Mazda 2 je jedným z najviac nepochopených mestských áut na trhu. Aktuálna iterácia zasiahla svet v roku 2014 a odvtedy zostala viac-menej v predaji. Zdá sa však, že plynutie času sa ho veľmi nedotklo, keďže ostatní súperi s takmer desaťročie života za ním vyzerali by oveľa horšie. Problém je v tom, že jeho sortiment sa stal natoľko férovým, že ak sa predtým predával málo, teraz sa bude predávať menej.
A nielen to, Má „doma súťaž“ dobre posledné 2 Hybrid zákazníkom to nepomôže, aby sa nezapojili. Nech je to akokoľvek, dom v Hirošime sa rozhodol, že pôvodná dvojka dostane novú aktualizáciu, aby na trhu vydržala ešte jednu sezónu. Takže na základe už známej a v žiadnom prípade nevyčerpanej štýlovej línie I Aplikovali sériu zmien. Nie sú veľmi hlboké, ale sú zaujímavé a možno chutia viacerým klientom.
Mazda 2 MY2023 zostáva v ponuke s motorom 1.5 e-SKYACTIV G Mild-Hybrid 90 CV... a odznakom ECO...
Hneď ako uvidíte vynovenú Mazdu 2, uvedomíte si, že jej predná časť je chladnejšia. V ňom Gril má nový a zaujímavý vnútorný rám a čiastočne ponecháva vonkajší chróm. Nový je aj nárazník s jednoduchšími líniami a decentnejším a horizontálnejším spodným prívodom vzduchu, ktorý siaha až do rohov. A nielen to, zliatinové disky sú 15 alebo 16-palcové a paleta farieb zahŕňa Aero Grey a Air Stream Blue.
Vo vnútri dverí sa novinky dvojky zameriavajú na sedadlá a čalúnenie či lišty na dverách. Ak prejdeme na palubnú dosku, uvidíme nejaké ventilačné otvory alebo nové prístrojové vybavenie ktorý zahŕňa aj konektivitu s bezdrôtovým Apple CarPlay a Android Auto. Bezpečnostná časť je zachovaná s celým arzenálom aktívnych pomôcok, ktoré sú už namontované, čo zahŕňa okrem iného adaptívnu optiku Smart Full LED (voliteľné...)
Tieto prvky sú štandardne konvenčné LED, aj keď fungujú dobre. Pokiaľ ide o možnosti výbavy, rad Mazda 2 je rozdelený do 3 úrovní: Prime-Line, Centre-Line a Exclusive-Line. Okrem toho sa nezabudlo ani na dve špeciálne uvádzacie verzie: Homura a Homura Aka. Tam, kde nedôjde k jedinej zmene, je na technickej úrovni, pretože zachováva motor 1.5 e-SKYACTIV G Mild-Hybrid s výkonom 90 HP.
Pridruženou prevodovkou je 6-stupňová manuálna. a označenie DGT je Eco.V závislosti od značky spotreba klesá o 6,8 % a emisie CO2 medzi 9 % a 12 %. V skratke avizuje priemernú spotrebu 4,7 l/km pri emisiách 107 gramov...
Zdroj - mazda
