Kto nikdy nesníval o jazde v superaute plnou rýchlosťou? Pocíťte, ako sa drží pri zemi a spája krivku po krivke bez toho, aby prejavil zlé správanie. Problém je v tom, že je to nezákonné, teda pokiaľ nechcete ísť do väzenia za zločin proti bezpečnosti cestnej premávky pre bezohľadnú jazdu je lepšie to nerobiť. Ale tiež, koho nenapadlo to isté, ale na bežkovanie na ceste?
Toto „šialenstvo“ je ešte bezohľadnejšie, keďže okrem toho je zakázané je málo áut, ktoré na to slúžia. Sú však vývojári, ktorí sa týchto hlúpostí neboja a vrhnú sa na vývoj a predaj tých najbláznivejších a najšportovejších terénnych vozidiel. Posledný, kto vidí svetlo, je Podrive Hunter skutočné zviera, ktoré sa nebojí čeliť akémukoľvek úseku poľa. Buďte opatrní, pretože vaše poverenia sú skutočne šialené...
Prodrive Hunter je vybavený motorom 3.5 V6 pôvodom Ford…
na vytvoriť podrive hunter prípravkár odišiel z Projekt BRX Hunter T1+ Rally Dakar kto je na Dakare. Jeho dizajn je naozaj atraktívny a nezvyčajný na to, na čo sme zvyknutí na trhu. Keďže však nemusí dodržiavať pravidlá šampionátu, niektoré veci zhadzuje, aby si obliekol iné. Najpozoruhodnejšie je to jeho karoséria stráca červený tón a všetky nálepky sponzorov.
Celkovo vzaté, to najdôležitejšie na Hunterovi je pod kožou. Odvolávame sa na 3.5-litrový motor V6 s dvoma turbodúchadlami pôvodom z Fordu ktorý Podrive doladil. A budete sa čudovať, aká je jeho sila, že sa ho súperi tak boja. No, v závislosti od značky, presahuje 600 koní a 700 Nm krútiaceho momentu s ktorou dosahuje maximálnu rýchlosť takmer 300 kilometrov za hodinu. Zrýchlenie z 0 na 100 bude menej ako 4 sekundy.
Pri riadení sa inžinieri Podrive spoliehajú na a šesťstupňová prevodovka Výkon posiela na všetky štyri kolesá. Má tiež štandardný predný, stredový a zadný diferenciál a výškovo nastaviteľné tlmiče. Zo svojej strany, predné a zadné odpruženie je z dvojité lichobežníkové rameno s celkovým zdvihom 400 milimetrov. Podľa značky je schopnejší ako dakarské auto, pretože ho prevyšuje o 5 centimetrov.
Zaujímavým faktom je, že má a obrovská palivová nádrž čo môže obsahovať 480 litrov. Na druhej strane má kované zliatinové disky 8.5J x 172 so šesťpiestikovými strmeňmi a odvetrávané kotúče. Sú to tie isté, ktoré montujú verziu, ktorá sa zúčastňuje rely Dakar. Celkovo vzaté, ak chcete Podrive Hunter, mali by ste to vedieť jeho cena je 1,25 milióna libier bez daní a že bude vyrobených len 25 kusov pre každého.
Zdroj - podrive
