Veci ako sú, Citroën Mal som veľmi ťažké dať a dôstojná generačná výmena na C3. Predchádzajúci model si už 15 rokov drží dizajn exteriéru prakticky nezmenený, takže akákoľvek zmena by oň mohla zákazníkov stratiť záujem. Po radikálnej zmene, ktorú dali svojej pečiatke, ich však sprevádzajú čísla, pretože v priebehu roka už dosiahol predať 200 tisíc kusov.
Vďaka tomuto predajnému úspechu a dobrej jazde Citroënu vo WRC sme mohli vidieť znovuzrodenie mýtickej skratky VTS. Už nejaký čas sa o tejto časti hovorí, že by ich francúzska firma mohla zachrániť a pripevniť ich na zadné dvere nového C3. Logicky by tieto skratky mali a mechanické a behaviorálne zlepšenie, pretože ak by to malo zostať jednoduchou imidžovou stratégiou, predajnosť modelu by to mohla ovplyvniť.
Oficiálne potvrdenie o uvedení na trh Citroen C3 VTS Nebol vyrobený, no Linda Jackson, šéfka francúzskej firmy, sa vyjadrila, že príchod tohto modelu by bol pre značku, model a jej program vo WRC viac než dobrý. Okrem toho potvrdil, že by chcel mať model, ktorý by slúžil ako spojka medzi nimi Citroen Racing a Majstrovstvá sveta v rely.
Táto myšlienka je viac než logická, keďže investície, ktoré Citroën do tohto programu vložil, boli veľmi vysoké a musia z nich vyťažiť maximum. Teraz by to mal vedieť Xavier Peugeot, produktový manažér Citroënu kombinovať správne ten potrebný výkon Toto by som mal mať C3 VTS k typickému komfortu a svojráznosti, ktoré modely značky zvyčajne majú.
Modely, na ktoré sa to zameria Citroen C3 VTS Nie sú len tak hocijaké v segmente, pretože Ford Fiesta ST a Volkswagen Polo GTI Majú za sebou takmer nezničiteľný imidž a slávu. Nakoniec je čas na zamyslenie: či sa C3 VTS konečne dostane na trh čo by sa stalo s radikálnymi verziami jeho brata DS3? Zvýši sa ich moc a radikalizmus alebo sa zameria na iné medzery na trhu? Tieto a ďalšie otázky sú to, čo sa bude riešiť v centrále značky, kým dá projektu zelenú.
Zdroj – Citroen
