Mini zažíva prechodnú fázu. Elektrifikácia automobilového sektora ho skompromitovala o niečo viac, ako tí, ktorí sú za ňu zodpovední, pôvodne predpokladali. Dôvod je veľmi jednoduchý: technológia ešte nie je taká vyspelá, ako by mala byť. jeho implementácia v takýchto malých vozidlách je komplikovaná. Najmä ak ide o „položenie“ batérií na takúto „férovú“ platformu. To sa ale s novým zmení minikrajan.
Posledné správy o aktuálnom Mini Countryman sme mali už dávno. Presnejšie, kedy to anglická firma oznámila ďalšiu generáciu by holandský Nedcar nevyrábal. O niečo neskôr uvidel svetlo špeciálna verzia Neskrotné vydanie a nakoniec sme to skusili minuly rok v oktobri. Ak vezmeme do úvahy, že nová generácia je už vo vývoji, môžeme vám už teraz prezradiť niektoré jej tajomstvá. Pozor na toto všetko...
Tretia generácia Mini Countryman bude založená na BMW X1 na platforme FAAR od BMW Group.
Prvá vec, ktorú musíte vedieť, je to tretia iterácia Mini Countryman prijme nový základ. Toto je FAAR, ktorý BMW Group vyvinula na základe pôvodného UKL. Ak by ste náhodou nevedeli, je to ten istý, ktorý už používa súčasná generácia BMX X1. Preto je fakt, že oboje bude zdieľať celú alebo veľkú časť rozsahu mechaník, ktoré sú súčasťou X1. Elektrická verzia je súčasťou balenia…
Áno, lebo Nový Mini Countryman bude mať elektrickú verziu s výkonom najmenej 300 HP a približne 450 kilometrov autonómie. Čo sa týka ponuky „tradičnej“ mechaniky, rad si zachová zdvihový objem 1.5 a 2.0-litrového turbobenzínového bloku a ľahkú hybridizáciu Mild Hybrid. Chýbať nebude ani motor diesel 2.0 aktuálnej generácie a dokonca a zaujímavá a stredná plug-in hybridná verzia.
Ďalší z údajov, ktorý uzrel svetlo sveta, sa týka vonkajších rozmerov nového Countrymana. Všetko nasvedčuje jej dĺžke narastie na približne 4,4 metra. Vďaka tomuto rastu Sortiment značky víta nového člena, Acemana o ktorých sme vám už hovorili. Na záver musíme naznačiť, že výroba nového SUV z domu Oxford bude prebiehať v centre, ktoré má BMW v Lipsku.
So všetkým, Príchod nového Countrymana do sveta je naplánovaný na tento rok 2023. A urobí to so základným a podstatným predpokladom: postaviť sa súperom ako Audi Q3 alebo Mercedes-Benz GLA. Tiež krátko potom Čínsky vyrobený a stopercentne elektrický Aceman bude vydaný na posilnenie svojej ofenzívy. Takže budeme musieť dávať pozor na stopy anglického domu, aby nám neunikol detail...
Zdroj - Tréner
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 170 - 313 koní
- spotreba 1,7 - 7,8 l/100 km
- posúdenie 4,5