Peugeot patrí do svojho produktového portfólia s priemyselnými modelmi a konvenčnými automobilmi. Na segmentovanie oboch divízií používa pre určité modely rôzne nominálne hodnoty. The peugeot rifter je rekreačná a rodinná verzia Partner Peugeot, ľahké priemyselné vozidlo firmy. Obaja predstavujú podobný štýl a vlastnosti, aj keď s veľmi odlišnými prístupmi.
História tohto MPV prerobeného z úžitkového vozidla je krátka a krátka. Do tejto generácie Peugeot vozidlo s týmito vlastnosťami vo svojej ponuke nemal. Doteraz boli všetky modely zhromažďované pod záštitou rodiny Partner. Trochu lepšie datovať jeho históriu, dalo by sa povedať Peugeot Rifter je prirodzeným nástupcom Peugeotu Partner Tepee predchádzajúcej generácie.
Jeho príchod na trh nastáva v poslednom štvrťroku 2018. Vtedy spoločnosť Stellantis Group uvádza na trh svoj nový rad ľahké priemyselné vozidlá a modely z nich odvodené vzhľadom na všeobecnú povahu spoločného vývoja medzi firmami konglomerátu a Toyota. Ako taký má Rifter v kategórii rôzne twinningové modely patriace pod značky Opel, Citroën y toyota. Začiatkom roka 2024 prechádza veľkou aktualizáciou zameranou na estetické zmeny, technologické vylepšenia a mechanické inovácie.
Technické vlastnosti Peugeot Rifter
Jednou z najvýznamnejších a najdôležitejších zmien v tejto novej sérii vozidiel Stellantis Group je zamestnanosť platformy EMP2. Táto najmodernejšia štruktúra je rovnaká, akú môžeme vidieť v iných vozidlách nadnárodného konglomerátu, ako napr. Peugeot 3008, Vauxhall Grandland alebo dokonca Crossback DS7. Vyniká svojou prispôsobivosťou rôznym modelom a rôznym pohonným systémom.
Peugeot predáva dve karosérie rôznych veľkostí: Standard a Long.. Z tohto dôvodu sa vonkajšie opatrenia menia. Najmenší model vykazuje rozmery, ktoré dosahujú dĺžku 4,4 metra, šírku 1,85 metra a výšku 1,79 metra s rázvorom 2,78 metra. Verzia najvyššej veľkosti má dĺžku 4,75 metra, šírku 1,85 metra a výšku 1,88 metra s rázvorom 2,97 metra.
Vzhľadom na rozdiely vo veľkosti a rázvore ponúka Rifter kapacitu pre päť alebo sedem cestujúcich v oboch karosériách s individuálnymi sedadlami. Čo sa týka nosnosti, najmenší model hlási a Objem kufra s kapacitou 597 litrov. Vo svojom špičkovom formáte ponúka Rifter Long 850 litrov minimálna kapacita. V každom prípade je možné zadné dva rady sklopiť a vybrať z vozidla, čím sa premení na bežné nákladné vozidlo.
Mechanický rad a prevodovky Peugeot Rifter
Hoci platforma EMP2 umožňuje prístup k rôznym mechanickým zostavám, Začiatkom roku 2022 sa Peugeot rozhodne vyradiť veľkú časť vozového parku Rifter, rozhodnutie, ktoré je opravené po spustení poslednej aktualizácie začiatkom roka 2024. Týmto spôsobom má rodinný van dve naftové jednotky a 100 % elektrickú verziu, ktorá mu umožňuje zobrazovať označenie ZERO DGT.
Jediná možnosť 100% elektrický dostupný sa nazýva Peugeot E-Rifter. Elektrická dodávka, ktorá je konfigurovateľná vo veľkostiach Standard a Long, má predný motor o 136 koní a krútiaci moment 260 Nm motora. Je napájaný lítium-iónovou batériou s hrubou kapacitou 50 kWh, čo to umožňuje homologizovať dojazd 345 kilometrov v cykle WLTP.
Dieselová ponuka má vždy to isté Blok BlueHDI so štyrmi valcami a 1.499 100 kubickými centimetrami, ktorý mu umožňuje ponúknuť dve rôzne úrovne výkonu: 130 a XNUMX koní. Oba agregáty sú spojené so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, ktorá je zodpovedná za posielanie všetkej sily súpravy na prednú nápravu. S automatickou prevodovkou neexistujú žiadne alternatívy, dokonca ani ako voliteľná výbava.
Výbava Peugeot Rifter
Priemyselné vozidlá prerobené na osobné autá majú mnoho výhod v oblasti obývateľnosti, hoci kvalita nikdy nepatrila medzi ich silné stránky. Rodina MPV skupiny Stellantis ponúka vozidlá, ktoré sú vo vnútri veľmi dobre prezentované. Príjemný dizajn sa spája s výberom materiálov bežných v segmente. Nadmerné používanie tvrdých plastov znižuje pocit vnímanej kvality, aj keď celkový komfort je veľmi dobrý.
Ako je vo francúzskej firme zvykom, ponúkaná technológia je štruktúrovaná do rôznych úrovní výbavy. Od najnižšej po najvyššiu výbavu nájdeme: Allure Pack a GT. Ide o veľmi uzavreté balíky zariadení, ktoré sotva umožňujú možnosť pridávania alebo uberania prvkov. Z estetického hľadiska existujú určité rozdiely medzi povrchovými úpravami, najmä vo verzii GT.
Čo sa týka výbavy, Peugeot Rifter má svoje vlastné technológie, ktoré sa odlišujú od konvenčnej turistiky. V zozname prvkov nájdeme niekoľko zaujímavých možností ako: dvojzónová klimatizácia, parkovacie, prístupové a štartovacie kamery, multimediálny systém s 10-palcovým dotykovým displejom, konektivita pre mobilné zariadenia, digitálny prístrojový panel, panoramatická strecha, či kompletná výbava bezpečnostných a jazdných asistentov.
Peugeot Rifter podľa Euro NCAP
V roku 2018, keď bol uvedený na trh, bol Peugeot Rifter analyzovaný v slávnom Bezpečnostný test Euro NCAP získal štvorhviezdičkové hodnotenie. Je to rovnaký výsledok získaný pre všetky odvodené modely založené na platforme EMP2. Výsledky podľa sekcií sú: 9,1 v ochrane dospelých cestujúcich, 8,1 v ochrane detských pasažierov, 5,8 v zraniteľnosti chodcov a 6,8 v jazdných asistentoch. Tieto hodnotenia zostávajú v platnosti aj po aktualizácii z roku 2024, keďže nedošlo k žiadnym zmenám v štruktúre vozidla.
Peugeot Rifter s 0 km a z druhej ruky
Prvá generácia Peugeotu Rifter zasiahla trh s veľkou silou, takže nájsť nultý kilometer alebo polonové jednotky na trhu je jednoduché. V tomto bode využíva rekreačný model výhodu vzhľadom na dlhú cestu, ktorú prešla jeho komerčná verzia Partner. Počas svojej histórie sa francúzsky model vyznačuje odolnosťou a spoľahlivosťou.. To všetko mu umožňuje ponúknuť hodnotu odpisov okolo 28 %, čím sa zaraďuje do všeobecného priemeru kategórie.
Ak sa pozrieme na použitý a použitý kanál, vidíme širokú škálu modelov. Všetky jednotky samozrejme zodpovedajú aktuálnemu modelu. Ceny začínajú približne od 14.000 XNUMX eur za dva roky staré modely, prístup k dieselovým mechanikom a viac ako 100.000 0 najazdených kilometrov. Kanál Km 18.000 neponúka toľko alternatív, čím sa minimálne sumy zvýšili na takmer XNUMX XNUMX eur.
Súperi Peugeotu Rifter
Priemyselný trh MPV rastie vo všetkých tvaroch a veľkostiach. Ponuka sa zväčšila, hoci Rifter zaberá výsadné pozície vzhľadom na dizajn a dobrý predaj. Napriek tomu sa rivalita v posledných rokoch zvýšila. Čiastočne kvôli príchodu sesterských verzií iných značiek ako napr Vauxhall Combo Life, Citroen Berlingo alebo Toyota Pro Ace City. K týmto jednotkám môžeme v rámci kategórie pridať ďalšie ako napr Caddy Volkswagen, Renault kangoo, Dacia Dokker, Mercedes citan alebo Ford Tourneo Connect. Všetky sú podobné v konfigurácii, veľkostiach a cenách.
Zlatý klinec
- všestrannosť
- Bezpečnostné a technologické vybavenie
- Svalnatý a originálny dizajn
Vylepšiť
- cena elektrického modelu
- Kvalita niektorých povrchových úprav
- nudná jazda
Ceny Peugeot Rifter
Zánik klasických kompaktných minivanov je spôsobený vzostupom iných segmentov a výborným pomerom ceny a produktu MPV vozidiel odvodených od priemyselných. Vyvolávacia cena Peugeotu Rifter je 30.294 XNUMX eur, bez zliav a akcií. Tá suma zodpovedá modelu s karosériou Standard, povrchovou úpravou Allure a 100-koňovou mechanikou BlueHDI s manuálnou prevodovkou. Najdrahší z rodiny je elektrický model s povrchovou úpravou GT a dlhou karosériou. V tom prípade sa minimálna predajná cena vyšplhá na 42.550 XNUMX eur, bez ponúk a akcií.
Galéria obrázkov
Obsah článku je v súlade s našimi zásadami redakčná etika. Ak chcete nahlásiť chybu, kliknite na ikonu tu.