Koľko a koľkokrát sme už povedali, že SUV horúčka Zdá sa, že nemá brzdu. K tomu musíme prirátať blížiacu sa elektrifikáciu každého jedného zo segmentov trhu. Ak spojíme jeden a druhý koncept, recept na nový úspech je viac než zaručený. V dôsledku toho sú všetky elektrické cesty tí, ktorí označia cestu, po ktorej sa majú vydať, značkami a ako dôkaz je Honda Everus VE-1.
Ovocie spolupráce medzi Honda y GAG (Guangzhou Automobile Group) vzniká táto celá elektrická mestská cesta. The Honda Everus VE-1 Nie je to ani viac, ani menej ako HR-V, ktoré poznáme v Európe, alebo japonský Vezel. Pre čínsky trh však prijal aj novú tvár technické vlastnosti. Navyše sa bude predávať pod podpisom Everus, aj keď, aby sa verejnosť nestratila, „Honda“ v ňom bude veľmi prítomná.
Čo ponúka Honda HR-V Everus VE-1 elektrický?
Na technickej úrovni Honda Everus VE-1 má a elektrický motor umiestnený na prednej osi. Má silu 160 CV (120 Kw) a maximálny krútiaci moment 280 Nm. Lítium-iónová batéria má energetickú kapacitu 53,6 kWh. Vďaka tomu prejdete s nabitím podľa normy NEDC vzdialenosť 340 kilometrov.
Pri každodennom používaní je skutočnú autonómiu bude pod 300 kilometrov. Honda však poskytla Everus VE-1 volič režimu jazdy. K dispozícii sú tri programy: Normálne, úspora energie y Sport. Pri druhom bude retencia systému väčšia a preto sa autonómnosť elektrického B-SUV mierne zvýši.
La estetika del Honda Everus VE-1 je veľmi podobný tomu Honda HR-V. LED svetlomety, predná maska a nárazníky sú novo vyrazené. Zásuvka na nabíjanie batérií sa nachádza na prednej mriežke za plastovým krytom. The logo tiež prešli zmenami, everus má svoj vlastný. Dosahuje však 4,3 metro dlhý a 1,6 metra vysoký, preto musí byť obývateľnosť interiéru rovnaká ako v HR-V.
Komercializácia Honda HR-V elektrický bude dostupný iba v Čína. Jeho cena sa pohybuje v rozmedzí 22 tisíc eur, údaj pre daný typ vozidla. Európa však nepatrí medzi plány značky na uvedenie tohto, alebo iného podobného modelu. Preto si budeme musieť počkať na Mestský EV, že všetko treba povedať, je viac cool. Aspoň teraz.
Zdroj - Honda
