Mercedes triedy C All-Terrain, to je verzia pre krajinu a rodinu

Je to len pár mesiacov, čo sme si sadli za volant nový Mercedes triedy C. Sedan segmentu D dostáva veľkú časť technológií vybavených vlajkovou loďou Triedy S. Dnes sa však s vami porozprávame o novej karosérii, ktorá už potvrdila znak hviezdy v júni, Mercedes triedy C All-Terrain.

Je alternatíva k modelom SUV, pretože si zachováva eleganciu sedanu vo svojej známej karosérii, ale dostáva nižšiu ochranu a väčšiu vôľu čeliť drsnému terénu. Logicky nechýba Pohon všetkých kolies 4Matic a vodičské programy zamerané na použitie v teréne.

Súvisiaci článok:

Test Mercedes triedy C 220 d AMG Line 200 CV 9G-Tronic

Udržuje obývateľnosť a kufor Estate

Ako vidno na obrázkoch, All-Terrain má už spomínané chrániče spodku a podbehy kolies, aby sa predišlo väčšiemu zlu. tiež jeho minimálna svetlá výška je zvýšená o 4 centimetre. Mimochodom, tieto kempovejšie modely Mercedesu pochádzajú z línie Avantgarde pre exteriérový štýl.

Štandardne sa dodáva s pneumatikami 225/55 R17, ktoré sú vhodnejšie na výjazd z asfaltu ako voliteľné 245/45 R18 a 245/40 R19.

Vesmír interiér, kapacita kufra a jeho modularita nemení vzhľadom na Mercedes triedy C kombi. Máme teda k dispozícii batožinový priestor s objemom 490 litrov, ktorý sa dá zväčšiť na 1.510 XNUMX, ak sklopíme druhý rad sedadiel. Brána má navyše systém Easy Pack pre automatické otváranie a zatváranie.

Špecifické údaje pre jazdu v teréne, ako je pozdĺžny sklon, bočný sklon a uhol orientácie kolies, si môžete pozrieť na centrálnej obrazovke. Zobrazia sa aj geografické súradnice a kompas.

A má špecifické programy pre off-road

pokiaľ ide o jazdné režimy, Mercedes Triedy C All-Terrain nesie obvyklé Eco, Comfort, Sport a Individual. K tým treba prirátať dve konkrétne na zídenie z asfaltu. Mimo cesty pre mierne nerovný terén, ako sú poľnohospodárske cesty, štrkové alebo pieskové cesty a mimo cesty+ s kontrolou zostupu na pohyb cez komplikovanejšie oblasti a s väčšími sklonmi. Dynamic Select prispôsobuje chod motora, prevodovky, riadenia, ESP a pohonu 4Matic.

Model All-Terrain so štandardným pohonom všetkých kolies 4MATIC ponúka väčšiu trakciu a väčšiu stabilitu na nerovnom teréne. Až 45 % výkonu motora sa prenáša na prednú nápravu a až 55 % na zadnú nápravu.

Čo sa týka motorov, Mercedes triedy C All-Terrain bude k dispozícii s benzínovou a naftovou mechanikou, všetky elektrifikované (teda s nálepkou DGT Eco) a štvorvalcové. Hoci nemecká firma ešte nepotvrdila presné výkony, očakáva sa, že diesel vyrobí 200 CV (+ 20 elektrickej podpory) a benzínový 204 (+ 20 elektrickej podpory) s označením C 220 d. a C 200 v tomto poradí.