Autor Pol Santos
Peugeot opäť vstupuje do majstrovstiev sveta vytrvalostných pretekov, takže v kategórii hypercarov na WEC 2022 bude opäť francúzske auto. Robí tak po zmenách, ktoré nastali v tejto kategórii, keďže sa ušetria náklady a použije sa jednoduchší hybridný motor, ktorý francúzsku značku presviedča o tomto kroku vpred. Firma v tejto kategórii nesúťažila od roku 2011. Pamätajte, že v roku 2009 sa jej podarilo vyhrať Le Mans so španielskym jazdcom Marcom Geném.
Skupina PSA urobila toto rozhodnutie oficiálne a oboje WEC keďže zástupcovia firmy ukázali svoje nadšenie pre túto novú výzvu s novými hyperautami, o ktorých sme už príležitostne hovorili a ktoré nahradia súčasné LMP1, najrýchlejšie a najsofistikovanejšie prototypy, ktoré táto kategória v súčasnosti má. Vyhrá štvrtýkrát 4 hodín Le Mans? Nevieme, budeme si musieť počkať, čo sme už videli, sú niektoré návrhy jeho hyperauta navrhnuté Pol Santosom, ktoré si predstavujú, aké by to bolo, keby sa konečne vyrobilo...
Autor Pol Santos
Majstrovstvá sveta vo vytrvalostných pretekoch zaviedli tieto zmeny hyperautá, ktoré budú od roku 2020, takže budúci rok uvidíme začiatok toho, čo je táto nová kategória. Očakáva sa ale, že Toyota bude naďalej viesť, pretože tieto autá budú veľa zdieľať so súčasným dizajnom LMP1 TS050, z ktorého si „požičia“ techniku a platné skúsenosti. S novými výrobcami to ale bude zložitejšie.
A sú interesados aj Aston Martin, teraz už vieme o Peugeote a uvidíme aj tie McLarenu, ak sa nakoniec pridajú. Je pravdepodobné, že aj Ford alebo Porsche, ak majú o túto kategóriu záujem. Pre WEC by bolo dobré zapojiť tieto nové autá a viac výrobcov. Už viete, že môžu vytvoriť dizajn od začiatku alebo prototypu, alebo použiť ako základ cestné auto. Zdá sa, že Peugeot sa rozhodol podobne ako Toyota pre prototyp. Jedno auto s tepelným motorom s výkonom 750 CV a ďalším 270 CV elektrického systému (hybrid), ktorý by bol voliteľný.