Force Gurkha: Hinduistická „kópia“ triedy G dostáva jemný restyling...

Force Gurkha

Za normálnych okolností, keď hovoríme o indickom automobilovom sektore, zvyčajne spomíname Mahindra & Mahindra a Tata Motors. Nie sú však jedinými výrobcami, ktorí sú držiteľmi tohto pasu. Jedným z najznámejších, no nemenej dôležitým, je Force Motors. Aby ste mali predstavu, bola založená v roku 1945, hoci jej prvou činnosťou bola výroba priemyselných vozidiel s tromi kolesami. Dnes je jej činnosť širšia.

Áno, pretože pred niekoľkými rokmi sa rozhodol naplno preniknúť do jedného z najťažších segmentov: do terénu. Bolo to v roku 2008 Force Gurkha prvej generácie. Tento model, aj keď sa to nezdá, si vyvinuli sami, no v určitých oblastiach im pomohli aj externí partneri. Mercedes-Benz je jedným z najznámejších, spolieha sa naň pri jeho motorizácii. Teraz čelí ďalšej aktualizácii, ktorá prichádza v podobe restylingu.

Force Gurkha prišiel na trh v roku 2008 a odvtedy je udržiavaný s jemnými restylingmi...

Dizajn Force Gurkha sa od svojho predchodcu mení len málo. Medzi novinky, ktoré môžeme spomenúť, patrí predná optika s LED technológiou, ktorá integruje aj denné svietenie. Ostatné línie a prvky tvoriace jeho fyziognómiu zostávajú verné pôvodnému modelu. To by sme mohli povedať vyzerá ako kópia Mercedesu-Benz triedy G, ale nie. Rozdiely sú výrazné, napríklad línia okien alebo veľkosť.

Z vnútra Force Gurkha tiež predstavuje zmeny. Najprv, materiály palubnej dosky, ako aj obklady dverí boli prepracované smerom nahor. Opomenúť nemôžeme ani nový centrálny dotykový displej či informačno-zábavný systém. Tam, kde nie sú žiadne správy, je sekcia bezpečnosti, ktorá zodpovedá minimu požadovanému hinduistickým právom. Teda namontovať dvojicu airbagov, ABS s EBD a pyroténické pásy.

Mahindra Roxor MY2020
Súvisiaci článok:
Čoskoro dorazí do USA Mahindra Roxor 2020. Povolia to v FCA?

Pokiaľ ide o jeho techniku, povedzte to Force Gurkha má efektívny podvozok výstuh a priečnych nosníkov. Vďaka nemu dokáže ponúknuť veľmi vysoké dynamické kvality pri jazde v teréne. Čo sa týka motora, ako sme už spomenuli, používa a blok mercedes-benz. Je to jednotka z 2.6 litra s výkonom 90 CV spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou s prevodovkou a uzávierkami diferenciálu.

Stretávame sa však s a lacný rezací produkt že viac než zodpovedá trhom, pre ktoré bol navrhnutý. Force Motors, aj keď sa to možno nezdá, pôsobí v Afrike, Latinskej Amerike, SAARC a ASEAN, v Perzskom zálive a v Nemecku. Preto by nebolo zvláštne vidieť ho kolovať po cestách niektorých z týchto regiónov. Zdá sa, že je to jasné do Európy nepríde, väčšinou preto, že nespĺňa bezpečnostné ani emisné normy.

Zdroj - Force Motors


Ohodnoťte svoje auto zadarmo za 1 minútu ➜

Zanechajte svoj komentár

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Povinné položky sú označené *

*

*

  1. Zodpovedný za údaje: Miguel Ángel Gatón
  2. Účel údajov: Kontrolný SPAM, správa komentárov.
  3. Legitimácia: Váš súhlas
  4. Oznamovanie údajov: Údaje nebudú poskytnuté tretím stranám, iba ak to vyplýva zo zákona.
  5. Ukladanie dát: Databáza hostená spoločnosťou Occentus Networks (EU)
  6. Práva: Svoje údaje môžete kedykoľvek obmedziť, obnoviť a vymazať.