Skupina Volkswagen pokračuje vo svojich plánoch elektrifikovať svoje rôzne značky. Česká Škoda sa takmer bez hluku umiestnila pred Španielskym Seatom a prakticky ho priviedla na „smrť“. Nie je to tak, že by dom z Mladej Boleslavi vinil svoju budúcnosť, ale jeho predaj a ziskovosť ovplyvnili, že sa jeho pohyby počítajú. Okrem toho, že Cupra je „atraktívnejšia“ a zisk na predaný model je vyšší...
Nech je to akokoľvek Škoda má veľa výhod, čo sa týka elektrifikácie a dôkaz je tu. Áno, firma zverejňuje a vysiela, že v priebehu niekoľkých rokov bude mať niekoľko nových modelov, ktoré debutujú v tvare a s hlineným telom. sú dva modely v životnej veľkosti, ktoré predvídajú, aké budú budúce elektrické B-SUV a Elroq. Jedno a druhé sú však len hrotom ešte väčšej ofenzívy, ktorá sa dostane aj k bájnemu Superbu.
Škoda Small BEV, ktorá dorazí v roku 2025, sa bude vyrábať v Španielsku a bude technickým klonom Volkswagenu ID.2…
Prvým modelom, ktorým sa Škoda chváli, je Small BEV. Ide o jeho interný kľúč, takže keď sa dostane na trh, bude sa volať inak, hoci technicky vzaté pôjde o nepriamu náhradu súčasného Kamiqu. Na tento účel bude mať a telo, ktoré bude merať približne 4,1 metra na dĺžku ktorý vyniká tým, ako integruje dizajnový jazyk Modern Solid. Vidno to na vyznačených líniách na boku alebo vytvarovanej prednej časti.
Koncern Volkswagen pre svoj vývoj kladie platformu MEB rovnakú ako pre ID.2 alebo Raval de Cupra. V skutočnosti bude český model technickým klonom oboch a navyše sa bude vyrábať spolu s nimi, aj keď zatiaľ nie je známe, či v Landaben alebo Martorell. Vďaka tomuto základu môžete zahrnúť batériu s kapacitou až 50 kWh s dojazdom až 400 kilometrov. Zo svojej strany bude mať kufor, ktorý podľa značky dosiahne až 460 litrov.
S Elroqom sú názvy Electric a Karoq zlúčené, ale nebude to založené na platforme MQB, ale na MEB...
Druhý hlinený model, ktorý Škoda predstavila, zodpovedá Elroqu. Tento model je pomenovaný po spojení názvov Electric a Karoq, a preto je tak či onak batériou poháňanou verziou českého C-SUV. napriek tomu Nie je to jeho derivát, pretože Elroq je založený na platforme MEB a nie MQB, ktoré už poznáme. Takto budú k dispozícii verzie s pohonom zadných kolies, ako aj s pohonom všetkých kolies.
Ak sa pozriete na hlinenú sochu, Dizajn Elroqu sa zdá byť viac definovaný ako dizajn Small BEV. Jeho línie sú jasnejšie a na to, aby ste si to uvedomili, sa stačí pozrieť spredu a zozadu jeho optikou. Zodpovední to zatiaľ nepotvrdzujú, ale Zdá sa, že vidia rovnaké vlastnosti, aké má Enyaq iV. V každom prípade je celý dizajnový jazyk Modern Solid vyzretejší a razantnejší ako ten, ktorý český dom používal doteraz.
V elektrickom dobrodružstve značky Škoda nebude chýbať ani nový Enyaq, Combi a Space, ktorý má až 7 miest na sedenie...
Zatiaľ prichádza elektrická ofenzíva „v čistom“ od Škody, ale je toho viac. Očakáva sa, že do roku 2025 uzrie svetlo sveta model, ktorý prevezme súčasný Enyaq. Spolu s ním príde Enyaq Coupé s technickými vylepšeniami, ako je nabíjanie alebo autonómia. O niečo neskôr, s výhľadom do roku 2026, bude debut nového Combi. Stojíme pred SUV dlhým asi 4,7 metra, o ktorom všetko nasvedčuje, že bude elektrickou alternatívou nového Superbu Combi.
Ani nebude a veľké elektrické SUV, ktoré bude mať dĺžku okolo 4,9 metra a pojme 7 cestujúcich. V súčasnosti je známy pod názvom Space a zdá sa, že ide o produkčnú verziu modelu už predstaveného v koncepčnej podobe. Odvolávame sa na Koncept Škoda Vision 7S, ktorý uzrel svetlo sveta v roku 2022 ako začiatok elektrickej revolúcie značky.
Zdroj - Škoda
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 204 - 299 koní
- spotreba 16,1 - 16,7 l/100 km
- posúdenie 4,2