pneumatiky sú a veľmi dôležitá súčasť nášho auta a sú súčasťou aktívnej bezpečnosti. Je to jediný prvok, ktorý je v kontakte s asfaltom, preto je vhodné ich dobre poznať, aby ste vedeli, ktoré pneumatiky sú kompatibilné s naším autom. Ak sa nepoužijú tie správne, je to ťažké prejde ITV a môžete mať aj vážne nehody
Dnes sa s vami porozprávame o tom, aká je pneumatika akronymy alebo kódy, ktoré sa v ňom vyskytujú A čo každý z nich znamená? Na trhu je veľké množstvo značiek a modelov pneumatík, ktoré však majú niekoľko spoločných prvkov, ktoré nám uľahčia zistenie, ktorý model zodpovedá nášmu autu.
V prvom rade je potrebné poznať pneumatiku, ktorá zodpovedá nášmu autu. Ľahko sa o tom presvedčíme v dokumentácii, kde sú uvedené rozmery pneumatík (možno namontovať aj ekvivalentné pneumatiky). Napr., miera, ktorou sú vybavené mnohé vozidlá 205 / 55 R16 88H.
Kódy rýchlosti pneumatík
príklad: 205/55 R16 88H
Začneme rýchlostným kódom pneumatiky, v našom príklade H. Toto písmeno naznačuje maximálnu rýchlosť, ktorú pneumatika znesie. V tomto prípade H zodpovedá 210 km/h. Napríklad T by bolo 190 km/h a písmeno V až 240 km/h. Hoci v Španielsku nie je možné jazdiť rýchlosťou vyššou ako 120 km/h, musíme použiť pneumatiky s rýchlostným kódom uvedeným výrobcom alebo vyšším.
V nasledujúcej tabuľke môžete vidieť rýchlostný index 300 km/h, ale existujú autá s maximálnymi rýchlosťami, ktoré prevyšujú ich odpor. Musíte len vidieť päť najrýchlejších áut na svete, aby ste videli, že môžete ísť oveľa ďalej. To je dôvod, prečo značky pneumatík ako Michelin potrebujú čas vývoj pneumatík schopný vydržať oveľa vyššie rýchlosti.
index rýchlosti | km / h | index rýchlosti | km / h | index rýchlosti | km / h |
---|---|---|---|---|---|
A1 | 5 | D | 65 | Q | 160 |
A2 | 10 | E | 70 | R | 170 |
A3 | 15 | F | 80 | S | 180 |
A4 | 20 | G | 90 | T | 190 |
A5 | 25 | J | 100 | U | 200 |
A6 | 30 | K | 110 | H | 210 |
A7 | 35 | L | 120 | V | 240 |
A8 | 40 | M | 130 | ZR | > 240 |
B | 50 | N | 140 | W | 270 |
C | 60 | P | 150 | Y | 300 |
Index zaťaženia pneumatiky
príklad: 205 / 55 R16 88H
Toto číslo nám hovorí hmotnosť, ktorú každá pneumatika unesie, podľa tabuľky nižšie. 88 v našom príklade znamená, že udrží až 560 kg. V dokumentácii k vozidlu väčšinou príde tá, ktorá zodpovedá nášmu autu a nikdy nemôžete dať nižší index zaťaženia. Ak sa však dajú dať s vyšším indexom. Aj keď, ak je oveľa vyššia, zvyčajne ich treba nafúknuť väčším tlakom, aby nadobudli správny tvar. Ak tak urobíte, poraďte sa s odborníkom, aby to urobil správne.
index zaťaženia | Kg | index zaťaženia | Kg | index zaťaženia | Kg |
---|---|---|---|---|---|
65 | 290 | 80 | 450 | 95 | 690 |
66 | 300 | 81 | 462 | 96 | 710 |
67 | 307 | 82 | 475 | 97 | 730 |
68 | 315 | 83 | 487 | 98 | 750 |
69 | 325 | 84 | 500 | 99 | 775 |
70 | 335 | 85 | 515 | 100 | 800 |
71 | 345 | 86 | 530 | 101 | 825 |
72 | 355 | 87 | 545 | 102 | 850 |
73 | 365 | 88 | 560 | 103 | 875 |
74 | 375 | 89 | 580 | 104 | 900 |
75 | 387 | 90 | 600 | 105 | 925 |
76 | 400 | 91 | 615 | 106 | 950 |
77 | 412 | 92 | 630 | 107 | 975 |
78 | 425 | 93 | 650 | 108 | 1000 |
79 | 437 | 94 | 670 |
To, že pneumatika má vysoký index nosnosti, ešte neznamená, že unesie všetku tú váhu tak, ako je. Ak sa chystáte naplniť auto až po okraj, musíte zvýšiť tlak v pneumatikách, aby ho dobre podopierali, inak môžete mať prasknutie. Nižšie uvádzame všetko o tlaku v pneumatikách, aby ste to mohli urobiť perfektným.
Priemer ráfika
príklad: 205/55 R16 88H
Teraz máme R16, čo zodpovedá priemer ráfika s radiálnou štruktúrou (R). Na rozdiel od ostatných meraní je vyjadrená v palcoch. Niektoré 16-palcové kolesá majú priemer 406,4 mm.
Môžete sa stretnúť pneumatiky s kódom ZR (ako na fotke), namiesto len R. To znamená, že je to športová pneumatika pre vyššie rýchlosti. Do roku 1990 používali výrobcovia označenie ZR na označenie pneumatík schopných prekročiť rýchlosť 240 km/h. Stále existujú značky, ktoré ho naďalej používajú, aj keď to už nie je potrebné, pretože index rýchlosti je označený písmenami na konci. Vyššie uvedená fotografia je príkladom toho s a ZR23 na pneumatikách Audi Q8 RS.
profil pneumatiky
príklad: 205 /55 R16 88H
Na druhej strane máme 55, čo je vzťah medzi výškou pneumatiky (vzdialenosť medzi behúňom a ráfikom) a jeho šírka vyjadrená v percentách. V tomto prípade to znamená, že je to 55% z 205 mm, alebo čo je to isté: 112,75 mm profilu. Športové pneumatiky majú zvyčajne oveľa nižší profil, napríklad Michelin Pilot Sport 4S 245/30 R20 90 Y. Ich profil je 30 % z 245 mm, teda len 73,5 mm.
šírka pneumatiky
príklad: 205/55 R16 88H
Veľkosť pneumatiky musí byť uvedená na samotnej pneumatike. Vo vyššie uvedenom príklade 205 zodpovedá šírka pneumatiky vyjadrená v milimetroch. Nie všetky autá majú rovnakú šírku pneumatík na prednej náprave ako na zadnej. Napríklad Lexus IS 250 z roku 2006 je široký 225 vpredu a 245 vzadu.
tlak pneumatiky
V profile vašich pneumatík nájdete aj tzv maximálny tlak, ktorý pneumatiky dokážu udržať. Normálne sa uvádza v kilopascaloch (kPa) alebo librách na štvorcový palec (PSI). Ako zvyčajne v Španielsku sa meria v baroch (takto je to na čerpacích staniciach), mali by ste vedieť, že ekvivalenty sú:
- 1 kPa > 0,01 bar. Reálny príklad: 350 kPa > 3,5 bar
- 1 PSI > 0,069 baru. Skutočný príklad: 51 PSI > 3,5 bar
Dokonalý tlak na cirkuláciu s vašimi kolesami neprichádza na strane pneumatiky, pretože záleží to viac vlastnosti auta. Preto nájdete na nálepke ktorá sa zvyčajne nachádza na adrese:
- B stĺpik dverí vodiča,
- vnútri uzáveru palivovej nádrže alebo
- návod na používanie vozidla.
Majte na pamäti, že uvedené tlaky sú studené (asi 20º) a to navyše existuje veľa okolností, za ktorých je vhodné tieto hodnoty upraviť. V ďalšom video môžete vidieť, ako dokonale nastaviť tlak v každej situácii:
Dátum výroby pneumatiky
Označuje sa a štvorciferné číslo, napríklad: 1518. Prvé dva označujú týždeň a posledné dva rok, a to tak, že v tomto príklade to znamená: „týždeň číslo 15 roku 2018“. Prirodzenejšie povedané: týždeň od 9. do 15. apríla 2018.
Spoznáte to, pretože sprevádza sériu kódov začínajúcich skratkou DOT (ministerstvo dopravy). Mali by ste sa na to pozrieť, keď si idete zaobstarať nové kolesá. Predídete tak tomu, aby ste dostali starú pneumatiku.
Dátum expirácie pneumatiky
Na pneumatikách nie je presný dátum spotreby, ako je to na potravinách alebo iných výrobkoch. Čo tam je, je a počet rokov, v ktorých je vhodné ich zmeniť a niektoré pojmy, ktoré vám pomôžu rozpoznať, či sú nesprávne.
Pneumatiky strácajú viac-menej vlastnosti podľa toho, kde sú uložené. Zmeny teplôt a vystavenie vplyvom živlov trochu znižujú jeho životnosť. Niečo, čo sa stane, keď auto nie je uložené v garáži. Preto pneumatiky trvať 6 až 10 rokov, kým nestratia svoje vlastnosti.
Ak to vidíte pneumatiky praskajú (foto vyššie), je jednoznačným znakom toho, že ich treba zmeniť. Aj keď je oveľa lepšie nezachádzať do týchto extrémov, ak chcete jazdiť bezpečne. Nasledujúce video podrobne vysvetľuje:
Aby nepraskli pred časom, je lepšie, aby ste s pneumatikami nepoužívali abrazívne prostriedky. Najviac perfekcionistické použitie a špeciálny čistič pneumatík, čo im vôbec neškodí. A ak už chcete kučeru natočiť, môžete použiť aj lesk na pneumatiky, ktorý má tiež hydratačný účinok a podporuje jej zachovanie.
Ak zistíte, že vaše pneumatiky sú v zlom stave, mali by ste ich okamžite vymeniť. Prasknutie naznačuje, že nebude dobre držať a že nevydrží rovnaké napätie. Napríklad sú oveľa zraniteľnejšie voči "uhryznutiu".
Ak je to váš prípad, vymeňte koleso za rezervné aj keď nestrácate tlak. V nasledujúcom videu môžete vidieť, ako sa jednoducho a bezpečne menia:
Ako vidíte, ide o to mať jasné pojmy ako napr utiahnite skrutky "hviezda". aby koleso správne sedelo. Okrem trikov, ako napríklad umiestniť mačku, aby sa na prvý raz správne. Vždy so všetkými bezpečnostnými opatreniami, ako sú vesty a trojuholníky, ak nemáte inú možnosť, ako byť blízko cesty.
Pneumatiky M+S a 3PMSF
Ak sú pneumatiky označené symbolom 3PMSF a/alebo písmená M+S, znamená, že ide o zimné pneumatiky vhodné do snehu. Teraz symbol 3PMSF je väčšia záruka správania zimných pneumatík, pretože na jeho získanie musí prejsť určitými skúškami. Spoznáte to, pretože je to a snehová vločka vo vnútri trojvrcholovej hory. Odtiaľ pochádza skratka 3PMSF, čo znamená 3 Peak Mountain Snow Flake, čo v španielčine doslova znamená 3 Peak Mountain Snowflake.
Listy M+S znamená blato a sneh, blato a sneh v španielčine. Je to však len kód, ktorý nevyžaduje testy na preukázanie svojich schopností. Používa sa teda len podľa uváženia značky na ich odlíšenie od letných pneumatík. Kedykoľvek uvidíte symbol 3PMSF, bude sprevádzaný znakom M+S, ale nie nevyhnutne naopak.
Radiálne
Toto slovo odkazuje na skutočnosť, že ide o a pneumatika radiálneho typu. Teda pneumatika, ktorá má nejaké vnútorné pásy tvorené káblami, ktoré ju pretínajú kolmo na smer vozidla. To im dáva väčšiu pevnosť, menšie deformácie a menší valivý odpor.
Väčšina, ak nie všetky, automobilové pneumatiky sú tohto typu. Hoci bežne obsahujú aj diagonálne káblové pásy na zvýšenie ich odolnosti a zabezpečenie ich integrity za akýchkoľvek okolností.
„OUTSIDE“ a „INSIDE“
To využívajú operátori, ktorí montujú pneumatiku na ráfik, do vedieť, ktorá strana vychádza z vozidla. Mimo je vonkajšia strana a vo vnútri vnútri. Aj keď v niektorých to nie je uvedené a musia byť pripevnené na strane, kde je dátum výroby, čo v tomto prípade označuje vonkajšiu stranu.
Obrázky – EveryCarListed P, Dean Hochman, Conor Luddy, Merche Lazaro, Oregon Department of Transportation
Výborne. Naučil som sa nové a hodnotné veci, ďakujem veľmi pekne.
Dobrý deň !!
Koľko kilogramov nákladu unesie pneumatika 13.6 x 38 a pneumatika 12.4 x 38?
Sú umiestnené na samohybnom stroji na hnojenie!
Čakám na tvoju odpoveď, Facundo.
široko špecifikované, ďakujem.