FCA opäť spomaľuje výrobu modelov Stelvio a Levante

Minulý mesiac Fiat Chrysler Automobiles (FCA) oznámila, že bola nútená zastaviť výrobu Maserati Levant pretože americký trh vykazoval známky stagnácie. Zdá sa však, že taliansko-americkému konglomerátu pod kameňmi rastú trpaslíci, pretože teraz budú musieť zastaviť výrobu Alfy Romeo Stelvio, Guilia a opäť Levante.

Zrejme v Čína uložili a nová legislatíva to značkám sťažuje dovoz svojich modelov zo závodov mimo ázijskej krajiny. Ako môžeme pochopiť z tohto nového zákona, podpisy budú môcť priviesť jednotky do krajiny že efektívne predávať a nie toľko, koľko môžu, aby vytvorili veľké zásoby vo svojej sieti oficiálnych predajcov. 

Týmto spôsobom FCA pozri ako si dovozná kvóta prudko klesá, pretože modely sa na trhu etablujú a ich dopyt rastie. Berúc do úvahy čísla poskytnuté hlavným syndikátom FCA, v júni odviezli 1.066 Stelvio do Číny, v júli mohlo do krajiny vstúpiť 2.666 227 kusov a v auguste len 800. V prípade Maserati Levante je pokles menší, keďže od začiatku roka je priemerný počet dovezených kusov za mesiac okolo 350 a teraz je to o niečo viac z XNUMX Levante.

Vzhľadom na fakty, FCA sa rozhodla prestať, opäť, výroba Maserati Levante v továrni Mirafiori. Organizované výjazdy sa budú konať dva týždne v októbri a ďalšie dva v novembri. V prípade modelov Alfa Romeo Giulia a Stelvio sa závod Cassino nezastaví, ale zníži rýchlosť výroby denne od 300 do 265 jednotiek.

Týmto právnym krokom Čína opäť chráni miestne firmy a cudzincom, ktorí sa rozhodli preniesť svoju technológiu na výrobu svojich modelov v krajine. FCA nateraz nemá potrebné zariadenia na to, aby preniesla výrobu svojich najziskovejších modelov do ázijskej krajiny. Bude treba vidieť aké riešenie skupina poskytuje, keďže jeho ziskovosť a rast by mohli byť znížené v dôsledku prílišného protekcionizmu ázijskej krajiny.

Zdroj – Fiat Chrysler Automobiles (FCA)