Dodge Demon s viac ako 1.200 CV: ak predtým robil koleso, čo bude robiť teraz?

Dodge Demon Hennessey

Vedeli ste, že Démon bolo prvé sériové auto schopné zdvihnúť predné kolesá pri akcelerácii? Ak toto svalové auto už to dosiahol s výkonom 850 k, predstavte si, čo to urobí s motorom 364 koní navyše od Hennessey.

Tento prípravok je známy pre drastický nárast sily ktoré dáva svojim modelom. Dali o tom dobrý prehľad Mustang Heritage Edition, ktorý prešiel zo 450 k na 820 k, resp Camaro ZL1 Exorcista, ktorého motor s výkonom 650 koní nakoniec priniesol 1.014 XNUMX koní. Presne toto posledné auto dostalo prezývku exorcista, pretože bola uvalená na nedotknutého démona Dodge. Teraz s touto najnovšou prácou, Hennessey súťaží sama so sebou a opäť obracia karty v prospech „Démona“.

Pod kapotou Dodge Demon HPE 1.200 XNUMX

Hennessey's Dodge Demon Engine

Keď hovoríme o autách tohto typu, myslite na to, že pod kapotou s konvenčným autom nemajú nič spoločné. Pri kúpe démona, ktorého celé meno je Dodge Challenger SRT Demon, majiteľ dostane dva kľúče. Jedna čierna a jedna červená, ktoré vám umožnia naplno využiť váš potenciál. Ak sa použije s plnou nádržou 100-oktánového benzínu (ani 95, ani 98), dosiahne sa výkon 850 k, ktorý dokáže urobiť z auta malé „koleso“ pri štartovaní z pokoja.

Stavať na tomto základe, Hennessey vymenil turbo a ostatné komponenty motora získať 1.217 XNUMX koní. To všetko so zachovaním potrebných homologácií tak, aby Demon môže naďalej obiehať po ulici. Aj keď túto poslednú otázku nie je až také zložité dosiahnuť v krajine pôvodu značky. Legislatíva Spojených štátov amerických umožňuje viac transformácií ako v Španielsku a iných európskych krajinách. Napríklad súprava kolies brzdového typu, ktorá je súčasťou balenia Demon, sa prilepí presne na cestu môže zdvihnúť nos, ale stále platia pre verejné cesty.

Tajomstvo je v kolesách

To je ďalšia zvláštnosť týchto áut. Pre preniesť také vysoké výkony na asfalt, mať pohon všetkých štyroch kolies je veľmi dobré riešenie. To je však málo užitočné, ak sa auto chystá zdvihnúť predné kolesá zo zeme. Preto nejaké mať priľnavé pneumatiky na zadnej náprave umožňuje tiež pôsobivé časy zrýchlenia. Samozrejme, pokiaľ vám ich legislatíva krajiny, v ktorej sa nachádzate, umožňuje vybaviť a chcete si ich zaplatiť.

Hennessey je v podstate dom príprav, no nedávno sa odvážil postaviť si vlastné auto: the Venom F5. Superauto, ktoré je podľa jeho tvorcov najrýchlejšie na svete.

Ohodnoťte svoje auto zadarmo za 1 minútu ➜

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.