Napriek svojmu bohatému dedičstvu bolo Lamborghini len zriedka prvým osvojiteľom novej technológie pre svoje autá. Toto sa stane, a to z viacerých dôvodov, s systémy autonómneho riadenia. Podľa Maurizia Reggianiho, vedúceho výskumu a vývoja talianskej značky „Ak si kúpite Lamborghini, robíte to preto, aby ste sa bavili a užívali si jazdu“, takže nič, čo auto berie vodičovi tú radosť. Aspoň tak to bude ešte dlho.
Príkladom tejto filozofie pri výrobe áut je, ako výnimočne neskoro prijali dvojspojkovú automatickú prevodovku, alebo skutočnosť, že neuviedli na trh žiadny hybridný model, napriek tomu, že ich konkurenti už áno. Teraz čo autonómne riadenie sa stalo štandardom modernosti z väčšiny značiek (spolu s elektromobilmi) robí Lamborghini krok späť a dáva najavo svoj nesúhlas s týmto vývojom.
Prečo povedať nie autonómnemu riadeniu?
Reggiani vo svojich vyjadreniach jasne uviedol, že zn je naďalej odhodlaná vyrábať autá zamerané na vodiča a že sa s osvojením týchto technológií nebude ponáhľať: „Ak hovoríme o skutočnej autonómnej jazde, myslím si, že budeme poslednou značkou, ktorá to ponúkne.“ Za to, čo robia, nechávajú dvere otvorené, sú to pomôcky pri riadení ako je automatické brzdenie, asistent udržiavania v jazdnom pruhu alebo iné pomôcky, ktoré nenarúšajú vašu predstavu o tom, aké by malo byť superauto.
Napriek tejto neochote nechať sa unášať dobou, je uvidíme prvé SUV Lamborghini s spustenie urusu. Podľa Reggianiho bude obsahovať „všetky funkcie dostupné v prémiovom aute. Budeme mať adaptívny tempomat, budeme mať kameru a budeme mať systémy udržiavania v jazdnom pruhu.“ Zatiaľ však, kým všetci ostatní preskakujú, Lamborghini hovorí nie autonómnej jazde.