Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé, extrémny formát SUV kupé

Mercedes-AMG GLE 63 S kupé vpredu

Zdá sa, že móda športových a vysokovýkonných SUV nemá konca. Prémiové značky neprestávajú uvádzať na trh produkty, ktoré sa teoreticky príliš nehodia k filozofii športového auta. Vzhľadom na výsledky ich však nemôžeme považovať za správne. Posledná pridaná do tohto dlhého zoznamu je Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ kupé.

Ide o najextrémnejšiu verziu Mercedesu GLE Coupé. Nemecká firma hviezdy práve zverejnila všetky informácie a rôzne obrázky tohto Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé. A Vysokovýkonné kupé SUV ktorý pod kapotou ukrýva fantastický 8-litrový motor V4 s výkonom 612 koní. Nič tam nie je!

Hrubý dizajn pre toto výkonné SUV kupé

Počnúc vašou Vonkajší dizajn, jednoduchým pohľadom si uvedomíme, že nestojíme zoči-voči obyčajnému SUV. Pozrite sa na obrázky. The čelné Môže sa pochváliť veľkou čiernou mriežkou, ktorá poskytuje V8 4.0 biturbo dostatočné chladenie. Ešte nápadnejší je však jeho nárazník s veľmi športovými detailmi v spodnej časti a novými otvormi pre prívod vzduchu. Navyše SUV vo formáte kupé pôsobí veľmi široko.

Mercedes-AMG GLE 63 S kupé vzadu

To isté platí pre postranné, kde na tomto bielom celku vyniknú kontrastné čierne detaily. Odpruženie znižuje celkovú výšku auta, aby sa zlepšilo zatáčanie a znížila zotrvačnosť. Medzitým štandardné 22-palcové čierne kolesá ukrývajú výkonnú sadu bŕzd. V prednej časti má 6-piestové pevné strmene a kotúče s priemerom najmenej 400 mm. Voliteľne môžete mať keramické kotúče na zvýšenie brzdnej sily.

V vzadu LED kontrolky s roztrhaným a nahnevaným dizajnom upútajú našu pozornosť. Náš zrak však rýchlo smeruje dnu. Je tu veľmi výrazný difúzor v najčistejšom štýle Formuly 1, vrátane dvojice štvorcových vývodov výfuku na každej strane. Pravdou je, že zadná časť tohto kupé Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ vyzerá veľmi mohutne.

Prístrojová doska Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé

Pre jeho časť, priestoru pre cestujúcich je veľmi konfigurovateľný. V jednotke, ktorú nám Mercedes ukazuje, vidíme viacero karbónových vložiek, ktoré prebiehajú horizontálne cez palubnú dosku, sprevádzané červenou čiarou. Objavuje sa aj na hornej a spodnej strane venca volantu, boky sú čalúnené Alcantarou. K vyššie uvedenému musíme pripočítať hliníkové pedále a technologickú pointu, ktorú systém MBUX značky vždy poskytuje svojou dvojitou súvislou obrazovkou.

Technika a výkon: So systémom V8 biturbo a EQ Boost

Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé je automobil zameraný na maximálny výkon. Technika hovorí sama za seba. Pod kapotou máme motor 8-litrový V4.0 s dvoma turbodúchadlami, naozaj surové srdce. rozvíjať 612 CV medzi 5.750 6.500 a XNUMX XNUMX otáčkami, pričom vzniká obrovský krútiaci moment 850 Nm medzi 2.500 4.500 a XNUMX XNUMX otáčkami za minútu. Povedzte čoskoro!

Majte na pamäti, že táto mechanika je založená na a Systém EQ Boost. To znamená, že máme štartovací alternátor, ktorý vám umožní získať označenie DGT Eco v Španielsku. Podľa údajov tento systém 48V mikrohybrid je schopný generovať 22 koní a navyše 250 Nm.

Výkon AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé je a Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 3,8 sekundy a maximálna rýchlosť elektronicky obmedzená na 280 km/h. Aj keď si potenciálni zákazníci tohto modelu naň príliš nepotrpia, schválená kombinovaná spotreba paliva je 12,5 l/100 km. Je veľmi pravdepodobné, že pri reálnom používaní hovoríme o nepárnom litri viac.

Motor Mercedes-AMG GLE 8 S kupé V63

Tieto vlastnosti sú dosiahnuté z veľkej časti vďaka Prevodovka AMG Speedshift TCT 9G deväť relácií, vyvinutých špeciálne pre tieto extrémnejšie verzie, ako aj pohon všetkých kolies AMG Performance 4Matic+ s variabilným rozdelením krútiaceho momentu. Bez týchto technológií a elektroniky, ktorá ich riadi, by bolo ťažké riadiť auto s takýmito vlastnosťami rýchlo.

K dispozícii je aj niekoľko jazdných režimov (Comfort, Sport, Sport+, Race, Individual, Trail a Arena) na zjemnenie alebo zintenzívnenie charakteru tejto šelmy v závislosti od potrieb každého okamihu. Samozrejme, odozva motora, prevodovky, trakcie, pruženia a riadenia sa líšia. Pôsobia aj na výfukový systém. Odpruženie je pneumatické s progresívne nastaviteľným tlmením. Nemenej dôležitý je zadný samosvorný diferenciál, ktorý zvyšuje trakciu, keď sa dostaneme na hranicu priľnavosti.

Príchod na trh a cena?

Mercedes vo svojej tlačovej správe uvádza, že je v pláne otvorte zoznam objednávok v marci budúceho roka. Základnú cenu tohto Mercedesu-AMG GLE 63 S Coupé zatiaľ nekomunikovali, aj keď vám môže byť jasné, že bez pridania príplatkov ľahko presiahne 120.000 XNUMX eur.

Súvisiaci článok:
Test Mercedes GLE 300 d 4Matic 245 CV

Ohodnoťte svoje auto zadarmo za 1 minútu ➜

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.