Takýmto spôsobom General Motors sa zbavil Saab bolo to to najšpinavšie a najhlbšie zo všetkého, čo si bolo možné v tom čase predstaviť. Je pravda, že jeho technické oddelenie bolo veľmi obmedzené a že jeho rozpočet bolo to ešte viac, ale zabránenie jeho novým majiteľom pokračovať v podnikaní by si zaslúžilo exemplárny zákonný trest. Nech je ako chce, je to situácia, ktorá už nemá cesty späť a teraz ju nenechajú v pokoji zomrieť.
Hovoríme to preto nevs, jej najnovšia materská spoločnosť, sa nedávno stala závislou od inej spoločnosti, čo ešte viac oslabilo jej snahu o vzkriesenie švédskej značky. Je teraz Čína Evergrande Group Kto rozhoduje, čo s tým? Saab 9-3EV že vytvoril svoju teraz dcérsku spoločnosť. Preto nie je prekvapujúce, že po potvrdení akvizície a investície sa rozhodla reaktivovať výroba tohto veteránskeho modelu, s cieľom získať späť časť svojho kapitálu.
Platforma starého Saabu 9-3 stále platí pre NEVS
Týmto spôsobom továreň nevs má v prístavnom meste Tianjin (Čína), obnovila svoju rutinnú činnosť. Z toho, podľa údajov China Evergrande Group, asi 50 XNUMX kusov Saab 9-3EV rok. Toto číslo sa bude zvyšovať predaj rastie a počet dostupných jednotiek na najväčšom svetovom trhu rastie. Preto plánujú rozšíriť svoju výrobu do ďalších miest v Číne.
V tejto chvíli informácie Čína Evergrande Group uľahčil tento strategický krok je obmedzený. The technické podrobnosti Saab 9-3 EV, ktorý sa dostal do výroby, neboli odhalené, takže nie je známe, či sú rovnaké alebo nie nevs. Aj tak sa dali očakávať dôležité zmeny, keďže tento holding má podpísané zmluvy s inými technologickými spoločnosťami.
Takže tvoja balenie batérií môže dodať nový miestny dodávateľ: CENAT Nová energia. Čo sa týka elektromotora, situácia je podobná, keďže získali britský Protean Holdings a Holanďan e-Trakcia. Nech je to akokoľvek, mali by sa prestať hrať s menom a históriou Saab nechať ju pokojne zomrieť. Uvidíme, čo sa stane, pretože sa zdá, že to nie je jeho zámer.
Zdroj - Automotive News