V tejto chvíli nebudeme tvrdiť, že nás to prekvapuje. Už minulý mesiac sme oznámili, že záznamy o predaj áut v apríli Mali byť katastrofálne. Mesiac marec s 15 dňami v poplachovom stave bol pre sektor komplikovaný. Apríl, keď bol celý mesiac obmedzený, vyzeral ešte horšie. A tak sa aj stalo.
Podľa našich kolegov z ANFAC registrácie áut utrpeli a Pokles o 96,5% počas uplynulého mesiaca v porovnaní s aprílom 2019. Celkovo sa zapísali len 4.163 XNUMX áut, z ktorých by ma zaujímalo, koľko bolo samoregistrácií značky a predajcov. Jednotlivý kanál zaregistroval iba 823 dodávok. Čo sa týka akumulovaného čísla za rok, pokles bol 49 %.
Zdá sa, že predajcovia sa budú môcť vrátiť k svojej obchodnej činnosti budúci máj 11. Samozrejmosťou je dodržiavanie niekoľkých zásad, aby ste sa vyhli prípadným infekciám. Problém je, že hoci díleri otvárajú svoje brány, spoločnosť sa bojí. Všetci sa bojíme investovať do auta 15.000 20.000, 25.000 XNUMX alebo XNUMX XNUMX eur. Ak s naším súčasným vozidlom ešte chvíľu vydržíme, urobíme to.
Hoci by sme chceli povedať opak, veľmi sa bojíme že oživenie automobilového sektora bude trvať dlho. Ekonomická neistota je v súčasnosti veľmi veľká. V ERTE je stále veľa ľudí a tí, ktorí nie, sú pravdepodobne opatrní pri investícii, akou je kúpa vozidla, pokiaľ nemajú inú možnosť. Dúfajme, že po lete postupne obnovíme rytmus a produkciu, ktorú sme mali pred pár mesiacmi.
A to nemyslím len na osobnej úrovni, ale aj firmám. Prakticky celá ekonomika sa zastavila. Kúpi si podnikateľ v tomto čase vozový park? Je jasné, že ho musíte mať. A áno, možno podnikateľ áno, pretože táto situácia bola pre jeho sektor dobrá, ale drvivá väčšina nie. Čo sa stane s prenajať auto? Budú kupovať autá na prenájom, ale oveľa menej ako minulý rok, keďže cestovný ruch je sektor, ktorý utrpí najviac.
Samozrejme platí aj to, že autá ponúkať pre zákazníkov výhodnejšie ceny. Značky si tiež musia utiahnuť opasky a musia vypustiť vozidlá; najmä tie, ktoré sú na sklade už niekoľko mesiacov. Napokon, značky, ktoré v týchto mesiacoch plánujú komerčné uvedenie novej generácie, sú určite povinné predať zásoby vymeneného modelu za veľmi, veľmi nízku cenu.
Registrácia podľa kanálov
požičovňa
Všetky kanály klesli v tomto mesiaci apríl o viac ako 90 %. Kanál prenájmu vozidiel bol kanál s najväčším počtom registrácií, s celkovým počtom 2.347 unidades. To znamená, že pokles v porovnaní s aprílom 2019 bol 93,8 %. V akumulovanom roku bol pokles o 58 %.
Obchod
Kanál spoločností zaznamenal v apríli pokles o 97,3 % z dôvodu, že sa len zaregistrovali 993 unidades pre túto kategóriu. Brutálny zostup. Navyše, mnohé z týchto jednotiek boli pravdepodobne samoregistrované niektorými značkami a/alebo predajcami. Medzitým v akumulovanom poklese predstavuje 43,4 %
konkrétny
Nakoniec máme individuálny kanál, ten, na ktorom nám vždy záleží najviac. Žiaľ, je to práve tá, ktorá za posledný mesiac apríl padla najviac a ktorá urobila najmenej akvizícií. Podľa záznamov došlo k poklesu o 98,2 %, len čo sa zapísali 823 automobilov. Aby sme vás dostali do inej situácie, v apríli 2019 tento kanál zaznamenal celkovo 45.053 47,8 registrácií. Údaje za rok nazhromaždené v tomto prvom štvrťroku odrážajú pokles o XNUMX %.