Už nie je novinkou, že Skupina PSA Má za sebou veľmi ťažké roky, čo sa týka jeho ekonomickej situácie. Príchod Carlosa Tavaresa a Push-to-Pass plán Znamenali veľmi výraznú revitalizáciu skupiny a značiek, ktoré ju tvoria. Vďaka obom bolo možné vyrobiť akvizícia Opel (a Vauxhall) a čísla, ktoré práve oznámilo francúzske konzorcium.
Rok 2017 už pohltil prvých šesť mesiacov a keďže si značky rady kŕmia svoje ego, letné informačné suchoty obmedzujú zverejňovaním svojich hospodárske výsledky. Aliancia Renault-Nissan alebo Skupina Volkswagen To isté už urobili a ako je logické, druhý európsky výrobca nemôže zostať vymodlený.
Podľa účtov predložených Skupina PSA, počas prvých šiestich mesiacov roku 2017 má vyfakturovali spolu 26.165 XNUMX miliónov eur. Toto číslo predstavuje nárast o 5 percent v porovnaní s rovnakým obdobím minulého fiškálneho roka (2016). V rámci týchto údajov treba vyzdvihnúť 19.887 3,6 miliónov eur, ktoré divízia venujúca sa automobilkám vyfakturovala; teda o XNUMX percenta viac ako vlani.
Tieto údaje sa podľa šéfov skupiny PSA podarilo dosiahnuť vďaka naplneniu dvoch základných pilierov. Na jednej strane je komerčný úspech, ktorý nové vydania žnú značiek Peugeot, Citroën a DS. Na druhej strane je nová cenová politika ktoré zaviedli pre každú značku a región, kde pôsobia.
vlastný Carlos TavaresUviedol to generálny riaditeľ skupiny PSA
"vďaka našim zákazníkom sme dosiahli rekordné výsledky, vďaka ktorým boli naše najnovšie spustenia veľkým úspechom, a zamestnanci skupiny sa zamerali na dosiahnutie cieľov plánu Push to Pass“.
Nakoniec z Skupina PSA očakávame, že rok 2017 uzavrieme a 3-percentný rast v Európe a 5 percent v Latinskej Amerike, Rusku a Číne. Okrem toho očakávajú, že ich obrat vzrastie až o 15 percent v roku 2021. Tieto ciele sú veľmi ambiciózne, no od francúzskeho konzorcia počítajú s dobrým pokrokom na hlavných trhoch, kde pôsobia, a integráciou Opelu. (Vauxhall) vo svojich obchodných aktivitách.
Zdroj – PSA Group (Peugeot, Citroën a DS)