Premeňte naše auto na kabriolet

V rámci prispôsobenia automobilov nájdeme niektoré z tých istých, ktoré sa zaviazali napodobňovať bežný vývoj tej istej značky, ale s podstatnými rozdielmi, ktoré poskytujú iné modely, ako je tomu v prípade slávny kabriolet.

Tendencia k konvertovať tradičné vozidlá en kabriolety Nie je to vôbec nové, aj keď tí, ktorí sa púšťajú do transformácie, nedosahujú vždy vynikajúce výsledky.

V prvom rade je to kvôli zložitosti a sláve pôvodného modelu, čo spôsobuje rozdiely s tuningové vozidlo sú prehnane označené ako v prípade elektronických hardtopov tak preslávených u značiek ako napr Peugeot a Mercedes Benz

Pre tých dobrodruhov, ktorí sa rozhodnú, či už kvôli osobnému vkusu, alebo dajú tomu starému vozidlu, ktoré je v našej garáži, druhú šancu premeňte ho na kabriolet Ohraničíme hlavné body, v ktorých musíte zdôrazniť, aby ste premenili kapotu na doplnok, ktorý má pre naše vozidlo svoju pridanú hodnotu a nie je na škodu.

Najprv budete musieť určiť vplyv a plátenná kapucňa ako sa to bežne nazýva, a pevná strecha, ktorá môže byť len doplnkom alebo skrytá vo vnútri vozidla.

V prípade vývoja strechy kabrioletu z plátna ju môžete tvarovať ručne alebo elektricky, pričom to druhé je Oveľa zložitejšie na úpravu ako jednoduché na vytvorenie.

Ak sa rozhodnete pre manuálnu strechu, mali by ste začať po rezaní vozidla, aby ste zhodnotili, ktoré estetické a funkčné body dopadu sú vo všeobecnosti horná časť nášho čelného skla a bočných okien.

Odporúča sa vytvoriť rám z dreva a drôtu s tenkými kusmi, ktoré sa dajú ľahko vŕtať, budú to len náš počiatočný model, pomocou ktorého určíme, kde budú spoje a ako sa rám zloží. budúca strecha.

akonáhle určité kĺby môžeme pristúpiť k realizácii mobilných prvkov, aby sme ocenili, ako sa bude nová strecha správať.

Predovšetkým by ste mali venovať veľkú pozornosť tým, ktorí boli predtým volaní kritické sektory aerodynamického dopadu pretože tam nájdeme miesta, kde vietor môže poškodiť našu strechu a premeniť všetko na absolútnu katastrofu.

El kotviaca metóda a vnútorný odpor musí byť značný, nezabúdajte, že vo finálnom projekte bude vaším potenciálnym nepriateľom vietor, no aj tak sa objavia problémy ako krupobitie či mrznúci dážď, ktoré napadnú naše vozidlo.