Skupina Volkswagen je jednou zo skupín s najväčším zastúpením v Španielsku. Veľký podiel na výrobe nových vozidiel u nás majú Cupra, Seat a Volkswagen. Paradigma sa však zmenila prijatie elektrifikácie by mohlo situáciu zvrátiť. Predovšetkým preto, že zrealizovať projekt elektrifikácie, ktorý bavorské konzorcium „nakreslilo u nás“, si vyžadovalo podporu vlády.
Pred pár mesiacmi sme sa to dozvedeli Volkswagen Group si vybral Sagunto na výstavbu továrne na batérie. Krátko nato oznámili, že chcú našu krajinu elektrifikovať mnohomiliónovou investíciou. Postava, s ktorou sa manipulovalo, bola o 10 miliárd eur ale podlieha schválenie PERTE VEC. No teraz sa zdá, že Bavori pre pochybnosti o verejných investíciách uvažujú o stiahnutí ponuky a investície.
Všetko nasvedčuje tomu, že koncern Volkswagen by nebol spokojný s prostriedkami, ktoré by získal z PERTE plánu budúcej generácie EÚ...
Vďaka chalanom z La Tribuna de Automoción sme vedeli, že…
Koncern Volkswagen v súčasnosti analyzuje možnosť zrušenia výstavby gigafactory batérií v Sagunto (Valencia), ktorej investícia predstavuje 3.000 XNUMX miliónov eur, z dôvodu znížené verejné prostriedky, ktoré dostaneAko sa dalo predpokladať, projekt vedený Seatom premeniť Španielsko na centrum elektromobility v PERTE elektromobilu»
Zdá sa, investícia, ktorá mala padnúť zo strany vlády, bola okolo 1.000 XNUMX miliónov eur. Krátko nato, keď bavorské konzorcium zverejnilo informáciu, bola znížená na približne 800 miliónov. Aj tak…
«V predbežnom uznesení motivačného plánu, zverejnenom 1. augusta, podpora zostala na úrovni 167,31 mil, z toho 95,2 mil. pripadá na dotácie a 72,2 mil. na financovanie»
konečne, "Suma by sa mohla zvýšiť na 300 až 380 miliónov" v konečnom hodnotení.
Výsledkom toho všetkého je pokles investícií by v koncerne Volkswagen vyvolal veľký hnev. Zjavne sa domnievajú, že španielska vláda by svoj „sľub“ nesplnila, a preto „Existuje veľmi vysoké riziko, že sa manažment rozhodne prerušiť projekt závodu na výrobu batérií vo Valencii«. Zapletenie by však bolo komplikovanejšie, keďže sa zdá, že vláda by sa k tomuto údaju nikdy nezaviazala.
Podľa priemyselných zdrojov "Exekutíva ani ministerstvo priemyslu v žiadnom prípade nepreviedli na Diess pri rokovaniach možnosť udeliť pomoc v hodnote 1.000 XNUMX mil.. Dôvod je jednoduchý: PERTE VEC je poskytovaný z európskych fondov a je limitovaný reguláciou podpory pre firmy. Neporiadok vyzerá zle, ale budeme si musieť uvedomiť, pretože ak Volkswagen zruší svoju investíciu, bude to mať následky...
Uvidíme, čo sa stane…
Zdroj - Automotive Tribune - Svet
Viac informácií o tomto modeli
- Plazas 5
- Potencia 110 - 204 koní
- spotreba 1,1 - 5,6 l/100 km
- posúdenie 4,6