El Peugeot 508 Prišiel na začiatku tohto desaťročia, aby nahradil Peugeot 407, generálnu limuzínu, ktorá sa v mnohom približovala prémiovým modelom a počas svojej histórie zbierala skvelé komerčné výsledky. Znak leva je už nájdený vývoj nástupcu svojho súčasného sedanu médiá, nový model, ktorý, zdá sa, môže byť až do úlohy komplikovaných súperov ako nový Opel Insignia alebo BMW radu 3.
Naši kolegovia z Auto expres uviedol pred niekoľkými týždňami počas ženevského autosalónu, že s ním hovorili laurent blanchet. Blanchet je produktový manažér Peugeotu a sám to vyhlásil Bude to medzi všeobecnými produktmi a prémiovými. "Nechceme byť prémioví, na to je iná značka (v PSA), ktorou je DS".
"Chceme byť veľmi dobrou všeobecnou značkou a aby ste ňou boli, musíte byť veľmi prítomní v segmente D“; pridané. Pripomeňme si, že D-segment je tradičná kategória, ktorá sa s rozmachom SUV dostavuje váš dopyt prudko klesá. Sedany, ktoré si udržiavajú dobré predajné pomery, pochádzajú od známych prémiových značiek, ako napr Audi A4 alebo BMW radu 3; aj Volkswagen Passat, že hoci nedosahuje „vysoký dojazd“, je blízko.
Iné všeobecných výrobcov si uvedomili, že byť v tomto segmente musia vytvoriť skvelý produkt, s množstvom kvality a technológií. Takto prichádzajú opečovávané produkty, ako je nový Opel Insignia a teoreticky aj nástupca Peugeotu 508. Uvidíme, ako sa presunie na priemerný francúzsky sedan.
Na druhej strane to tvrdí aj Auto Express Citroën C5 nebude mať v Európe nástupcu, teda že Citroën nechá sedany na starom kontinente. Zdá sa, že značka dvojitej šípky bude investovať do SUV ako by mohol byť C5 Aircross.
Zdroj – Auto Express
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 130 - 360 koní
- spotreba 1,1 - 5,9 l/100 km
- posúdenie 4,6
Je tu kúpa Opla, bude za Peugeotom, preto to urobili.
Je ešte skoro, uvidíme, ako sa veci vyvinú, aj keď momentálne sa zdá, že ich zámerom je udržať každú značku so svojou filozofiou; ale jasné, že o pár rokov na seba nebudú chcieť šliapať.
Actualidad Motor