Pristátie Elona Muska na Twitteri prinesie chvost. Sociálna sieť malého vtáčika je, ak nie najdôležitejšia, tá, ktorá spája väčší počet interakcií medzi svojimi členmi. V skutočnosti je to jedna z mála, ktorá umožňuje povedzme laxnejšie správanie, pretože v nej nájdeme takmer všetko. ale automobilovom priemysle Veľmi sa mu nepáčilo, že s tým magnát skončil, najmä preto, že vlastní elektrickú značku tesla.
Pred pár hodinami sme vám povedali Reakcia General Motors na Muskov príchod na Twitteri. A tento rozruch tam nezostane, no Citroën urobil niečo podobnéaj keď veľmi odlišným spôsobom. To znamená, že na svojom oficiálnom účte zverejnili tweet, v ktorom zanechali „správu“ teraz vlastníkovi najvýkonnejšej sociálnej siete. Jeho slová sú výstižné, no stačí čítať medzi riadkami, aby ste vedeli, aký je jeho zámer. nechápeš to? Dobre si všimnite.
Citroën, podobne ako General Motors, by mohol byť podozrivý zo zámerov Elona Muska s Twitterom...
Dobrý deň na platforme sociálnych médií, ktorú vlastní jeden z našich konkurentov
– Citroen (@Citroen) Októbra 28, 2022
Citroën vo svojom tweete necháva tieto slová...
„Dobrý deň pre platformu sociálnych médií, ktorú vlastní jeden z našich konkurentov“
Mnohí možno spočiatku nevidia, že Citroën a Tesla sú rivalmi, ale áno. Najmä teraz, keď francúzsky dom vsádza všetko na elektrifikáciu. V skutočnosti, jeho sortiment už zahŕňa vozidlá na „batériový pohon“ ako Ami, ë-C4, ë-C4 X alebo ë-Berlingo. Navyše, teraz, keď ide ruka v ruke so Stellantis, chce, aby jeho dojazd bol do roku 2030 stopercentne elektrický. Posledným príkladom jeho plánu je OLI (all-ë) ktorý debutoval pred niekoľkými týždňami.
Preto, berúc do úvahy prítomnosť francúzskeho domu na Twitteri, zodpovední premýšľajú, čo robiť odteraz. Predovšetkým preto, že je to veľmi dôležitá platforma pre komunikovať so svojimi zákazníkmi, fanúšikmi a predovšetkým prezentovať nové modely. To všetko je zahrnuté aj v miliónoch eur, ktoré ročne minú za to, že sa ich reklama objaví na sociálnej sieti vtáčika. Ktoré, smiešne, teraz ovláda Musk.
Preto je dôvod prečo všetci veľkí výrobcovia automobilov hodnotia svoj budúci vzťah s Twitterom. Ak Musk chce, môže kontrolovať ich pohyby, pretože ako „pán a vlastník“ sociálnej siete bude vedieť o všetkých pohyboch, ktoré robia. Tým, že sú rivalmi v rovnakom priemyselnom sektore, nechcú byť špehovaní a kaziť si budúce správy. Najmä, keď sa väčšina zameriava na Teslu...
Budeme sledovať, čo sa stane, ale vyzerá to tak, že buď Elon Musk dáva záruky, že nebude dohľad, resp. všetky veľké značky opustia svoju sociálnu sieť. Z času na čas…
Zdroj - Citroën cez Twitter
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 102 - 136 koní
- spotreba 4,8 - 5,7 l/100 km
- posúdenie 4,3