Peugeot 3008

Segment C-SUV spustil absolútnu komerčnú revolúciu. Od príchodu o Nissan Qashqai na začiatku roku 2.000 celý segment zmutoval, čo viedlo k vzniku množstva nových modelov a iných drastických zmien. Prípad 3008 je jedným z nich. Narodil sa ako minivan, dnes Peugeot 3008 je to jedno z najúspešnejších SUV na trhu.

V 2008 Peugeot uviedla na trh svoj model 3008. Ide o hybrid na polceste medzi crossoverom a kompaktným minivanom. Keď však vidíme jasný trend na trhu, Francúzi sa v roku 2016 rozhodli opustiť polovičné opatrenia a premeniť model na čisté kompaktné SUV, pričom za sebou necháme rodinnú časť a zameriame sa priamo na sekciu campero.

Odvtedy sa Peugeot 3008 zostal pevný vo svojom návrhu a zbieral veľké objemy predaja. V roku 2020 francúzsky dom predstavuje restyling, komerčný facelift v polovici cyklu, ktorý predstavuje novú filozofiu dizajnu, ale to vo všeobecnosti nepredpokladá veľkú revolúciu. Samozrejme, slúži aj na vylepšenie pestrej mechanickej ponuky, ktorá sa začiatkom roka 2023 tiež zvyšuje s príchodom verzií s technológiou MHEV a označením ECO.

Technické vlastnosti Peugeot 3008

Peugeot 3008 je vyvinuté na modernej modulárnej platforme EMP2 skupiny PSA, ten istý, ktorý dáva život prúdu Citroen C4 SpaceTourer y Grand C4 SpaceTourer alebo Peugeot 5008, ako aj iné produkty ako napr Vauxhall Grandland, dvojča modelu 3008, ktorý sa zrodil v spolupráci s alianciou podpísanou skupinou PSA a nemeckým výrobcom.

Rozmery modelu 3008 ho jednoznačne zaraďujú do najobľúbenejšieho segmentu európskeho trhu: Dĺžka 4,47 metra, šírka 1,84 metra a výška 1,62 metra pri rázvore 2,67 metra. Viac než dostatočný rázvor pre päť pasažierov, aby sa do nich pohodlne zmestilo, vrátane zadného radu s modularitou prevzatou z minivanu prvej generácie tohto modelu.

Nosnosť je hodnota, ktorú treba brať do úvahy. Mnohí zákazníci prechádzajú z rodinného auta na SUV v nádeji, že nájdu rovnakú priestrannosť nákladu. Peugeot 3008 ponúka minimálny objem batožinového priestoru 520 litrov, roztiahnuteľný na maximálne 1.482 60 litrov, ak sklopíme druhý rad sedadiel v pomere 40:XNUMX.

Mechanický rad a prevodovky Peugeot 3008

Mechanická ponuka dostupná v modeli 3008 je prejavom všestrannosti a všestrannosti. Tvoria ho dve naftové verzie, dve benzínové, z ktorých jedna je mikrohybridná, a tri plug-in hybridy.. Najzaujímavejšia novinka sídli vo verziách MHEV s označením ECO. Sú to prvé modely značky, ktoré obsahujú tieto systémy. Jednou z hlavných výhod, okrem ekologických znakov, je, že systém môže fungovať aj ako bežný hybrid. Peugeot odhaduje úsporu paliva na úrovni 15 % s percentom spotreby elektrickej energie v mestách až 50 %.

Rad benzínových motorov PureTech predstavuje bloky troch a štyroch valcov s výkonom 130 a 180 koní.. Jediný naftový agregát BlueHDI má štvorvalcový motor s výkonom 131 koní a schválenou spotrebou len 4,9 litra na 100 prejdených kilometrov. Najvýkonnejšia naftová verzia ponúka 180 koní. Celý rad má možnosť mať automatickú prevodovku EAT8, s výnimkou hybridov a najvýkonnejších variantov PureTech a BlueHDI. Rovnako pohon všetkých kolies je dostupný len v niektorých agregátoch prostredníctvom elektronického systému s názvom Grip Control.

V rámci rodiny hybridov existujú tri rôzne verzie, jedna s dvoma elektromotormi a dve s jedným, nazývané Hybrid4 a Hybrid. Verzia prístupu s názvom 3008 Hybrid 180 ponúka výkon 180 koní, batériu s kapacitou 13,2 kWh a dojazd 60 kilometrov.. Hore je 3008 Hybrid 225 s jediným elektromotorom. Ponúka výkon 225 koní a dojazd 65 kilometrov. Najsilnejší je 3008 Hybrid4 s dvoma elektromotormi. Vyvíja kombinovaný výkon 300 koní a schválenú autonómiu 63 kilometrov.

Výbava Peugeot 3008

Ponuka výbavy pre Peugeot 3008 pre španielsky trh je štruktúrovaná okolo štyroch verzií. Od najnižšej po najvyššiu dotáciu sú zakončenia: Active Pack, Allure Pack a GT. Pocit kvality je vyšší ako priemer v segmente, dobre zvolené materiály poskytujú príjemný pocit z kvality. Pokiaľ ide o vybavenie, restyling z roku 2020 sa použil aj na zavedenie nových systémov.

Medzi najvýznamnejšie položky výbavy v 3008 nájdeme a rozsiahly program detailov, ktoré zlepšujú život na palube ako napríklad: Full LED svetlomety, strešné okno, bezkľúčové otváranie a štartovanie, digitálny prístrojový panel, multimediálny systém s 10-palcovým dotykovým displejom, online služby, dvojzónová klimatizácia, prehliadač a konektivita pre mobilné zariadenia a mnoho ďalších prvkov.

V otázke bezpečnosti 3008 vyniká ponukou aktívnych jazdných asistentov ako parkovací asistent, 360-stupňová kamera s viacerými funkciami, autonómne mestské brzdenie s detektorom chodcov, rozpoznávanie dopravných značiek, upozorňovanie na mŕtvy uhol či spomínané predné svetlá s Full LED technológiou.

Peugeot 3008 vo videu

Peugeot 3008 podľa Euro NCAP

V nárazových testoch vykonaných organizáciou Euro NCAP Peugeot 3008 je certifikovaný ako jeden z najbezpečnejších modelov v tejto kategórii, získanie piatich hviezdičiek bezpečnosti. V prípade nárazu je ochrana dospelých a detských pasažierov 86 a 85 percent. V prípade zrazenia chodca ponúka 67-percentnú ochranu. Napokon, čo sa týka aktívnych jazdných asistentov, získal 58-percentnú ochranu. Tieto ocenenia sú stále platné vo vydaniach po roku 2020.

Peugeot 3008 s 0 km a z druhej ruky

Druhá generácia Peugeotu 3008 sa stala jedným z najpredávanejších modelov francúzskej značky u nás. To znamená, že počet kusov na trhu ojazdených a nulových kilometrov je vysoký, k čomu čiastočne dopomáha a 30,5-percentný odpis. Stredná hodnota v rámci kategórie, a ktorému predchádza povesť slušného správania a nízkej spotreby.

Ak by sme mali záujem o 3008-ku z druhej ruky, vo formáte SUV nájdeme jednotky registrované v roku 2017 (prvá generácia) s naftovou mechanikou 1.6 BlueHDI s výkonom 120 k s manuálnou prevodovkou a povrchovou úpravou Allure za cenu okolo 13.000 XNUMX eur. V kanáli Km 0 nájdeme širokú škálu možností, mnohé z nich verzie so spaľovacím motorom. Cena jednotiek na sklade začína na číslach blízko 28.000 XNUMX eur.

Súperi Peugeotu 3008

Peugeot 3008 sa presadzuje v segmente kompaktných SUV, ktorý je jedným z najrýchlejšie rastúcich vďaka objemu predaja a počtu súperov. Z oboch dôvodov konkurencia v nej je jedna z najvyšších na trhu. Medzi rivalmi, proti ktorým musí bojovať, je aj jeho nemecký bratranec Vauxhall Grandland X, no okrem toho sa mohli pridať aj ďalší oponenti ako napr Honda CR-V, Hyundai tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Ford kuga, Renault kadjar, Seat Ateca y Volkswagen Tiguan.

Zlatý klinec

• Odvážny dizajn exteriéru a interiéru
• mechanická ponuka
• Spotreba

Vylepšiť

• Nútená poloha pri jazde
• dotykové funkcie
• Hmotnosť plug-in hybridu

Ceny Peugeot 3008

S aktualizáciou v roku 2020 sa cena modelu 3008 v porovnaní s predchodcom zvýšila. Vyvolávacia cena Peugeotu 3008 2020 je 30.050 XNUMX eur, bez ponúk alebo akcií. Táto hodnota zodpovedá agregátu s prístupovou mechanikou 1.2 PureTech s výkonom 130 koní, manuálnou prevodovkou a úpravou Active Pack. Najdrahší agregát prichádza s hybridným systémom pod kapotou, 3008 koní 4 Hybrid300 s výbavou GT. Jeho minimálna cena začína na 54.520 XNUMX eurách.

Galéria obrázkov

Celá cesta k článku: Actualidad Motor » Peugeot » Peugeot 3008