Honda Jazz 2018 bude mať svoj európsky debut vo Frankfurte s výkonom až 130 k

Honda u nás nie je značka s veľkými predajnými rekordmi, no nie preto je to firma, na ktorú nemusíme pri hľadaní nového vozidla brať ohľad. Nový Civic, jeden z najznámejších kompaktných automobilov na svete, bol nedávno uvedený na trh. Teraz je čas stretnúť sa s jeho malým bratom Honda jazz.

Na trh sa dostane v roku 2018 a počas nasledujúceho bude verejne predstavený autosalón vo Frankfurte, ktorý sa oslavuje medzi 14. a 24. septembrom budúceho roka. Honda Jazz sa riadi novými dizajnovými vzormi japonskej firmy s použitím a agresívnejší a športovejší zachovanie určitých podobností v niektorých detailoch prednej časti so spomínaným Civicom.

Jednou z hlavných noviniek modelu Honda Jazz 2018 je zabudovanie pohonnej látky, ktorú sme, úprimne, nečakali. Ide o a Benzínový motor 1.5 i-VTEC s výkonom 130 k a ktorý je po prvýkrát dostupný na európskom kontinente. Spĺňa predpisy Euro 6 a dosahuje schválenú zmiešanú spotrebu 5,6 l/100 km. Môže byť spojený s automatickou prevodovkou CVT, ktorá bola prepracovaná pre jemnejšiu odozvu. Uvedená mechanická verzia ponúkané len v prevedení Dynamic, ktorý vidíme na obrázkoch.

Okrem tejto úpravy Dynamic, ktorou je povinne vybavená vrtuľa 1.5 s výkonom 130 k, ostatné verzie Hondy Jazz používajú známy benzínový motor. 1.3 litra 102 ŽIVOTOPIS.

Pre zvyšok zostáva japonský model jedným z produktov pre segment B priestrannejšie a s väčším objemom nákladu. Kufor ponúka kapacitu o 354 litrov, ktoré sú rozšíriteľné až na 897 litrov sklopením zadných sedadiel systémom sklápania Honda Magic Seat, ktorý umožňuje rôzne konfigurovať a rozložiť náklad.

Čo sa týka systémov jazdné pomôcky, pohodlie a bezpečnosť štandardne v celom rade nájdeme tempomat, svetlomety s automatickým zapaľovaním, systém autonómneho mestského brzdenia a vyhrievanie sedadiel. Najvybavenejšie verzie pridávajú okrem iného aj informačno-zábavný systém Honda Connect so 7-palcovou obrazovkou, cúvaciu kameru s prístupom a hands-free štartovanie, varovanie pred opustením jazdného pruhu alebo rozpoznávanie signálov.