Bude mať Lexus RC F 2018 preplňovaný motor V8?

Model RC F, predstavený v roku 2013 a uvedený na trh v roku 2015, zdedil niektoré prvky z exotického LFA, ako napríklad digitálny otáčkomer, a s katalógom japonského superšportu aj šport par excellence japonskej firmy.

RC, čo je skratka pre Radical Coupe, je luxusné športové auto, jedinečný nosič atmosférického motora V8 vo svojom segmente. A to je jedna z pochybností, ktorá sa najviac opakuje o jej ďalšom prestavbe, ak bude pokračovať v montáži pohonnej látky. 

Málo zmien, čo sa týka jeho dizajnu

hovoríme o dizajne, zmeny prestavby RC F nie sú veľmi významné. Na nemeckom okruhu Nürburgring ho v skutočnosti videli rolovať s kamuflážou len na spodnej časti tela, takže chápeme, že na hornej časti bude len málo zmien.

Čo sa týka jeho predný dizajn, si stále zachováva mriežku s dvojitým šípom, zatiaľ čo bočné prívody vzduchu budú aktualizované tak, aby zodpovedali restylingu pre rok 2018. Na druhej strane, predné svetlá budú mať nové denné svetlá s technológiou LED a zadné svetlá budú rovnaké ako tie pred - restylingová verzia.

Na strane Veľa zmien sa neocení, inak tomu nie je ani vzadu, kde nájdeme mierne nadrozmerný spojler a difúzor odlišný od predchádzajúcej verzie. Štyri výfukové otvory usporiadané v exotickej konfigurácii sú tiež zachované.

Lexus RC F by mohol obsahovať V8 biturbo

Ako som povedal v úvode článku, v súčasnosti je Lexus RC F jediným vo svojom segmente prémiových kupé, ktorý má prirodzene nasávaný motor. Všetci jeho súperi, cez Audi RS 5 Coupé, BMW M4 Coupé a Mercedes-AMG C 63 Coupé, montujú preplňované motory.

V súčasnosti je motor RC F a 8 litrový motor V5 s prirodzeným nasávaním ktorý dáva 477 koní udelených ušľachtilým spôsobom, čo nemá nič spoločné s radikalizmom, ktorý nájdeme v BMW M4. Táto ušľachtilosť sa môže stratiť s možným motorom, ktorý obsahuje restylingovú verziu.

Aj keď je to viac ako predpoklady, novinky aktualizovanej verzie RC F by sa nesústredili na dizajn, ale na zabudovanie motora, ktorý montuje ďalší LC F. Tento motor je V8 biturbo so zdvihovým objemom 4 litre ktorý dáva 600 koní, a to by poháňalo RC F 123 koní viac ako jeho súčasná verzia.

Táto zmena by ho z hľadiska výkonu posunula ešte viac nad svojich súperov, keďže by mal o 124 koní viac ako súčasný Mercedes-AMG C 63 Coupé, ktorý má 476 koní odvodených od motora V8 biturbo.

Zdroj - AutoBlog