Dnes už každý dal všetko mäso na gril GP Európy na fantastickom okruhu v Baku. Pravdou je, že to bola klasifikácia s mnohými prekvapeniami a očakáva sa, že aj zajtrajšie preteky budú bohaté na udalosti. Pravda je taká, že Mercedes bol v inom svete, na tomto okruhu viac ako kedykoľvek predtým a kde sa Hamilton dotkol steny a prelomil svoju adresu a skončil 10. Rosberg urobil lepšie domáce úlohy a podarilo sa mu získať pole position s veľkým rozdielom oproti ostatným.
Hradby sú veľmi blízko a je to najrýchlejší mestský okruh, takže chyba je drahá. Ak sa vám podarí zachytiť medzeru, je to tiež veľká penalizácia, pretože dostať auto späť na trať nebude ľahká úloha a pri mnohých príležitostiach musíte cúvať, čo vás môže opustiť na konci pelotónu. Takže zajtra si dávajte pozor na chyby, pretože môžu úplne zmeniť preteky. V podstate sa očakáva, že kvôli nehodám a opatrnosti na štarte bude občas Safety Car, polovica áut nezostane...
Brzdy sú tu veľmi dôležité a tento víkend sme už videli niekoľko jazdcov, ktorí s nimi mali problémy. Jedným z nich bol Hamilton, druhým Carlos Sainz ml., ale bolo ich viac. Zajtra preto môžu byť rozhodujúce pre preteky. Jazdec z Madridu vymenil brzdy z voľného tréningu na kvalifikáciu, pretože sa necítil komfortne a v kvalifikácii to bolo ešte horšie. Pocity pri brzdení a zastavení brzdenia v zákrutách boli také zlé, že bol za tímovým kolegom a mimo Q3, čo sa dnes dalo.
Hruška Fernando Alonso nemal oveľa lepšie, ktorému sa podarilo dostať do Q2, no má problémy, ktoré mu neumožnili vyšplhať sa na prirodzenú pozíciu, ktorú by dnes mohol McLaren-Honda dosiahnuť, a to je 11. alebo 12. miesto. Na druhej strane skončil 14. kvôli veľkej premávke, ktorá brzdila kolo, navyše nemohol použiť DRS na dlhej rovinke kvôli žltej vlajke, ktorá úplne odsúdila kolo, ktoré mohlo byť ľahko o pár miest vyššie. Aj keď sa nemôžete sťažovať ani vidieť to, čo videl jeho tímový kolega, ktorý spadol v Q1.
Výsledky voľných tréningov 3
Videli sme veľa brzdenia v minulosti, problémy pre Bottasa počas tréningu a predovšetkým, aby sme to zdôraznili nehoda Sergia Pereza Ku koncu pri náraze do steny rozbil prevodovku a musel ju meniť. Čo mu prináša sankciu 5 pozícií...
| pozície | pilot | Tím | Čas |
|---|---|---|---|
| 1 | lewis Hamilton | Mercedes | 1'44 "352 |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'44 "610 |
| 3 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'45 "540 |
| 4 | Daniel Ricciardo | červený býk | 1'45 "620 |
| 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'45 "630 |
| 6 | Sergio Perez | Force India | 1'45 "735 |
| 7 | Max Verstappen | červený býk | 1'45 "901 |
| 8 | Tlačidlo Jenson | McLaren Honda | 1'45 "954 |
| 9 | Daniel Kvjat | Toro Rosso | 1'45 "981 |
| 10 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'46 "024 |
| 11 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'46 "131 |
| 12 | Carlos Sainz ml. | Toro Rosso | 1'46 "190 |
| 13 | Romain Grosjean | Haas | 1'46 "361 |
| 14 | Felipe massa | williams | 1'46 "510 |
| 15 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'46 "670 |
| 16 | Kevin magnussen | Renault | 1'47 "024 |
| 17 | pascal wehrlein | panstva | 1'47 "100 |
| 18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'47 "158 |
| 19 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'47 "328 |
| 20 | Philip Nasr | Sauber | 1'47 "379 |
| 21 | Rieka Haryanto | panstva | 1'47 "556 |
| 22 | Valtteri Bottas | williams | Nie je čas |
Výsledky klasifikácie
Škoda tých Renaultov, ktoré boli posledné, namiesto toho prekvapil Manor, ktorý s motorom Mercedes vyšplhal vyššie ako normálne. Diskrétne Ferrari nepôsobili pohodlne a bolo pre nich ťažké zohriať pneumatiky, a že majú vyššiu konfiguráciu zaťaženia ako iné autá... A okruh sedí Force Indii ako uliaty, to isté platí pre Red Bull, ktorý napriek motor Ricciardo zajtra štartuje ako druhý.
| pozície | pilot | Tím | Čas |
|---|---|---|---|
| 1 | Nico Rosberg | Mercedes | 1'42 "758 |
| 2 | Daniel Ricciardo | červený býk | 1'43 "966 |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'43 "966 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'44 "269 |
| 5 | Felipe massa | williams | 1'44 "483 |
| 6 | Valtteri Bottas | williams | 1'45 "246 |
| 7 | Sergio Perez | Force India | 1'43"515* |
| 8 | Daniel Kvjat | Toro Rosso | 1'44 "717 |
| 9 | Max Verstappen | červený býk | 1'45 "570 |
| 10 | lewis Hamilton | Mercedes | 2'01 "954 |
| 11 | Romain Grosjean | Haas | 1'44 "755 |
| 12 | Nico Hulkenberg | Force India | 1'44 "824 |
| 13 | Carlos Sainz ml. | Toro Rosso | 1'45 "000 |
| 14 | Fernando Alonso | McLaren Honda | 1'45 "270 |
| 15 | Esteban Gutierrez | Haas | 1'45 "349 |
| 16 | Philip Nasr | Sauber | 1'46 "048 |
| 17 | Rieka Haryanto | panstva | 1'45 "665 |
| 18 | pascal wehrlein | panstva | 1'45 "8750 |
| 19 | Tlačidlo Jenson | McLaren Honda | 1'45 "804 |
| 20 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'46 "231 |
| 21 | Kevin magnussen | Renault | 1'46 "348 |
| 22 | Jolyon Palmer | Renault | 1'46 "394 |
*Penalizuje 5 polôh pri výmene prevodovky.
V tomto okruhu sme videli rozmanitosť aerodynamických konfigurácií. Napriek tomu, že je mestský, najdlhšia čiara šampionátu je fakt, ktorý treba vziať do úvahy, a preto sa niektoré tímy, ako napríklad McLaren alebo Red Bull, rozhodli použiť aerodynamickú konfiguráciu s nižším prítlakom, aby lepšie čelili zákrutám. Iní dali vyššiu konfiguráciu ako Ferrari. Zajtra v pretekoch bude potrebné vidieť, ako sa obaja zachovajú, keďže to bude fakt, ktorý treba brať do úvahy. Tí s vyššou záťažou sa budú na rovinke predbiehať ťažšie...