Ak sú talianski výrobcovia na niečo špecialisti, tak obzvlášť FIAT, je vo výrobe mestských a praktických áut schopných uspokojiť mnohé potreby. On FIAT 600 Je to najnovší model, ktorý sa pripojil k tejto dlhej histórii, aj keď teraz prerobený na SUV, ktoré za sebou zanecháva jeden z najcharizmatickejších a najmilovanejších príbehov v odvetví motoristického športu. Jeho oficiálne predstavenie sa uskutoční koncom leta 2023, pričom sa považuje za model 2024.
Príbeh modelu FIAT 600 je príbehom úspechu a všestrannosti. Mnohými považované za jedno z najšpeciálnejších áut v histórii, jeho začiatky siahajú do 50. rokov minulého storočia. Pôvodná 600-ka, ktorú pôvodne navrhol Dante Giacosta, zožala obrovský úspech nielen v Taliansku, aj medzinárodne, kde sa predával pod záštitou iných výrobcov, ako je SEAT. V Španielsku je považovaný za auto, ktoré zmobilizovalo masy v 60. rokoch XNUMX. storočia.V súčasnosti si pôvodné modely zachovávajú vďaka tejto osobitosti veľkú hodnotu.
Technické vlastnosti FIAT 600
Časy, keď boli malé autá jediným autom v rámci rodiny, sú preč. V súčasnosti si priestorové potreby, ako aj predpisy týkajúce sa bezpečnosti a ochrany, vynútili rozšírenie veľkosti vozidiel. Pod karosériou novej šesťstovky sa skrýva platforma E-CMP600 skupiny Stellantis. Štruktúra používaná inými konglomerátnymi modelmi ako napr Peugeot 2008 alebo Opel Mocha, Okrem iného.
FIAT 600 svojimi mierami dokonale zapadá do kategórie B-SUV. Vozidlá s jasným mestským zameraním, ktoré však zároveň vykazujú dostatok schopností vyjsť z mesta bez väčších problémov. Vonkajšie zasahuje Dĺžka 4,17 metra, šírka 1,78 metra (bez zrkadiel) a výška 1,52 metra. K týmto proporciám musíme pripočítať rázvor 2,56 metra. Štandardná bitka vo svojom segmente.
Vďaka nej je schopný ponúknuť primeraný vnútorný priestor maximálne piatim pasažierom. Tri z nich sa nachádzajú v druhom rade s obmedzenou obývateľnosťou. Priestor pre zadné sedadlá je dostatočný, no nie mimoriadny, najmä ak hovoríme o pasažieroch s výškou nad 1,85 metra. Oficiálne 600 avizuje minimálny objem kufra 385 litrov, čo je miera, ktorá sa v prípade 360 % elektrických jednotiek zníži na 100 litrov.
Mechanický rad FIAT 600 a prevodovky
Nová 600 ako taká nahrádza už ukončenú FIAT 500X, takže je to jediné SUV v dome. Ide o model novej generácie schopný ponúknuť mechanické riešenia všetkého druhu s jasnou predispozíciou k elektrifikácii. V ponuke sú zatiaľ hybridné a plne elektrické verzie môcť využívať označenia ECO a ZERO. Pre mesto veľmi žiadané odznaky vzhľadom na súčasné obmedzenia a čoraz častejšie sa vyskytujúce nízkoemisné zóny.
V prvom stupni elektrifikácie a ako model prístupu k výkonu k sortimentu nájdeme 600 hybridný. Ide o hybrid bez plug-in, ktorý pozostáva z malého 1.2-litrový trojvalcový motor s výkonom 100 koní. Je spojená s malým elektrickým blokom a nízkokapacitnou batériou. Riadenie je odvodené od šesťstupňovej dvojspojkovej automatickej prevodovky, ktorá všetok výkon posiela na prednú nápravu.
Najviac elektrifikovaná alternatíva je tzv FIAT 600e. Využíva jediný elektromotor inštalovaný na prednej náprave, ktorý ponúka výkon 156 koní. Je napájaný lítium-iónovou batériou s čistou kapacitou 50,8 kWh, ktorá mu umožňuje ponúknuť a Schválená autonómia v cykle WLTP 409 kilometrov. Na dobíjanie sa vyberajú systémy s vysokým výkonom. Do 100 kW pri jednosmernom prúde a do 11 kW pri striedavom prúde.
Výbava FIAT 600
Pri navrhovaní interiéru novej 600 talianski dizajnéri uprednostnili funkčnosť pred akýmkoľvek iným argumentom. Zvnútra nás víta príjemný priestor s mladistvým nádychom. Personalizácia je faktorom, ktorý treba vyzdvihnúť, aj keď nie až tak použité kvality. Tvrdé plasty sú nadužívané, čo znižuje celkový pocit kvality..
Pri vytváraní sortimentu povrchových úprav FIAT ponúka pre elektrické jednotky koncovky Red a La Prima, prvé, ktoré sa dostanú na trh koncom roka 2023. Hlavné rozdiely medzi nimi spočívajú v základnej výbave, aj keď zvonku aj zvnútra vidieť aj estetické úpravy. V oboch povrchových úpravách je možné prispôsobiť niektoré detaily konkrétnemu vkusu každého klienta.
Keď už hovoríme o vybavení, FIAT 600 ponúka všetky technológie, ktoré dnes považujeme za nevyhnutné, a to aj pre model segmentu B. Dlhý zoznam systémov obsahuje prvky ako: LED svetlomety, bezkľúčový prístup a štartovanie, digitálne prístrojové vybavenie, multimediálny systém s dotykovým panelom do 10 palcov, konektivita pre mobilné telefóny, navigácia, klimatizácia a kompletný bezpečnostný balík s jazdnými asistentmi.
FIAT 600 vo videu
Súperi FIAT 600
Po kompaktnom segmente Trh B-SUV je druhým najdôležitejším v Európe. Všetky značky bojujú aspoň s jedným modelom v kategórii, najmä ak sa zameriame na všeobecný segment, v ktorom sa nachádza 600. To znamená, že má pred sebou dlhý zoznam súperov ako: DS 3, džíp pomstiteľ, MG ZS, KIA Sonic, SEAT Arona y Renault Captur, okrem iného. Talian vyniká svojou neformálnou prítomnosťou a rozmanitou elektrifikovanou mechanickou ponukou.
Zlatý klinec
- dizajn
- správanie
- zariadenie
Vylepšiť
- Základné tepelné verzie
- Cena elektrických jednotiek
- obývateľnosť
Cena FIAT 600
FIAT sa vždy staval ako univerzálna značka s veľmi prísnym zameraním na hodnotu za peniaze. Napriek tomu si značná váha elektrifikácie vynucuje zvýšenie miery nad priemer. Zatiaľ sú zverejnené len čísla za elektrické jednotky. FIAT 600 má vyvolávaciu cenu pre Španielsko 35.950 XNUMX eur, bez ponúk a akcií. K tejto sume sa viaže červená 600e, najdrahšia je zatiaľ La Prima 600e, ktorej základná sadzba vrátane zliav stúpa na 39.337 XNUMX eur.
Galéria obrázkov
Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.