Zvyšujúca sa zložitosť automobilovom priemysle núti výrobcov prísť na to, ako prežiť. Najbežnejšou možnosťou, ako sa podieľať na nákladoch pri vývoji nových technológií, je zriadenie dohody o spolupráci. Ak je vzťah medzi stavebníkmi dobrý a existuje dôvera, môže vzniknúť ďalšia zložitejšia obchodná postava, a joint venture.
S nimi je realizácia prác jednoduchšia, pretože všetky procesy sú centralizované v jednej spoločnosti. Pred dvoma rokmi Mahindra y brod oznámila uzavretie zmluvy o spolupráci. S ním sa obe firmy snažili pokračovať v raste, hoci každá z inej perspektívy. V prípade prvého dosiahnuť nové na medzinárodných trhoch a v prípade druhého zlepšiť svoju pozíciu v india.
Ford a Mahindra už majú dohodu o spolupráci
No zdá sa, že si úžasne rozumejú, keďže sa na polceste rozhodli založiť novú spoločnosť. Hodnota výslednej entity dosahuje 275 miliónov a je distribuovaný nasledovne. Mahindra prispeje a 51 por ciento kapitálu a brod urobí to isté s ním 49 por ciento zostávajúce. Okrem toho nielenže vyložia peniaze na stôl, ale každá organizácia uľahčí druhej strane používanie a vychutná si množstvo tovar.
V prípade brod, dáva Mahindre k dispozícii používanie továrne z Chennai a Sanand. Kde nebude výmena, je v jednotke Globálne obchodné služby, Ford Credit a Ford Smart Mobility. Spoločný podnik by teda mal byť funkčný v roku 2020 a bude ho riadiť Mahindra. Na jej vládu a kontrolu však bude dohliadať zástupca oboch firiem rovnakým dielom.
L obchodné siete a názvy značiek zostanú tak, ako sú. A) Áno, brod bude aj naďalej kontrolovať svoju značku a obchodnú sieť Ford India. zo svojej strany Mahindra bude naďalej prevádzkovať svoju distribučnú a apelačnú sieť. Zmeny by mohli nastať na trhoch mimo Indie, keďže Američan bude podporovať operácie Inda. To všetko, uviesť na trh niekoľko novo vyvinuté vozidlá.
Konkrétne dúfajú, že zavedú tri nové inžinierske siete pod hlavičkou Fordu. Prvým bude stredne veľké mestské vozidlo, ktoré bude podporované platformou a a Mahindra, elektrické vozidlá sú tiež v jeho hľadáčiku. Budú teda spolupracovať na jeho rozvoji a komercializácii na rozvíjajúcich sa trhoch. Nakoniec posilnia zníženie nákladov zvýšiť škálová ekonomika v hodnotovom reťazci.
Uvidíme, ako ďaleko táto dohoda zájde, pretože brod Má pri sebe ešte jednu dôležitú. Skupina Volkswagen. V každom prípade sa zdá, že k presahu nedochádza, pretože inak by už nemecké konzorcium kričalo do neba. Nakoniec, uvidíme niekedy model tohto spoločného podniku obiehať okolo Európa?
Zdroj – Mahindra & Mahindra – Ford Motor Company