkajšie rozmery

V prvom rade vonkajšie rozmery tohto nového modelu sú dlhé 4,94 metra, šírka 1,87 metra a výška 1,50 metra. To znamená, že naberie takmer 4 cm na celkovú dĺžku, 1 cm na šírku a 1 cm na výšku. Rázvor bude takmer 3 metre, s 2.975 XNUMX mm. Tieto nové rozmery poskytnú viac vnútorného priestoru v porovnaní s predchodcom.

Vonkajší dizajn

Ako obvykle v rodine predná oblasť je rovnaká k modelu, z ktorého vychádza, či už ide o kompakt alebo sedan ako v tomto prípade. Preto sú hlavné zmeny v zadných troch štvrtinách.

El strecha má dlhšiu dĺžku, pričom pád trvá oveľa dlhšie a robí to prudšie ako v sedane, ale tiež veľmi opatrne, s a malé spojlery na zadnom okne. Na bočných obrázkoch môžeme vidieť tieto detaily, ako aj dlhšia dĺžka zadného previsu.

BMW je už skutočným expertom na dizajn rodinných sedanov. Pred pár rokmi tieto typy áut oku veľmi nelahodili, no pravdou je, že dnes sú v niektorých prípadoch rovnako príťažlivé ako modely, z ktorých vychádzajú. Týmto spôsobom stojíme pred zadnou časťou, ktorá je odlišná od zadnej časti sedanu, ale ktorá dokáže zachovať mix elegancie a športovosti typické pre nemeckú firmu.

Dizajn interiéru a kufra

Dizajn interiéru je identický s dizajnom trojobjemového BMW radu 5, takže šľapeme po špičkách, aby sme nezopakovali presne to isté, čo sme už rozoberali pred pár mesiacmi (pozri BMW radu 5 2017).

Kde ak nájdeme dôležité rozdiely je v kufri. Z vonkajšej strany máme prístup do nákladného priestoru dvoma rôznymi spôsobmi: úplným otvorením dverí batožinového priestoru alebo jednoduchým zdvihnutím zadného okna. Kufor má a maximálny objem 570 litrov. Sú len o 40 litrov viac ako sedan, ale budú oveľa použiteľnejšie možnosť ľahšieho opúšťania a dvíhania predmetov a okrem toho môžeme preniesť na strechu. Za toto všetko skutočne dostanete a oveľa vyššiu kapacituako aj väčšiu praktickosť. Áno spúšťame sedadlá, prevádzka, ktorú je možné vykonávať v pomere 40:20:40, objem náplne sa zvýši až na 1.700 litrov.

motory

Minimálne po príchode bude BMW radu 5 Touring dostupné s rovnakú mechanickú ponuku ako jeho karosársky brat sedan. Týmto spôsobom môžeme rozpoznať štyri rôzne mechaniky, dva benzínové a dva naftové. Všetky budú preplňované systémom BMW TwinPower Turbo.

Najmenej mocný z benzínová rodina bude 530i Touring. So 4 valcami, 2.000 XNUMX ccm a preplňovaním tento mechanizmus generuje 252 koní a krútiaci moment 350 Nm. Táto energia sa posiela na zadnú nápravu, ktorá predtým prechádzala cez 8-stupňovú automatickú prevodovku Steptronic.

Druhým benzínovým motorom je 540i xDrive Touring. Táto mechanika má blok 6 valcov, ktoré pridávajú až 3 litre kubického objemu. doručí 340 koní a 450 Nm z páru Ako ste videli, ide o variant xDrive, takže túto energiu rozdeľuje medzi štyrmi pneumatikami. Jeho prevodovka bude tiež 8-stupňová automatická Steptronic.

Už v dieselový rad, najskromnejší bude ten 520d Touring. 4 valce a 2 litre kubického objemu na výrobu 190 koní a 400 Nm. Štandardne bude obsahovať 6-stupňovú manuálnu prevodovku, na želanie je však možné objednať aj 8-stupňovú automatickú prevodovku Steptronic. Minimálne pri uvedení na trh bude dostupný len s pohonom zadných kolies.

Na doplnenie ponuky motorov nájdeme tzv 530d Touring, ktorý je možné zvoliť s oboma pohon zadných kolies ako pri integrovanom xDrive. V tomto prípade hovoríme o 6-litrovom 3-valcovom motore, ktorý sa vyvíja 265 CV a obrovský krútiaci moment 620 Nm. Nutne si ho budeme musieť spájať so spomínanou 8-stupňovou automatickou prevodovkou.

Toto BMW radu 5 Touring sa prvýkrát verejne predstaví na autosalóne v Ženeve v marci, hoci začiatok jeho marketingu je naplánovaný. na polovicu tohto roka 2017.