Honda Civic: Recenzujeme jej 50 rokov a 11 generácií

Honda uviedla na trh v roku 1972 svoje auto vyvinuté ako „auto pre svet“; na Honda Civic. Áno, japonský kompakt spĺňa v tomto roku 2022 nie menej ako polstoročie života. Počas tejto doby sa vyvinuli 11 generácie, ktorý bol predaný viac ako 27,5 miliónov kusov po celom svete

Práve jedenásta generácia Civicu bola predstavená veľmi nedávno a sme to mohli otestovať. Teraz to, čo máme, je veľa túžby nová Honda Civic Type R byť odhalení a, samozrejme, aby sme sa mohli ovládnuť. Ale kým príde ten čas, urobme a prehľad hlavných noviniek, ktoré každá generácia Civicu predstavila.

1972: Zrod legendy

Prvá Honda Civic bola vyvinutá ako globálna a funkčná stávka. V skutočnosti to bolo jedno z prvých áut značky Honda, ktoré sa dostalo do Európy. Bol vybavený motorom CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion) a bol prvým autom, ktoré vyhovovalo prísnym predpisom „zákona Spojených štátov o čistom ovzduší z roku 1970“, keď mnohí americkí výrobcovia tvrdili, že by pre nich nebolo možné dosiahnuť takýto hranice.

1979: Druhá generácia predstavuje prvé vylepšenia

Predstavuje sa druhá generácia a spolu s ňou sa začínajú leštiť detaily a zavádzať vylepšenia a estetické variácie. Napríklad hladší a efektívnejší 1.3-litrový motor, ktorý by neskôr zdieľal s novým 1.5-litrovým. K trojdverovému hatchbacku boli predstavené aj karosérie sedan, päťdverové a kombi.

1983: Dizajn orientovaný na cestujúcich

V roku 1983 prišla tretia iterácia, ktorá predĺžila rázvor a vytvorila hranatejší dizajn. Okrem toho Honda začala všetko viac orientovať na vodiča a pasažierov, čím sa zjednodušilo používanie a viac ako kedykoľvek predtým vynikla osoba. Predstavená bola aj prvá verzia Honda Civic Si, športovejšia, s objemom 1.6 litra a dvojitým vačkovým hriadeľom.

1987: Prvé VTEC

Ak sú Honda a Civic niečím celosvetovo preslávené, tak je to použitie motorov VTEC. Štvrtá generácia mala na starosti zavedenie tohto variabilného rozvodového systému, ktorý ponúkal dobrý výkon v nízkych a stredných otáčkach a tiež skvelý ťah v hornej oblasti otáčkomera.

1991: Piata

Len o štyri roky neskôr pristála piata generácia, ktorá priniesla športovejší dizajn karosérie, čím sa zlepšila aj aerodynamika, a teda aj účinnosť. Spotreba sa znížila aj vďaka novému motoru VTEC, pričom prekvapili novou automatickou prevodovkou typu CVT.

1995: Prvá generácia s typom R

V roku 1995 bol predstavený šiesty, ktorý si všetci pamätáme ako prvý, ktorý mal verziu Type R. Honda Civic Type R bola predstavená v roku 1997, teda pred 25 rokmi, a rýchlo sa stala kultovým objektom pre fanúšikov. V súčasnosti má skutočnú légiu nasledovníkov.

2001: Od kompaktného k minivanu?

So siedmym dielom urobila Honda Civic trochu zvláštnu zmenu, z tradične kompaktného modelu karosérie sa stal akýsi malý minivan. Myslím si, že táto generácia nebola práve vizuálne najpríťažlivejšia, aj keď trojdverová karoséria mala svoje. Mimochodom, bol to prvý hybridný Civic.

2005: Vesmírna loď

Ak bola zmena predchádzajúcej generácie zvláštna, tá ôsmej nezostala bez povšimnutia. Honda úplne zmenila štýl a rozhodla sa pre futurizmus, zvonku aj zvnútra, a ten zaoblený tvar karosérie, no s rovnými, agresívnymi a veľmi výraznými líniami. Mimochodom, ako prvá debutovala konfigurovateľné sedadlá Honda Magic Seats.

2011: Deviata Honda Civic

V roku 2011 sa zrodila nová generácia, ktorá pre európske chúťky tiež veľmi nepriala oku. Pravdupovediac, ostal celkom nepovšimnutý a nebol taký úspešný ako predchádzajúce generácie. Aj keď áno, verzia Type R dala veľa čo povedať, pretože zmenila svoj 2.0 hp prirodzene nasávaný 200 za 2.0 VTEC Turbo s výkonom 310 hp.

2015: Krok vpred v bezpečnosti

Prišiel rok 2015 a s ním aj desiata generácia Hondy Civic. Opäť predstavil totálnu dizajnovú zmenu a teraz ukázal viac štýl typu sedan s jasnými japonskými génmi. V Španielsku sa predával s dvoma turbomotormi VTEC, tromi a štyrmi valcami, navyše s Civic Type R s výkonom 320 k, ktorý neprestal lámať rekordy. Veľmi dôležitá bola otázka bezpečnosti so zavedením jazdných asistentov Honda Sensing a systémov aktívnej bezpečnosti.

2022: Plne hybridný e:HEV

V tomto roku 2022 bola predstavená a zaradená do predaja jedenásta Honda Civic, ktorá sa vyznačuje tým, že sa predáva výhradne vo verzii e:HEV, teda full hybrid. Prajeme mu veľký úspech a na druhej strane nám nedá, aby sme si ho nevyskúšali vo verzii Type R.