Elektrifikácia, ktorá Skupina Volkswagen ktoré chcete pre svoje značky, sa čoskoro stane hmatateľnou realitou. Jeden z prvých modelov poháňaných batériami, ktorý uzrie svetlo, bude čoskoro Audi e-tron že podpis štyroch prsteňov už dávno hlása. Aby však mohla byť oficiálne odštartovaná jeho komercializácia, jeho výroba, skutočnosť, ktorá sa už aspoň čiastočne odohráva.
Nemecké automobilové konzorcium má v Gyor (Maďarsko) jeden z jeho motorárne najvýznamnejší na svete, keďže z neho vychádzajú takmer 2 milióny tepelných blokov ročne. Spolu s nimi musíme pridať aj 400 elektromotorov ktoré budú denne montované na ich montážnych linkách a ktoré sú určené na pohon prvého elektrického all-roadu audi, e-tron.
Skúsenosti tohto centra s výrobou tohto typu motorov sú viac než kontrastné, keďže motory, ktoré hýbali Audi R8 etron, aj keď sa z tohto modelu predalo menej ako 100 kusov. The spád výroba elektromechaniky Audi e-tron Bude sa upravovať na základe dopytu, ale začína sa od 400 denných jednotiek uvedených vyššie.
El Skupina Volkswagen si je dobre vedomá dôležitosti vlastnej výroby svojich elektromotorov, ako aj svojich batériových blokov pre svoju budúcnosť. Dôvod tohto zložitého rozhodnutia súvisí s krížovou cestou, ktorú zažil Fisker Automotive po ukončení činnosti jej dodávateľa batérií, čo viedlo k jej bankrotu a následnému zániku z automobilového sektora.
Spočiatku Oficiálne predstavenie Nový Audi e-tron bol naplánovaný na budúci 30. august v Bruseli (Belgicko). Avšak po zatknutí už bývalého generálneho riaditeľa Audi, rupert stadler, sa nový šéf nemeckej firmy rozhodol, že miesto a dátum sú radikálne odlišné. Ako bolo určené Abraham Schott, nový generálny riaditeľ Audi, zvoleným miestom je mesto San Francisco (Spojené štáty americké) a deň 17. septembra.
Po jeho prezentácii sa kniha objednávok bude otvorené pre Spojené štáty. Tí zákazníci, ktorí majú záujem získať jednotku, budú musieť dodať tisíc dolárov ako rezervačný signál. Očakáva sa, že dodanie prvých jednotiek ich vlastníkom sa uskutoční v počiatočných fázach 2019. Pre európsky trh neexistujú v tomto smere žiadne údaje, hoci dátumy by sa nemali príliš líšiť.
Zdroj – Audi