McLaren 675LT

McLaren je jednou z najznámejších a najznámejších firiem vo svete hospodárskej súťaže. Jeho zakladateľ, samotný Bruce McLaren, mal úplne jasno v tom, aké športové auto chce vyvinúť. Hoci sa spoločnosť vždy zameriavala viac na svet konkurencie, rodina cestných vozidiel, McLaren Automotive, sa naďalej rozrastá vďaka príchodu jednotiek ako napr. McLaren 675LT.

Model 2016LT, ktorý bol predstavený na ženevskom autosalóne v roku 675, má dobre uznávanú skratku v odvetví. LT je skratka pre Long-Tail, čo v jazyku Cervantesa znamená "Long Tail". Toto označenie sa používa pre tie modely, ktoré predlžujú svoju karosériu za zadnou nápravou, čím vytvárajú jasnú nerovnováhu v dizajne, ale majú značné športové výhody.

Len pár mesiacov po predstavení karosérie kupé, McLaren 675LT Spider. Obaja sú predchodcami radu Sports Series, aj keď boli na predaj len niekoľko rokov, pričom produkcia sa ukončí na konci roka 2017. Dnes je ich pozícia prázdna a zostáva v prechodnom období medzi novými McLarenom 600LT a McLarenom 765LT. .

Technické vlastnosti McLarenu 675LT

McLaren 675LT je zázrakom výkonu a rýchlosti. Ale na dosiahnutie náročných úrovní potrebujete pevný základ, o ktorý sa môžete oprieť. V tomto prípade tí z Wokingu vytvorili a Monokokový podvozok z uhlíkových vlákien s nízkou hmotnosťou a vysokou pevnosťou. Schopný vyrovnať sa s extrémnym výkonom a zároveň zaistiť pasažierov v prípade nárazu.

Napriek predĺženej zadnej časti má 675LT veľmi kompaktné rozmery, podobné priemerným sedanom. Dĺžka 4,55 metra, šírka 2,09 metre a výška 1,19 metra. K týmto rozmerom treba pripočítať rázvor 2,67 metra, ktorý sa premieta do kabíny obmedzenej na dvoch cestujúcich, a celková hmotnosť len 1.403 XNUMX kilogramov.

Bez komunikovanej kapacity kufra je najcharakteristickejšou črtou McLarenu 675LT jeho systém vertikálneho otvárania dverí. Virguería, ktorou je vybavená aj verzia kabriolet, 675LT Spider. Rátajte s jedným zaťahovacia strecha, ktorá sa skryje len za 15 sekúnd v malom priestore hneď za sedadlami. V porovnaní s kupé takmer nezvyšuje hmotnosť o 40 kilogramov.

Mechanický rad a prevodovky McLaren 675LT

Skutočným tajomstvom 675LT je jeho mechanika. A McLaren opäť používa motor, ktorý sa dokonale ovláda a vie mačkať ako žiadny iný. Má len jeden variant, benzínový variant bez akéhokoľvek hybridizačného prvku. Ide o rovnaký motor, ktorý sa v súčasnosti používa vo zvyšku radu Sport Series, ako je napr McLaren 540C alebo mclaren 570s.

Hovoríme o bloku vyrobenom z hliníka z osem valcov v tvare V so zdvihovým objemom 3.799 XNUMX kubických centimetrov. Je vybavený dvojitým horným vačkovým hriadeľom a vysokootáčkovým systémom twin-turbo. Pripojený k motoru nájdeme cautomatická dvojspojková prevodovka a sedem rýchlostí, ktoré má na starosti posielanie všetkej sily motora výhradne na zadnú nápravu.

Celkovo sa blok rozvíja 675 koní pri 7.100 700 otáčkach a 5.000 Nm maximálneho krútiaceho momentu medzi 6.500 XNUMX a XNUMX XNUMX otáčkami. Vďaka týmto výhodám má McLaren 675LT výkonové parametre skutočného superšportu. Z 0 na 100 km/h len za 2,9 sekundy a maximálna rýchlosť 330 km/h. To všetko pri priemernej spotrebe schválenej v cykle NEDC 11,7 litra na 100 prejdených kilometrov.

Výbava McLarenu 675LT

Pri vstupe do kabíny 675LT pripravil McLaren interiér s jasným športovým zameraním, inšpirovaný pretekmi. Vysokokvalitné materiály ako uhlíkové vlákna alebo Alcantara prelínajú sa a vytvárajú pocit vynikajúcej povrchovej úpravy a spracovania. Nevyniká síce množstvom výbavy, už menej prítomnosťou jazdných asistentov či asistentov.

Preto nie je prezentovaný rad povrchových úprav štruktúrovaných v úrovniach ako zvyčajne. V tomto prípade sa však McLaren rozhodne dodať takmer kompletný model 675LT poskytuje zákazníkovi širokú škálu rôznych možností prispôsobenia. Pozornosť venovaná detailom, kde limit určuje len predstavivosť majiteľa alebo peňažné zázemie.

Čo sa výbavy týka, McLaren 675LT sa zameriava viac na vnemy ako na techniku. Hoci si užíva a široké nasadenie systémov, drvivá väčšina z nich sa zamerala na zlepšenie zážitku z jazdy. Najmarkantnejšou vecou je prítomnosť centrálneho dotykového displeja, pomocou ktorého možno spravovať väčšinu funkcionalít.

McLaren 675LT na videu

Súperi McLarenu 675LT

Ak si myslíte, že neexistujú žiadni súperi, ktorí by sa postavili McLarenu 675LT, veľmi sa mýlite. Má aj odporcov a niektorí z nich sú veľmi mocní. že to pre teba nebude ľahké. Medzi týmito súpermi stojí za to vyzdvihnúť Ferrari 488, Lamborghini Aventador, Aston Martin DB11 a Porsche 911 GT2 RS. Všetky majú podobné právomoci a približné ceny. Ten vo Wokingu vyniká väčšou exkluzivitou a tým, že je spolu s Ferrari najdrahší.

Zlatý klinec

• dizajn
• Výkon
• Motor

Vylepšiť

• Manévrovateľnosť
• slabé vybavenie
• cena

Cena McLarenu 675LT

Prístup k takýmto výhodám nie je lacný. McLaren je luxusná a vysoko exkluzívna firma, ktorá neuľahčuje vstup do jej atmosféry. Štartovacia cena McLarenu 675LT je 356.750 XNUMX eur, bez ponúk alebo akcií. Táto hodnota zodpovedá variantu kupé. Ak sa rozhodneme pre verziu kabrio, cena poriadne vystrelí na minimálne 540.000 XNUMX eur. Nadmerné náklady, ktoré si však takýto stroj vyžaduje.

Fotogaléria McLaren 675LT

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » McLaren » McLaren 675LT