Tradične auto ukazuje Boli to miesta, kde značky automobilov odhalili svoj pokrok v technológii a nové modely širokej verejnosti. Objavili sa ako marketingová zbraň v ktorej sa spolu stretávali pred spoločnosťou, pretože v tom čase individuálne organizovanie podujatí malo veľmi malý vplyv a preto jeho náklady neboli pre značky únosné.
Postupom času sa účasť na týchto autosalónoch stala drahšou a niekedy, ak daná značka nemá skvelé správy, ktoré by mohla ukázať, irelevantné. K tomu sa pridáva skutočnosť, že rozvoj sociálnych sietí pomáha značkám osloviť väčší počet ľudí s nižšími nákladmi na dopad. Preto sa trend obrátil a v súčasnosti sa návšteva salónov predražila. vykonávať akcie individuálne podľa značiek.
Ako oznámil prezident Zväzu nemeckého automobilového priemyslu (VDA) Klaus Braeunig, najbližší autosalón vo Frankfurte bude mať nejaké absencie. Značky, ktoré oznámili, že sa na nemeckom podujatí nezúčastnia, sú Nissan, Infiniti, Peugeot a DS zo skupiny PSA a Alfa Romeo, Fiat a Jeep zo skupiny FCA. Okrem toho, ako sa uvádza z iných zdrojov, nezúčastní sa ani Ford ani Volvo do Frankfurtu.
Hlavné dôvody že značky zabezpečili neúčasť na autosalóne vo Frankfurte majú čo do činenia s finančnou politikou a nákladmi, ktoré musia znášať byť na rande. Prekvapivý je však nárast prítomnosti firiem mimo automobilového sektora. Medzi účastníkmi budú Sony, IBM, Qualcomm, spoločnosti zamerané na technológie a konektivitu, keďže tie sú v autách čoraz viac prítomné.
Frankfurtský autosalón patrí spolu s autosalónom v Ženeve medzi najvýznamnejšie podujatia v tomto sektore v Európe. Bude potrebné sledovať, či sa z ich asistencie vyzbierajú ďalšie podpisy alebo ak sa naopak rozhodnú staviť na prezentáciu svojich noviniek na nemeckom podujatí.
Zdroj - Zväz nemeckého automobilového priemyslu (VDA)