Kia Optima tiež aktualizuje dizajn a mechaniku v Ženeve

Salónny segment D-segment Je jedným z najviac nepochopených za posledné roky po nástupe najprv minivanov a neskôr aj SUV. Ich predaj klesol, no neprestali byť viac ako zaujímavé produkty. Značky, ktoré na ne naďalej vsádzajú, zvýšili – ešte viac – svoj komfort, aj nejaké hľadajú viac atletických dizajnov; a dôkazom toho je nový Opel Insignia alebo nedávno vyrobený oficiálny Peugeot 508.

V rámci tohto segmentu D je jedným z najzaujímavejších modelov v pomere kvalita/cena/výbava Kia Optima. Súčasná generácia je tu s nami už niekoľko rokov a teraz, s využitím ženevského autosalónu dostane restyling ktorý aktualizuje jeho imidž exteriéru a interiéru, ako aj jeho motory. Na to, aby sme to videli v našich uliciach, si, samozrejme, budeme musieť počkať niekoľko mesiacov posledný štvrťrok.

Dizajn Kia Optima

Estetické zmeny modelu Kia Optima nie sú príliš badateľné, keďže si pamätáme, že ide iba o restyling a nie o generačnú výmenu. V každom prípade, ak budeme na oči trochu bystré, dokážeme ich odlíšiť. nachádzame, ako v karosérii sedan, tak aj v rodine Sportswagon, prepracované nárazníky, mierne zmeny predných svetlometov a hmlových svetiel, nová chrómová úprava hlavnej masky chladiča, zadné LED svetlá a nový dizajn kolies vo veľkostiach 16, 17 a 18 palcov.

L úpravy interiéru nie sú príliš nápadné, aj keď existujú. Nový volant, saténové chrómové lišty na palubnej doske a nové ambientné svetlá na palubnej doske a dverách so šiestimi dostupnými farbami. V ponuke je aj nové látkové a kožené čalúnenie.

Jedna z najžiadanejších povrchových úprav modelu Kia Optima je tá, ktorú vidíme na obrázkoch GT-Line. Po tomto restylingu sú začlenené aj nové LED svetlá pre hmlové svetlá, 18-palcové kolesá s aktualizovaným dizajnom a niektoré lesklé čierne detaily. Možnosti prispôsobenia interiéru zároveň poskytujú väčšiu dynamiku ako v „štandardných“ verziách.

Nová mechanika

Okrem estetiky, ako sme spomínali na začiatku, aj prichádzajú nové motory. V časti nafta, Kia Optima dostáva a nový 1.6 CRDi ktorý nahrádza doterajších 1.7 litra. Má systém SCR na zníženie znečisťujúcich emisií. Napriek zmenšeniu zdvihového objemu a zabudovaniu filtra SCR si zachováva svoj výkon 136 CV a dodáva 320 Nm pri 2.000 XNUMX ot./min.

V benzínovej rodine pristane 1.6 T-GDi s výkonom 180 koní, ktorý sa pridáva k 2.0 k 245 T-GDi dostupnému v Kia Optima GT. Nový motor je spojený s 7-stupňová dvojspojková prevodovka, ktoré môže vodič ovládať pomocou pádiel na volante.

Na dokončenie tejto časti pridáva sedan strednej triedy Kia príkaz s názvom Volič režimu jazdy, ktorý, ako už tušíte, umožňuje vodičovi vybrať si medzi niekoľkými jazdnými režimami pre každý okamih, pričom sa mení odozva motora, radenie a riadenie. Tento systém jazdných režimov má štyri prevádzkové režimy: Eco, Comfort, Sport a Smart. Ten posledný, Smart, prispôsobuje sa správaniu vodiča na základe vašich návykov založených na rýchlostných rozsahoch a jazdnom prostredí.

Tiež väčšia bezpečnosť a konektivita

Systémy aktívna bezpečnosť a pomoc pri riadení sú touto aktualizáciou vylepšené. Kia Optima pozostáva z detekcie únavy, automatického núdzového brzdenia s detekciou chodcov, asistenta udržiavania v jazdnom pruhu, automatických diaľkových svetiel a LED natáčania do zákrut.

V časti konektivitu a infotainment môžeme zvýrazniť 7- alebo 8-palcovú dotykovú obrazovku s prehliadačom a pripojenými službami prostredníctvom TomTom, vďaka čomu dokážeme synchronizovať náš smartfón cez Apple CarPlay a Android Auto. Pridaný je aj systém indukčného nabíjania pre kompatibilné mobilné telefóny. Konečne nový kamerový systém na monitorovanie okolia, s 360 stupňový pohľad zhora, uľahčí manévre na úzkych miestach.